【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车扶手模具设备，具体为一种便于连续加工汽车扶手的模具设备。
技术介绍
1、目前，随着汽车制造水平的不断提高，人们对于汽车的要求越来越高，不仅简单追求动力和经济性，也更加注重乘坐舒适性，因此对于汽车内饰有一定的要求。汽车座椅扶手为汽车内饰的重要组成部分，汽车座椅扶手分为前座中央扶手和后座中央扶手，其中前座中央扶手位于前排座椅中间，为驾驶员提供肘部支撑，并且大多还带有杯托、存储等功能。
2、汽车扶手制造时需要在模具内进行冲压，扶手的金属支架就需要通过特定板材冲压制作，冲压时工作人员将板材放置到模具内，冲压后再将冲压好的支架取出，然后再将余料拿走，整个过程完成依赖工作人员手动完成，连续加工时工作人员的劳动强度就会增大，从而导致生产效率降低。
技术实现思路
1、解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，以解决冲压时工作人员将板材放置到模具内，冲压后再将冲压好的支架取出，然后再将余料拿走，整个过程完成依赖工作人员手动完成，连续加工时工作人员的劳动强度就会增大，从而导致生产效率降低的问题。
3、技术方案
4、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，包括机体和机头，所述机体上滑动连接有机头，所述机体的一端部滑动连接有顶座，所述顶座的输入方向上搭接有第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架相互铰接，所述第一支架的一端头转动连接在压头上，
5、优选的，所述推座整体呈t型设置，所述推座与顶座为不同侧设置，所述推座与顶座相互平行，所述推座的初始高度大于顶座的高度。
6、优选的，所述机体上拆卸连接有斜座，所述斜座位于推座的下方，所述斜座的底端朝向机体的外侧，所述斜座的高端部与顶座的下方端部齐平。
7、优选的，所述竖杆垂直设置在机体上，所述竖杆分别位于斜座的两侧，每个所述竖杆上套接着对应的第一弹簧。
8、优选的，所述第一弹簧的一端头拆卸连接在对应的推座上，所述第一弹簧的另一端头拆卸连接在对应的机体上。
9、优选的，所述连接座整体呈l型设置，所述连接座的一端部上开设有插口，所述插口与插座相互对应，所述插座插接在连接座的插口内。
10、优选的，所述机体的放置端水平设置有放置板，所述放置板上设置有滑杆，所述滑杆滑动连接在机体上，所述放置板与机体之间的滑杆上套接着第二弹簧。
11、优选的，所述机体和压头上均设置有转动座，所述转动座分别连接着第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架整体呈人字形排布。
12、优选的，所述机体上设置有固定座，所述固定座上滑动连接有顶座，所述顶座上设有横杆，所述横杆的两端部分别插接在固定座的导杆上，所述横杆和固定座之间的导杆上套接着第三弹簧，所述横杆的两端头上分别拆卸连接有插座。
13、有益效果
14、本专利技术提供了一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，具备以下有益效果：
15、该一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，通过在冲压模具的机体和冲压模具的压头上安装转动座，机体的转动座就能够安装第二支架，压头的转动座上就能够安装第一支架，第一支架和第二支架就可铰接形成人字形，冲压时第一支架和第二支架的连接处夹角变小，夹角处就会远离冲压模具，冲压完成设备复位时第一支架和第二支架的连接处夹角变大，夹角处就会靠近冲压模具，靠近时就会推动顶座向板材位置移动，从而将板材推走，从而实现快捷下料，冲压时顶座受到第三弹簧的作用而复位，从而不会影响冲压，整个冲压过程工作人员只需放置板材不需取下板材，从而减少操作步骤，提高了整体的生产效率。
16、该一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，通过在顶座的横杆上设置插座，插座就会跟随顶座进行活动，顶座向板材位置移动时插座也会向板材位置移动，插座移动时就会插入到连接座的插口内，从而挤压连接座，插座与插口接触的端面呈斜坡状设置，插座就可顶动连接座整体下移，连接座设置在推座上，推座也会向下移动，向下移动时就可将板材整体向斜座位置顶动，从而使板材可以在倾斜后沿斜座滑动，从而防止板材推出后保持水平状态。
