【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械工程，具体是循环自重式汽轮机断油保护装置。
技术介绍
1、汽轮机也称蒸汽透平发动机，其主要构成零件有主轴、叶轮、动叶片、联轴器、汽缸、隔板、静叶片、汽封及轴承等，而循环自重式汽轮机是汽轮机的一种，其特点是利用喷管中气流膨胀产生的推力来推动叶片进行旋转。
2、为了确保设备和运行人员的安全，防止设备损坏事故的发生，通常会在汽轮机内设置断油保护装置，使得断油保护系统触发后，汽轮机将立即停机，以防止在没有润滑油的情况下继续运行，从而避免轴承损坏和其他严重故障。
3、通过长时间的观察，现有的汽轮机在进行注入润滑油时，通常是将润滑油枪与汽轮机上注油口位置进行对齐，并不间断的向注油口处灌入适量润滑油，存在一定麻烦，且在倒入润滑油时易出现部分润滑油遗漏在注油口外壁上的问题；因此，针对上述问题提出循环自重式汽轮机断油保护装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题，本技术提出循环自重式汽轮机断油保护装置。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的循环自重式汽轮机断油保护装置，包括汽轮机主体；所述汽轮机主体顶部安装有注油口；所述注油口顶部固接有收纳桶；所述收纳桶外壁安装有减速电机；所述减速电机输出端固接有齿块；所述收纳桶顶部转动连接有齿轨；所述齿块和齿轨为相互啮合设置；所述齿轨底部固接有两组连接杆；所述连接杆底部固接有第一转板；所述第一转板在收纳桶底部内壁为转动设置；所述收纳桶底部内壁开设有出
3、优选的，所述收纳桶外壁固接有支架；所述支架中部滑动连接有滑杆；所述滑杆底部固接有浮漂；所述支架端部固接有两组气囊喇叭；所述支架端部固接有两组挤压块；所述挤压块位于气囊喇叭顶部设置；所述滑杆顶部固接有加重件，且加重件靠近两组挤压块设置。
4、优选的，所述减速电机输出端固接有固定杆；所述固定杆中部固接有框架，且框架中部为倾斜设置；所述框架中部设有粘贴板。
5、优选的，所述挤压块端部固接有弹簧；所述弹簧端部固接有配重块。
6、优选的，所述支架侧壁扭簧连接有第二转板；所述第二转板端部固接有刷毛，且刷毛中部与齿轨为接触设置。
7、优选的，所述支架底部固接有刮件；所述刮件内壁与滑杆中部为接触设置。
8、优选的，所述挤压块端部固接有多组橡胶垫。
9、本技术的有益之处在于：
10、1.本技术所述的循环自重式汽轮机断油保护装置，通过配合在注油口顶部设置有可转动的第一转板，进而可定时定量的向注油口内部注入适量的润滑油，降低需要工作人员频繁借助油枪向注油口内部加入润滑油的问题，降低频繁向注油口内部加入润滑油，减少工作人员的工作步骤，且长时间向注油口内部加入润滑油，部分润滑油会附在遗漏在注油口外壁处，导致润滑油材料出现浪费的问题。
11、2.本技术所述的循环自重式汽轮机断油保护装置，通过配合在收纳桶内部设置的浮漂，可对收纳桶内部润滑油的高度进行监测工作，配合发出声音的气囊喇叭，可降低收纳桶内部的润滑油见底后，工作人员未及时向收纳桶内部加入润滑油的问题，降低汽轮机主体出现断油保护而使得汽轮机主体工作强制停止的问题。
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1.循环自重式汽轮机断油保护装置，包括汽轮机主体(1)；所述汽轮机主体(1)顶部安装有注油口(11)；其特征在于：所述注油口(11)顶部固接有收纳桶(12)；所述收纳桶(12)外壁安装有减速电机(13)；所述减速电机(13)输出端固接有齿块(14)；所述收纳桶(12)顶部转动连接有齿轨(15)；所述齿块(14)和齿轨(15)为相互啮合设置；所述齿轨(15)底部固接有两组连接杆(16)；所述连接杆(16)底部固接有第一转板(17)；所述第一转板(17)在收纳桶(12)底部内壁为转动设置；所述收纳桶(12)底部内壁开设有出液孔(18)。
2.根据权利要求1所述的循环自重式汽轮机断油保护装置，其特征在于：所述收纳桶(12)外壁固接有支架(2)；所述支架(2)中部滑动连接有滑杆(21)；所述滑杆(21)底部固接有浮漂(22)；所述支架(2)端部固接有两组气囊喇叭(23)；所述支架(2)端部固接有两组挤压块(24)；所述挤压块(24)位于气囊喇叭(23)顶部设置；所述滑杆(21)顶部固接有加重件(25)，且加重件(25)靠近两组挤压块(24)设置。
3.根据权利要求
4.根据权利要求2所述的循环自重式汽轮机断油保护装置，其特征在于：所述挤压块(24)端部固接有弹簧(4)；所述弹簧(4)端部固接有配重块(41)。
5.根据权利要求2所述的循环自重式汽轮机断油保护装置，其特征在于：所述支架(2)侧壁扭簧连接有第二转板(5)；所述第二转板(5)端部固接有刷毛(51)，且刷毛(51)中部与齿轨(15)为接触设置。
6.根据权利要求2所述的循环自重式汽轮机断油保护装置，其特征在于：所述支架(2)底部固接有刮件(6)；所述刮件(6)内壁与滑杆(21)中部为接触设置。
7.根据权利要求2所述的循环自重式汽轮机断油保护装置，其特征在于：所述挤压块(24)端部固接有多组橡胶垫(7)。
...【技术特征摘要】
1.循环自重式汽轮机断油保护装置，包括汽轮机主体(1)；所述汽轮机主体(1)顶部安装有注油口(11)；其特征在于：所述注油口(11)顶部固接有收纳桶(12)；所述收纳桶(12)外壁安装有减速电机(13)；所述减速电机(13)输出端固接有齿块(14)；所述收纳桶(12)顶部转动连接有齿轨(15)；所述齿块(14)和齿轨(15)为相互啮合设置；所述齿轨(15)底部固接有两组连接杆(16)；所述连接杆(16)底部固接有第一转板(17)；所述第一转板(17)在收纳桶(12)底部内壁为转动设置；所述收纳桶(12)底部内壁开设有出液孔(18)。
2.根据权利要求1所述的循环自重式汽轮机断油保护装置，其特征在于：所述收纳桶(12)外壁固接有支架(2)；所述支架(2)中部滑动连接有滑杆(21)；所述滑杆(21)底部固接有浮漂(22)；所述支架(2)端部固接有两组气囊喇叭(23)；所述支架(2)端部固接有两组挤压块(24)；所述挤压块(24)位于气囊喇叭(23)顶部设置；所述滑杆(21)顶部固接有加重件(25)，且加重件(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张波，张鹏，徐新平，马赫，高雪，刘亮亮，杨进超，许紫裕，盖德超，李欣阳，
申请(专利权)人：中国能源建设集团黑龙江能源建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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