一种前叉可收回的叉车叉架结构制造技术

技术编号:44638478 阅读:3 留言:0更新日期:2025-03-17 18:31
本申请涉及叉车零部件技术领域,公开了一种前叉可收回的叉车叉架结构。本申请中,包括叉架基座,叉架基座的一侧设置有基座连接块,叉架基座的下端一侧表面焊接有承载板,承载板的下端内部开设有滑槽,滑槽的两端内部滑动连接有活动块,活动块的内部开设有前叉滑槽,前叉滑槽的内部滑动连接有前叉,前叉的两侧开设有前叉滑轨,前叉滑轨的内部焊接有若干个齿块,活动块的内部安装有传动电机,传动电机的下端设置有传动齿轮二,传动齿轮二的一侧转动连接有与齿块相对应的传动齿轮一,传动齿轮一的一侧转动连接在齿块之间,通过以上设计,在叉车不使用时,前叉可以收回到叉车底盘底部,减小了空间占用,提高了驾驶时的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于叉车零部件,具体为一种前叉可收回的叉车叉架结构


技术介绍

1、叉车,也称为叉式起重机或叉式升降机,是一种用于货物搬运和堆垛的工业设备。它通常由底盘、驾驶室、起重机构和叉臂等部件组成。叉车通过提升货物的叉臂或叉头,将货物从地面或货架上取下或放置,并通过前后移动的底盘来调整货物的位置。

2、叉车的前叉,也称为货叉或叉臂,是叉车上用于搬运和支撑货物的关键部件之一。它通常由强化钢材制成,具有足够的强度和耐用性,能够承受各种重量和大小的货物。前叉的长度和间距可以根据不同的搬运需求进行调整,以适应不同尺寸和形状的货物。通过叉车操作员的控制,前叉可以上下移动,并能够水平旋转,以便准确地插入货物下方或支撑货物底部,完成货物的搬运、堆垛和装卸任务。

3、但是叉车在不使用时,l型前叉仍然位于叉车前方,会带来一定的安全风险。


技术实现思路

1、本申请的目的在于:为了解决上述提出的叉车在不使用时,l型前叉仍然位于叉车前方的问题,提供一种前叉可收回的叉车叉架结构。

2、本申请采用的技术方案如下:一种前叉可收回的叉车叉架结构,包括叉架基座,所述叉架基座的一侧设置有基座连接块,所述叉架基座的下端一侧表面焊接有承载板,所述承载板的下端内部开设有滑槽,所述滑槽的两端内部滑动连接有活动块,所述活动块的内部开设有前叉滑槽,所述前叉滑槽的内部滑动连接有前叉。

3、通过采用上述技术方案,通过以上设计,在叉车不使用时,前叉可以收回到叉车底盘底部,减小了空间占用,提高了驾驶时的安全性。

4、在一优选的实施方式中,所述前叉的两侧开设有前叉滑轨,所述前叉滑轨的内部焊接有若干个齿块,所述活动块的内部安装有传动电机,所述传动电机的下端设置有传动齿轮二,所述传动齿轮二的一侧转动连接有与所述齿块相对应的传动齿轮一,所述传动齿轮一的一侧转动连接在所述齿块之间。

5、通过采用上述技术方案,通过传动电机带动传动齿轮二转动,使传动齿轮一推动前叉在活动块的内部进行滑动,方便将前叉收回,提高便捷性,节省人力,减小空间占用。

6、在一优选的实施方式中,所述活动块的上端焊接有活动块连接滑块,所述活动块连接滑块滑动连接在所述滑槽的内部。

7、通过采用上述技术方案,通过活动块连接滑块在滑槽中滑动,进而调节前叉之间的间距,方便进行使用,提高便捷性。

8、在一优选的实施方式中,所述承载板的上表面开设有若干个固定通孔,所述活动块连接滑块的上表面开设有固定螺孔与所述固定通孔相对应的固定螺孔,所述固定螺孔与对应的所述固定通孔的内部螺纹连接有固定螺栓。

