扭簧耐久测试工装制造技术

本申请涉及一种扭簧耐久测试工装，扭簧耐久测试工装包括底板、驱动机构、传动机构、第一连接件以及第二连接件，所述驱动机构设于所述底板，所述驱动机构具有传动轴；所述传动机构的输入端与所述传动轴传动连接；所述第一连接件设于所述传动机构的输出端，所述第一连接件与扭簧的活动端相连以带动所述扭簧的活动端做圆弧运动；所述第二连接件设于所述底板且与所述扭簧的固定端相连。由此，可以通过扭簧耐久测试工装模拟扭簧在车辆的变速箱中工作状态，以测试扭簧的工作极限次数，验证扭簧的工作极限次数是否符合预设标准要求，无需将扭簧连同其它部件一同放入变速箱内测试，以提高测试的效率和准确度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及扭簧耐久测试，尤其涉及一种扭簧耐久测试工装。

技术介绍

1、现有技术中，扭簧的耐久寿命测试一般利用车辆的变速箱进行测试，测试时需要将整个变速箱一同进行测试，一旦测试结果异常无法准确判断故障源来自于是扭簧还是变速箱中其他零件，这样的测试方式导致测试效率低。

技术实现思路

1、本申请提供了一种扭簧耐久测试工装，以解决测试扭簧的性能时的效率低的技术问题。

2、本申请实施例提供了一种扭簧耐久测试工装，包括底板、驱动机构、传动机构、第一连接件以及第二连接件，所述驱动机构设于所述底板，所述驱动机构具有传动轴；所述传动机构的输入端与所述传动轴传动连接；所述第一连接件设于所述传动机构的输出端，所述第一连接件与扭簧的活动端相连以带动所述扭簧的活动端做圆弧运动；所述第二连接件设于所述底板且与所述扭簧的固定端相连以限制扭簧的固定端的运动。

3、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：

4、本申请实施例的扭簧耐久测试工装，可以通过扭簧耐久测试工装模拟扭簧在车辆的变速箱中工作状态，以测试扭簧的工作极限次数，验证扭簧的工作极限次数是否符合预设标准要求，无需将扭簧连同其它部件一同放入变速箱内测试，以提高测试的效率和准确度。

5、在一些实施例中，所述传动机构包括：凸轮，所述凸轮外套于所述传动轴，所述传动轴能够带动所述凸轮转动；推进杆，所述推进杆的一端与凸轮连接，所述推进杆能够沿上下方向往复移动；压杆，所述压杆的一端与所述推进杆的另一端相连，所述压杆的另一端做圆弧运动，所述第一连接件设于所述压杆的另一端。

6、在一些实施例中，还包括：第一安装座，所述第一安装座位于所述压杆的一侧且与所述压杆的另一端相对设置，所述第一安装座设置有定位销，所述压杆的另一端具有供所述定位销穿设的穿孔。

7、在一些实施例中，还包括：限位套，所述限位套外套于所述定位销且与所述定位销可拆卸地相连。

8、在一些实施例中，还包括：第二安装座，所述第二安装座设于所述底板且位于所述压杆的背离所述第一安装座的一侧，所述传动轴安装于所述第二安装座，所述第二连接件设于所述第二安装座且朝向所述压杆的另一端的方向延伸。

9、在一些实施例中，还包括：螺母和衬套，所述衬套和所述螺母外套于所述传动轴，所述衬套设于所述凸轮与所述螺母之间。

10、在一些实施例中，所述凸轮与所述传动轴之间设有平键以限制所述凸轮沿所述传动轴的径向方向的移动。

11、在一些实施例中，所述推进杆具有安装槽，所述安装槽的朝向所述凸轮的一端敞开且设有轴承，所述轴承与所述凸轮滚动配合。

12、在一些实施例中，所述传动机构为多个，多个所述传动机构沿所述传动轴的延伸方向顺次设置。

13、在一些实施例中，多个所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，所述第一传动机构和第二传动机构分别位于所述传动轴的径向方向的两侧。

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【技术保护点】

1.一种扭簧耐久测试工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，所述传动机构包括：

3.根据权利要求2所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，还包括：第一安装座，所述第一安装座位于所述压杆的一侧且与所述压杆的另一端相对设置，所述第一安装座设置有定位销，所述压杆的另一端具有供所述定位销穿设的穿孔。

4.根据权利要求3所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，还包括：限位套，所述限位套外套于所述定位销且与所述定位销可拆卸地相连。

5.根据权利要求3所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，还包括：第二安装座，所述第二安装座设于所述底板且位于所述压杆的背离所述第一安装座的一侧，所述传动轴安装于所述第二安装座，所述第二连接件设于所述第二安装座且朝向所述压杆的另一端的方向延伸。

6.根据权利要求2所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，还包括：螺母和衬套，所述衬套和所述螺母外套于所述传动轴，所述衬套设于所述凸轮与所述螺母之间。

7.根据权利要求2所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，所述凸轮与所述传动轴之间设有平键以限制所述凸轮沿所述传动轴的径向方向的移动。

8.根据权利要求2所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，所述推进杆具有安装槽，所述安装槽的朝向所述凸轮的一端敞开且设有轴承，所述轴承与所述凸轮滚动配合。

9.根据权利要求1所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，所述传动机构为多个，多个所述传动机构沿所述传动轴的延伸方向顺次设置。

10.根据权利要求9所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，多个所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，所述第一传动机构和第二传动机构分别位于所述传动轴的径向方向的两侧。

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【技术特征摘要】

1.一种扭簧耐久测试工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，所述传动机构包括：

3.根据权利要求2所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，还包括：第一安装座，所述第一安装座位于所述压杆的一侧且与所述压杆的另一端相对设置，所述第一安装座设置有定位销，所述压杆的另一端具有供所述定位销穿设的穿孔。

4.根据权利要求3所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，还包括：限位套，所述限位套外套于所述定位销且与所述定位销可拆卸地相连。

5.根据权利要求3所述的扭簧耐久测试工装，其特征在于，还包括：第二安装座，所述第二安装座设于所述底板且位于所述压杆的背离所述第一安装座的一侧，所述传动轴安装于所述第二安装座，所述第二连接件设于所述第二安装座且朝向所述压杆的另一端的方向延伸。

6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘君，张丽君，韩琦，
申请(专利权)人：磐吉奥科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：