【技术实现步骤摘要】
：本技术属于轮胎运输，特别涉及一种运载轮胎夹紧装置，尤其适合于巨型工程轮胎的运输。
技术介绍
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技术介绍
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1、全钢子午线轮胎在硫化完成后，均需要对其内部的钢丝排布等情况进行检测，需要利用x射线进行探伤检测，在检测前需将成品轮胎用叉车叉到检测运输小车上，再利用小车将轮胎运输到指定位置进行检测，因轮胎直径高达4米之巨，因此若放置的位置偏差较大时，就有可能出现倾覆的情况发生，不但存在安全隐患，也可能造成设备的损坏。
2、如何提供一种更合理的技术方案，即成为本专利技术研究的对象。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的是设计一种适合搁置在小车车斗上用来夹持轮胎的运载轮胎夹紧装置。
2、本技术技术方案是这样实现的：一种运载轮胎夹紧装置，其特征在于：包括两对称设置的楔形块，两楔形块相向的表面具有与轮胎胎面吻合的弧面，在弧面高位设置有一对能横向移动的夹持臂，至少一夹持臂在驱动缸驱动下能夹紧或松开对轮胎两侧表面夹持。
3、所述楔形块由钢板焊接而成，包括弧面和支撑弧面的三角筋板，三角筋板至少两片，分别焊接在弧面两侧上，借助该三角筋板支撑在小车车斗上；所述弧面的横向分别开设有一对滑槽，夹持臂一端滑动搁置在所述滑槽中；所述三角筋板间还锁固有平行于滑槽的导向杆，该导向杆穿过夹持臂的通孔，与滑槽共同形成对夹持臂的支撑和约束；平行于导向杆设置的驱动缸一端固定在三角筋板上、另一端锁固在夹持臂上。
4、所述三角筋板为三片，中间
5、所述驱动缸为气缸或油缸，并由同一压力源提供气压或油压，且两楔形块同侧间的两驱动缸为同步控制调节。
6、本技术为小车运载巨型工程轮胎提供一种夹具，整体具有设计合理、操作简单、使用方便、夹持稳定的特点；既能防止轮胎滚动，又能形成夹持防止侧倾，消除运输过程安全隐患。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种运载轮胎夹紧装置，其特征在于：包括两对称设置的楔形块，两楔形块相向的表面具有与轮胎胎面吻合的弧面，在弧面高位设置有一对能横向移动的夹持臂，至少一夹持臂在驱动缸驱动下能夹紧或松开对轮胎两侧表面夹持。
2.根据权利要求1所述的一种运载轮胎夹紧装置，其特征在于：楔形块由钢板焊接而成，包括弧面和支撑弧面的三角筋板，三角筋板至少两片，分别焊接在弧面两侧上，借助该三角筋板支撑在小车车斗上；所述弧面的横向分别开设有一对滑槽，夹持臂一端滑动搁置在所述滑槽中；所述三角筋板间还锁固有平行于滑槽的导向杆，该导向杆穿过夹持臂的通孔，与滑槽共同形成对夹持臂的支撑和约束；平行于导向杆设置的驱动缸一端固定在三角筋板上、另一端锁固在夹持臂上。
3.根据权利要求1或2所述的一种运载轮胎夹紧装置，其特征在于：三角筋板为三片，中间一片焊接在弧面中间位置，且对导向杆中部也形成支撑；一对夹持臂相向面加工成与轮胎轮廓吻合的曲面。
4.根据权利要求1或2所述的一种运载轮胎夹紧装置，其特征在于：驱动缸为气缸或油缸，并由同一压力源提供气压或油压，且两楔形块同侧间的两驱动缸为同步控制调节
...【技术特征摘要】
1.一种运载轮胎夹紧装置，其特征在于：包括两对称设置的楔形块，两楔形块相向的表面具有与轮胎胎面吻合的弧面，在弧面高位设置有一对能横向移动的夹持臂，至少一夹持臂在驱动缸驱动下能夹紧或松开对轮胎两侧表面夹持。
2.根据权利要求1所述的一种运载轮胎夹紧装置，其特征在于：楔形块由钢板焊接而成，包括弧面和支撑弧面的三角筋板，三角筋板至少两片，分别焊接在弧面两侧上，借助该三角筋板支撑在小车车斗上；所述弧面的横向分别开设有一对滑槽，夹持臂一端滑动搁置在所述滑槽中；所述三角筋板间还锁固有平行于滑槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，陈永峰，林景来，蔡政雄，朱怀聪，陈志锽，
申请(专利权)人：海安橡胶集团股份公司，
类型：新型
国别省市：
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