【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆，具体涉及一种坐垫组件、座椅及车辆。
技术介绍
1、随着科技的发展和进步，人们对车辆的性能也提出了越来越高的要求。其中，座椅通常包括坐垫组件和转动连接于坐垫组件的靠背，以实现座椅的翻转功能。
2、现有技术中，坐垫组件通常包括坐垫支架和安全带锁扣，安全带锁扣转动连接于坐垫支架，且安全带锁扣设置于坐垫支架靠近靠背的一端。然而，在座椅翻转时，靠背朝向坐垫支架转动时会抵接于安全带锁扣，随着座椅翻转调节次数的增加，容易对安全带锁扣和靠背都造成摩擦损伤。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本技术提出了克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种坐垫组件、座椅及车辆。
2、为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
3、第一方面，本申请实施例提出了一种坐垫组件，所述坐垫组件包括：支架、转动连杆、安全带扣以及连接件；
4、所述转动连杆和所述安全带扣分别设置于所述支架，且所述转动连杆和所述安全带扣分别转动连接于所述支架，所述连接件的一端连接于所述转动连杆，所述连接件的另一端转动连接于所述安全带扣；
5、所述转动连杆相对所述支架转动，带动所述连接件移动，所述连接件带动所述安全带扣相对所述支架转动。
6、可选地，所述坐垫组件还包括连接块，所述转动连杆设有凸出的挡块；
7、所述连接块靠近所述转动连杆转动连接于所述支架，所述挡块朝向所述连接块凸出并抵接于所述连接块，所述连接件的一端连接于所述连接块；
9、可选地，所述连接件为连接条，所述连接块设有固定槽和与所述固定槽连通的导向槽；
10、所述连接条的一端设有第一固定部和与所述第一固定部连接的第一过渡部，所述第一固定部卡接于所述固定槽，所述第一过渡部嵌设于所述导向槽。
11、可选地，所述坐垫组件还包括第一固定板和固定管，所述第一固定板连接于所述支架上靠近所述连接块的位置，所述固定管卡接于所述第一固定板，所述连接件滑动连接于所述固定管。
12、可选地，所述安全带扣包括扣锁和连接于所述扣锁的安装板，所述安装板转动连接于所述支架，所述安装板设有安装孔，所述连接件的另一端连接于所述安装孔。
13、可选地，所述坐垫组件还包括第二固定板和导向件，所述第二固定板连接于所述支架靠近所述安装板的位置，所述导向件连接于所述第二固定板；
14、所述连接件为连接条，所述连接条的另一端设有第二固定部和与所述第二固定部连接的第二过渡部，所述第二固定部连接于所述安装孔，所述第二过渡部穿过所述导向件并卡接于所述第二固定板。
15、可选地所述坐垫组件还包括复位弹性件，所述复位弹性件的一端连接于所述安装板，所述复位弹性件的另一端连接于所述支架。
16、可选地，所述支架包括互相连接的第一基架和第二基架，所述转动连杆转动连接于所述第一基架，所述安全带扣转动连接于所述第二基架；
17、所述第一基架和所述第二基架围合形成容纳槽，所述连接件至少部分容纳于所述容纳槽。
18、第二方面，本申请实施例提出了一种座椅，所述座椅包括靠背和所述的坐垫组件，所述靠背转动连接于所述坐垫组件。
19、第三方面，本申请实施例提出了一种车辆，所述车辆包括所述的座椅。
20、在本申请实施例中，所述坐垫组件包括：支架、转动连杆、安全带扣以及连接件；所述转动连杆和所述安全带扣分别设置于所述支架，且所述转动连杆和所述安全带扣分别转动连接于所述支架，所述连接件的一端连接于所述转动连杆，所述连接件的另一端转动连接于所述安全带扣；所述转动连杆相对所述支架转动，带动所述连接件移动，所述连接件带动所述安全带扣相对所述支架转动。这样，在对座椅进行翻转调节时，转动连杆进行转动，由于所述连接件的一端连接于所述转动连杆，所述连接件的另一端转动连接于所述安全带扣，也即连接件连接于转动连杆和安全带扣之间。因而，转动连杆的转动带动连接件的一端进行移动，连接件的另一端带动安全带扣进行转动，从而使得转动连杆的转动通过连接件带动安全带扣实现相同或者相近角度的转动，实现转动连杆与安全带扣之间的同步联动。这样，由于座椅进行翻转时，安全带扣实现同步转动，避免靠背在折叠时会抵接于安全带扣上，降低了对安全带扣和靠背的外表面的磨损，提高了安全带扣的使用寿命，也使得靠背具有较好的外观效果。
21、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种坐垫组件，其特征在于，所述坐垫组件包括：支架(10)、转动连杆(20)、安全带扣(30)以及连接件(40)；
2.根据权利要求1所述的坐垫组件，其特征在于，所述坐垫组件还包括连接块(50)，所述转动连杆(20)设有凸出的挡块(51)；
3.根据权利要求2所述的坐垫组件，其特征在于，所述连接件(40)为连接条，所述连接块(50)设有固定槽和与所述固定槽连通的导向槽(52)；
4.根据权利要求2所述的坐垫组件，其特征在于，所述坐垫组件还包括第一固定板(60)和固定管(61)，所述第一固定板(60)连接于所述支架(10)上靠近所述连接块(50)的位置，所述固定管(61)卡接于所述第一固定板(60)，所述连接件(40)滑动连接于所述固定管(61)。
5.根据权利要求1所述的坐垫组件，其特征在于，所述安全带扣(30)包括扣锁(31)和连接于所述扣锁(31)的安装板(32)，所述安装板(32)转动连接于所述支架(10)，所述安装板(32)设有安装孔(33)，所述连接件(40)的另一端连接于所述安装孔(33)。
6.根据权利要
7.根据权利要求5所述的坐垫组件，其特征在于，所述坐垫组件还包括复位弹性件(90)，所述复位弹性件(90)的一端连接于所述安装板(32)，所述复位弹性件(90)的另一端连接于所述支架(10)。
8.根据权利要求1所述的坐垫组件，其特征在于，所述支架(10)包括互相连接的第一基架(11)和第二基架(12)，所述转动连杆(20)转动连接于所述第一基架(11)，所述安全带扣(30)转动连接于所述第二基架(12)；
9.一种座椅，其特征在于，所述座椅包括靠背和权利要求1－8任一项所述的坐垫组件，所述靠背转动连接于所述坐垫组件。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求9所述的座椅。
...【技术特征摘要】
1.一种坐垫组件，其特征在于，所述坐垫组件包括：支架(10)、转动连杆(20)、安全带扣(30)以及连接件(40)；
2.根据权利要求1所述的坐垫组件，其特征在于，所述坐垫组件还包括连接块(50)，所述转动连杆(20)设有凸出的挡块(51)；
3.根据权利要求2所述的坐垫组件，其特征在于，所述连接件(40)为连接条，所述连接块(50)设有固定槽和与所述固定槽连通的导向槽(52)；
4.根据权利要求2所述的坐垫组件，其特征在于，所述坐垫组件还包括第一固定板(60)和固定管(61)，所述第一固定板(60)连接于所述支架(10)上靠近所述连接块(50)的位置，所述固定管(61)卡接于所述第一固定板(60)，所述连接件(40)滑动连接于所述固定管(61)。
5.根据权利要求1所述的坐垫组件，其特征在于，所述安全带扣(30)包括扣锁(31)和连接于所述扣锁(31)的安装板(32)，所述安装板(32)转动连接于所述支架(10)，所述安装板(32)设有安装孔(33)，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺守玉，唐勇军，王小斌，
申请(专利权)人：赛力斯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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