【技术实现步骤摘要】
本技术涉及耐磨轮，具体为一种带挡边耐磨轮。
技术介绍
1、耐磨轮是一种可以适应极限运动槽场景的车轮，此外耐磨轮适用于需要速度和敏捷性的滑板板面，适用于滑板滑坡，竞速以及从更高的位置滑下去等滑板运动，耐磨轮也比较适合城市通勤车使用，另外其主要优点在于其硬度，能够提供更高的速度和敏捷性，耐磨轮的使用场景非常普遍，在某些复杂路况下，使用耐磨型轮胎能够提供更好的保护和耐用性，并能够承受更多的里程，减少更换频率，从而降低用车成本。
2、而在进行耐磨轮的实际使用过程中，耐磨轮通常会在一些极限路况之下进行极限行驶，并为了提供更好的使用体验，会在耐磨轮上增设挡边，但是这样的极限行驶也同样会对耐磨轮的表面造成一定程度的磨损，进而造成耐磨轮的使用性能降低，并且在耐磨轮使用一段时间之后，其可能出现单侧磨损到一定程度，出现轮体运行偏振过重的现象，为此需要设计一种便于进行更换的带挡边耐磨轮。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种带挡边耐磨轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带挡边耐磨轮，包括顶板，所述顶板底部两端分别固定连接有更换机构，所述更换机构内部设置有锁紧机构；
3、所述更换机构包括加固组件和调节组件，所述调节组件设置于加固组件内部；
4、所述锁紧机构包括支撑轴，所述支撑轴设置于加固组件内部，所述支撑轴表面中间设置有轮体，所述支撑轴两端分别设置有螺帽。
5、优选的，所述加固组件包括侧挡边
6、优选的，所述长座内部中间和支撑板内部中间均开设有穿孔，所述支撑轴表面贯穿于长座内部中间和支撑板内部中间均开设的穿孔，方便支撑轴在长座内部中间和支撑板内部中间均开设的穿孔内的限位下进行支撑，进而进行轮体转动时的支撑限位作用。
7、优选的，所述长座侧面两端分别开设通孔，所述限位杆表面贯穿于长座侧面两端分别开设的通孔。
8、优选的，所述调节组件包括丝杆，所述丝杆转动连接于长座内部，所述丝杆表面螺纹连接有螺纹斜块，所述螺纹斜块上下两端分别固定连接有滑条，所述丝杆一端转动连接有旋钮，所述螺纹斜块一侧设置有侧斜块，所述侧斜块一侧与限位杆一端固定连接。
9、优选的，所述长座内部上下两端分别开设有滑槽，所述滑条表面与滑槽内部滑动连接，便于滑条在滑槽内部的限位下滑动，进而进行对螺纹斜块挤压侧斜块移动时的支撑作用。
10、优选的，所述螺纹斜块一侧开设斜面，所述侧斜块侧面开设斜面。
11、优选的，所述支撑轴两端分别开设有螺纹线，所述螺帽内部与螺纹线表面螺纹连接，方便使用螺帽进行对支撑轴安装轮体之后的固定作用。
12、与现有技术相比，本技术提供了一种带挡边耐磨轮，具备以下有益效果：
13、1、该带挡边耐磨轮，通过设置的更换机构，限位杆在移动时，带动支撑板克服弹簧的弹性作用力进行移动，并带动短圆柱移动时带动锥形块贴合在支撑轴侧面内部的锥形口内，进行对支撑轴侧面的贴合支撑，提高对轮体的支撑稳定，并且尽可能保证在耐磨轮在极限行驶使用一段时间之后，出现单侧磨损到而引起的轮体运行偏振过重的现象，从而可以在一定程度上提高其耐磨性能。
14、2、该带挡边耐磨轮，通过设置的锁紧机构，将螺帽取下并将轮体和支撑轴取出后，换上新的轮体，并将轮体放置在锥形块之间，并让支撑轴贯穿长座、支撑板和锥形块内部，之后使用螺帽将支撑轴两端进行锁紧并完成对轮体的更换安装，从而可以保证轮体的使用稳定性。
