【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体涉及一种滤清器的剩余寿命确定方法和相关装置。
技术介绍
1、车辆上安装的滤清器用于过滤进入发动机的杂质，通过计算滤清器的剩余寿命可以预测滤清器的性能，从而及时更换堵塞的滤清器，防止发动机发生故障或工作效率的下降。
2、目前针对车辆上的滤清器的剩余寿命的计算方式，一般通过滤清器的流阻或压差，以及通过该滤清器的液体的流量进行计算。
3、但是，相关技术中，计算车辆上的滤清器的剩余寿命时，需要安装传感器和流量计设备直接对流阻/压差与流量进行测量，使得所需设备成本过大，不利于智能维保技术的推广和应用。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供一种滤清器的剩余寿命确定方法和相关装置，通过预先建立的流量计算模型和初始流阻关系模型，可以在不使用传感器和流量计设备的情况下，获取该滤清器在当前状态下的流量和流阻信息，从而对滤清器的剩余寿命进行计算。
2、为解决上述问题，本申请提供的技术方案如下：
3、一方面，本申请提供了一种滤清器的剩余寿命确定方法，包括：
4、获取滤清器全新状态下到当前状态下的n个有效发动机转速，以及n个有效发动机转速下所述滤清器分别对应的运行时长，第1个有效发动机转速用于标识所述滤清器全新状态下的发动机转速，第n个有效发动机转速用于标识当前发动机转速，所述n个有效发动机转速的每个有效发动机转速用于标识对应的周期内具有代表性的一个发动机转速；
5、获取通过所述滤清器的油品的杂质浓度、流量计算模型
6、根据所述n个有效发动机转速，通过所述流量计算模型，确定对应的n个流量，第1个流量用于标识所述滤清器全新状态下的流量，第n个流量用于标识当前流量；
7、根据所述滤清器全新状态下的流量以及所述油品的杂质浓度，通过所述初始流阻预测模型，确定所述滤清器的初始流阻；
8、根据所述n个流量，以及所述对应的运行时长，得到流阻增长值，所述流阻增长值用于标识所述滤清器全新状态下到当前状态下的流阻增加值；
9、将所述初始流阻以及所述流阻增长值相加，得到所述滤清器的当前流阻；
10、根据所述当前流量以及所述当前流阻，确定在当前流量下所述滤清器的剩余寿命。
11、在一种可能的实现方式中，所述根据所述n个流量，以及所述对应的运行时长，得到流阻增长值，包括：
12、获取所述n个流量分别对应的n个流阻增长率，所述流阻增长率用于标识所述流阻随时间增长的关系；
13、根据所述n个流阻增长率以及所述对应的运行时长，得到所述n个流量分别对应的流阻增量；
14、将所述n个流阻增量相加，得到所述流阻增长值。
15、在一种可能的实现方式中，所述获取滤清器全新状态下到当前状态下的n个有效发动机转速，包括：
16、获取所述滤清器全新状态下到当前状态下的发动机转速信息；
17、根据所述发动机转速信息，分别在所述对应的周期内通过聚类算法，得到对应的有效发动机转速。
18、在一种可能的实现方式中，所述根据所述当前流量以及所述当前流阻，确定在当前流量下所述滤清器的剩余寿命，包括：
19、获取预先建立的所述滤清器全新状态下的流量流阻关系曲线和堵塞状态下的流量流阻关系曲线；
20、根据所述当前流量，以及所述全新状态下的流量流阻关系曲线和堵塞状态下的流量流阻关系曲线，分别确定全新状态下的流阻和堵塞状态下的流阻；
21、根据所述当前流阻，以及所述全新状态下的流阻和堵塞状态下的流阻，通过插值法确定在当前流量下所述滤清器的剩余寿命。
22、在一种可能的实现方式中，所述油品的杂质浓度通过如下方式确定：
23、根据通过所述滤清器的油品以及预先构建的油品与杂质浓度的数据库，确定所述油品的杂质浓度。
24、在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
25、获取流阻偏差，所述流阻偏差用于标识所述滤清器全新状态下到当前状态下由于流量变化导致的流阻的偏差；
26、所述将所述初始流阻以及所述流阻增长值相加，得到所述滤清器的当前流阻，包括：
27、将所述初始流阻、所述流阻偏差以及所述流阻增长值相加，得到所述滤清器的当前流阻。
28、在一种可能的实现方式中，所述流阻偏差通过如下方式确定：
29、根据所述第1个流量和所述第n个流量，通过所述滤清器堵塞状态下的流阻关系模型，确定所述第1个流量和所述第n个流量分别对应的流阻；
