【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃料电池,特别是一种无氟质子交换膜燃料电池。技术背景燃料电池是一种通过电化学反应将贮存在燃料中的化学能直接转变为电能的能 量转换装置。目前市场上的燃料电池主要是全氟磺酸质子交换膜燃料电池,全氟磺酸膜具 有力学强度高,化学稳定性好,质子电导率大(水含量大时)等优点的同时,也有其局限性。 这类膜的离子电导强烈地依赖于水含量,在水含量较低或温度较高,特别是温度高于100°c 时,电导率明显下降,用于燃料电池时,必须保证膜的充分湿润,防止失水,这使得膜的设计 和操作复杂化。温度升高在引起电导率下降的同时也会使膜发生化学降解。另外,应用于 新型的以甲醇为燃料的直接甲醇燃料电池时,这类膜的阻醇性能较差,易发生甲醇透过,引 起阴极催化剂中毒等。由于全氟磺酸型质子交换膜使用了大量氟化合物,合成步骤繁琐,其 价格非常高。汽车电池系统目标成本约为400元/KW,家用电池系统成本为2. 4-4. 0万元/ 台,制备汽车用60KW的燃料电池,需要高分子膜的面积为10m2。目前,全氟磺酸型膜的价格 约为0. 8万元/m2,这样仅膜的成本就超过8万元。因此,降低膜的成本才能加速燃料电池 商品化得速度
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服全氟磺酸质子交换膜燃料电池成本高与有 毒的缺陷,提供一种无氟质子交换膜燃料电池。本技术一种无氟质子交换膜燃料电池的主要特点在于两块正负电极板之 间夹有一层无氟质子交换膜,无氟质子交换膜由聚苯醚、聚醚醚酮(PEEK)、聚苯并咪唑 (PBI)、聚酰亚胺(PI)、聚矾(PSF)、聚醚矾(PES)构成。本技术的有益效果为降低了燃料电池的生产成 ...
【技术保护点】
一种无氟质子交换膜燃料电池,主要包括两块正负电极板(1),在所述的两块正负电极板(1)表面涂有催化剂,其特征在于:在所述的两块正负电极板之间夹有一层无氟质子交换膜(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:朱卫国,周家胜,岳文新,周天衡,
申请(专利权)人:合肥科振实业发展有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。