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1.一种带挡边耐磨轮，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)底部两端分别固定连接有更换机构(2)，所述更换机构(2)内部设置有锁紧机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种带挡边耐磨轮，其特征在于：所述加固组件(21)包括侧挡边(212)，所述侧挡边(212)有两个，两个所述侧挡边(212)表面分别固定连接于顶板(1)底部，所述侧挡边(212)底端固定连接有长座(211)，所述侧挡边(212)内部侧面固定连接有弹簧(213)，所述弹簧(213)一端固定连接有支撑板(215)，所述支撑板(215)右侧固定连接有限位杆(214)，所述支撑板(215)左端转动连接有短圆柱(216)，所述短圆柱(216)左端固定连接有锥形块(217)，所述锥形块(217)内部和短圆柱(216)内部开设通孔，所述支撑轴(31)表面贯穿于锥形块(217)内部和短圆柱(216)内部开设的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种带挡边耐磨轮，其特征在于：所述长座(211)内部中间和支撑板(215)内部中间均开设有穿孔，所述支撑轴(31)表面贯穿于长座(211)内部中间和支撑板(215)内
4.根据权利要求2所述的一种带挡边耐磨轮，其特征在于：所述长座(211)侧面两端分别开设通孔，所述限位杆(214)表面贯穿于长座(211)侧面两端分别开设的通孔。
5.根据权利要求2所述的一种带挡边耐磨轮，其特征在于：所述调节组件(22)包括丝杆(221)，所述丝杆(221)转动连接于长座(211)内部，所述丝杆(221)表面螺纹连接有螺纹斜块(222)，所述螺纹斜块(222)上下两端分别固定连接有滑条(223)，所述丝杆(221)一端转动连接有旋钮(225)，所述螺纹斜块(222)一侧设置有侧斜块(224)，所述侧斜块(224)一侧与限位杆(214)一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种带挡边耐磨轮，其特征在于：所述长座(211)内部上下两端分别开设有滑槽，所述滑条(223)表面与滑槽内部滑动连接。
7.根据权利要求5所述的一种带挡边耐磨轮，其特征在于：所述螺纹斜块(222)一侧开设斜面，所述侧斜块(224)侧面开设斜面。
8.根据权利要求1所述的一种带挡边耐磨轮，其特征在于：所述支撑轴(31)两端分别开设有螺纹线，所述螺帽(33)内部与螺纹线表面螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种带挡边耐磨轮，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)底部两端分别固定连接有更换机构(2)，所述更换机构(2)内部设置有锁紧机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种带挡边耐磨轮，其特征在于：所述加固组件(21)包括侧挡边(212)，所述侧挡边(212)有两个，两个所述侧挡边(212)表面分别固定连接于顶板(1)底部，所述侧挡边(212)底端固定连接有长座(211)，所述侧挡边(212)内部侧面固定连接有弹簧(213)，所述弹簧(213)一端固定连接有支撑板(215)，所述支撑板(215)右侧固定连接有限位杆(214)，所述支撑板(215)左端转动连接有短圆柱(216)，所述短圆柱(216)左端固定连接有锥形块(217)，所述锥形块(217)内部和短圆柱(216)内部开设通孔，所述支撑轴(31)表面贯穿于锥形块(217)内部和短圆柱(216)内部开设的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种带挡边耐磨轮，其特征在于：所述长座(211)内部中间和支撑板(215)内部中间均开设有穿孔，所述支撑轴(31)表面贯穿于长座(211)内部中间和支撑板(215)内部中间均开设的穿孔。
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【专利技术属性】
技术研发人员：姜锋，周泽望，周伟，
申请(专利权)人：湖北惠海希康制药有限公司，
类型：新型
国别省市：
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