30、将所述第n个流量对应的流阻与所述第1个流量对应的流阻的差值，作为所述流阻偏差。
31、又一方面，本申请提供了一种滤清器的剩余寿命确定装置，所述装置包括获取单元，确定单元，计算单元：
32、所述获取单元用于获取滤清器全新状态下到当前状态下的n个有效发动机转速，以及n个有效发动机转速下所述滤清器分别对应的运行时长，第1个有效发动机转速用于标识所述滤清器全新状态下的发动机转速，第n个有效发动机转速用于标识当前发动机转速，所述n个有效发动机转速的每个有效发动机转速用于标识对应的周期内具有代表性的一个发动机转速；
33、所述获取单元还用于获取通过所述滤清器的油品的杂质浓度、流量计算模型、以及初始流阻关系模型，所述流量计算模型用于标识发动机转速与流量的关系，所述初始流阻关系模型用于标识所述滤清器全新状态下，流量以及杂质浓度，与流阻的关系；
34、所述确定单元用于根据所述n个有效发动机转速，通过所述流量计算模型，确定对应的n个流量，第1个流量用于标识所述滤清器全新状态下的流量，第n个流量用于标识当前流量；
35、所述确定单元还用于根据所述滤清器全新状态下的流量以及所述油品的杂质浓度，通过所述初始流阻预测模型，确定所述滤清器的初始流阻；
36、所述计算单元用于根据所述n个流量，以及所述对应的运行时长，得到流阻增长值，所述流阻增长值用于标识所述滤清器全新状态下到当前状态下的流阻增加值；
37、所述计算单元还用于将所述初始流阻以及所述流阻增长值相加，得到所述滤清器的当前流阻；
38、所述确定单元还用于根据所述当前流量以及所述当前流阻，确定在当前流量下所述滤清器的剩余寿命。
39、在一种可能的实现方式中，所述计算单元还用于：
40、获取所述n个流量分别对应的n个流阻增长率，所述流阻增长率用于标识所述流阻随时间增长的关系；
41、根据所述n个流阻增长率以及所述对应的运行时长，得到所述n个流量分别对应的流阻增量；
42、将所述n个流阻增量相加，得到所述流阻增长值。
43、在一种可能的实现方式中，所述获取单元还用于：...
【技术保护点】
1.一种滤清器的剩余寿命确定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述N个流量，以及所述对应的运行时长，得到流阻增长值，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取滤清器全新状态下到当前状态下的N个有效发动机转速，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前流量以及所述当前流阻，确定在当前流量下所述滤清器的剩余寿命，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述油品的杂质浓度通过如下方式确定：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述流阻偏差通过如下方式确定：
8.一种滤清器的剩余寿命确定装置，其特征在于，所述装置包括获取单元，确定单元，计算单元：
9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括处理器以及存储器：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序在被计
...【技术特征摘要】
1.一种滤清器的剩余寿命确定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述n个流量，以及所述对应的运行时长，得到流阻增长值，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取滤清器全新状态下到当前状态下的n个有效发动机转速，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前流量以及所述当前流阻，确定在当前流量下所述滤清器的剩余寿命，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述油品的杂质浓度通过如下方...
【专利技术属性】
技术研发人员：范宁霞，李华文，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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