9、通过采用上述技术方案,通过固定螺栓可以对活动块进行限位固定,进而提高稳定性。

10、在一优选的实施方式中,所述固定螺栓与所述承载板之间套接有防滑垫片在所述固定螺栓的外表面。

11、通过采用上述技术方案,增加固定螺栓与承载板之间的摩擦力,提高固定螺栓对活动块固定的稳固性,进而提高装置的稳定性。

12、在一优选的实施方式中,所述传动齿轮一的材质采用硬质合金。

13、通过采用上述技术方案,其具有极高的硬度及抗压强度,能够承受较大的载荷而不易变形或断裂,延长其的使用寿命。

14、综上所述,由于采用了上述技术方案,本申请的有益效果是:

15、在叉车不使用时,将前叉之间间距调节合适位置,通过传动装置将前叉收回到叉车底盘底部,减小了空间占用,提高了驾驶时的安全性。

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【技术保护点】

1.一种前叉可收回的叉车叉架结构,包括叉架基座(1),其特征在于:所述叉架基座(1)的一侧设置有基座连接块(6),所述叉架基座(1)的下端一侧表面焊接有承载板(8),所述承载板(8)的下端内部开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的两端内部滑动连接有活动块(5),所述活动块(5)的内部开设有前叉滑槽(14),所述前叉滑槽(14)的内部滑动连接有前叉(2)。

2.如权利要求1所述的一种前叉可收回的叉车叉架结构,其特征在于:所述前叉(2)的两侧开设有前叉滑轨(3),所述前叉滑轨(3)的内部焊接有若干个齿块(4),所述活动块(5)的内部安装有传动电机(12),所述传动电机(12)的下端设置有传动齿轮二(11),所述传动齿轮二(11)的一侧转动连接有与所述齿块(4)相对应的传动齿轮一(10),所述传动齿轮一(10)的一侧转动连接在所述齿块(4)之间。

3.如权利要求1所述的一种前叉可收回的叉车叉架结构,其特征在于:所述活动块(5)的上端焊接有活动块连接滑块(13),所述活动块连接滑块(13)滑动连接在所述滑槽(15)的内部。

4.如权利要求3所述的一种前叉可收回的叉车叉架结构,其特征在于:所述承载板(8)的上表面开设有若干个固定通孔(9),所述活动块连接滑块(13)的上表面开设有固定螺孔(16)与所述固定通孔(9)相对应的固定螺孔(16),所述固定螺孔(16)与对应的所述固定通孔(9)的内部螺纹连接有固定螺栓(7)。

5.如权利要求4所述的一种前叉可收回的叉车叉架结构,其特征在于:所述固定螺栓(7)与所述承载板(8)之间套接有防滑垫片在所述固定螺栓(7)的外表面。

6.如权利要求2所述的一种前叉可收回的叉车叉架结构,其特征在于:所述传动齿轮一(10)的材质采用硬质合金。

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【技术特征摘要】

1.一种前叉可收回的叉车叉架结构,包括叉架基座(1),其特征在于:所述叉架基座(1)的一侧设置有基座连接块(6),所述叉架基座(1)的下端一侧表面焊接有承载板(8),所述承载板(8)的下端内部开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的两端内部滑动连接有活动块(5),所述活动块(5)的内部开设有前叉滑槽(14),所述前叉滑槽(14)的内部滑动连接有前叉(2)。

2.如权利要求1所述的一种前叉可收回的叉车叉架结构,其特征在于:所述前叉(2)的两侧开设有前叉滑轨(3),所述前叉滑轨(3)的内部焊接有若干个齿块(4),所述活动块(5)的内部安装有传动电机(12),所述传动电机(12)的下端设置有传动齿轮二(11),所述传动齿轮二(11)的一侧转动连接有与所述齿块(4)相对应的传动齿轮一(10),所述传动齿轮一(10)的一侧转动连接在所述齿块(4)之间。

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【专利技术属性】
技术研发人员:许亮王聪王莹郭伟万伟
申请(专利权)人:合肥硕源工程机械配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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