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1.一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，包括机体(1)和机头，其特征在于：所述机体(1)上滑动连接有机头，所述机体(1)的一端部滑动连接有顶座(13)，所述顶座(13)的输入方向上搭接有第一支架(16)和第二支架(17)，所述第一支架(16)和第二支架(17)相互铰接，所述第一支架(16)的一端头转动连接在压头(2)上，所述第二支架(17)的一端头转动连接在机体(1)上，所述顶座(13)的侧缘上设有插座(12)，所述插座(12)插接在连接座(7)上，所述连接座(7)设置在推座(6)上，所述推座(6)滑动连接在竖杆(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述推座(6)整体呈T型设置，所述推座(6)与顶座(13)为不同侧设置，所述推座(6)与顶座(13)相互平行，所述推座(6)的初始高度大于顶座(13)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述机体(1)上拆卸连接有斜座(3)，所述斜座(3)位于推座(6)的下方，所述斜座(3)的底端朝向机体(1)的外侧，所述斜座(3)的高端
4.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述竖杆(4)垂直设置在机体(1)上，所述竖杆(4)分别位于斜座(3)的两侧，每个所述竖杆(4)上套接着对应的第一弹簧(5)。
5.根据权利要求4所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述第一弹簧(5)的一端头拆卸连接在对应的推座(6)上，所述第一弹簧(5)的另一端头拆卸连接在对应的机体(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述连接座(7)整体呈L型设置，所述连接座(7)的一端部上开设有插口(8)，所述插口(8)与插座(12)相互对应，所述插座(12)插接在连接座(7)的插口(8)内。
7.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述机体(1)的放置端水平设置有放置板(9)，所述放置板(9)上设置有滑杆(11)，所述滑杆(11)滑动连接在机体(1)上，所述放置板(9)与机体(1)之间的滑杆(11)上套接着第二弹簧(10)。
8.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述机体(1)和压头(2)上均设置有转动座(15)，所述转动座(15)分别连接着第一支架(16)和第二支架(17)，所述第一支架(16)和第二支架(17)整体呈人字形排布。
9.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述机体(1)上设置有固定座(14)，所述固定座(14)上滑动连接有顶座(13)，所述顶座(13)上设有横杆(20)，所述横杆(20)的两端部分别插接在固定座(14)的导杆(18)上，所述横杆(20)和固定座(14)之间的导杆(18)上套接着第三弹簧(19)，所述横杆(20)的两端头上分别拆卸连接有插座(12)。
...【技术特征摘要】
1.一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，包括机体(1)和机头，其特征在于：所述机体(1)上滑动连接有机头，所述机体(1)的一端部滑动连接有顶座(13)，所述顶座(13)的输入方向上搭接有第一支架(16)和第二支架(17)，所述第一支架(16)和第二支架(17)相互铰接，所述第一支架(16)的一端头转动连接在压头(2)上，所述第二支架(17)的一端头转动连接在机体(1)上，所述顶座(13)的侧缘上设有插座(12)，所述插座(12)插接在连接座(7)上，所述连接座(7)设置在推座(6)上，所述推座(6)滑动连接在竖杆(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述推座(6)整体呈t型设置，所述推座(6)与顶座(13)为不同侧设置，所述推座(6)与顶座(13)相互平行，所述推座(6)的初始高度大于顶座(13)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述机体(1)上拆卸连接有斜座(3)，所述斜座(3)位于推座(6)的下方，所述斜座(3)的底端朝向机体(1)的外侧，所述斜座(3)的高端部与顶座(13)的下方端部齐平。
4.根据权利要求1所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其特征在于：所述竖杆(4)垂直设置在机体(1)上，所述竖杆(4)分别位于斜座(3)的两侧，每个所述竖杆(4)上套接着对应的第一弹簧(5)。
5.根据权利要求4所述的一种便于连续加工汽车扶手的模具设备，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：栾皓，李健，金大根，
申请(专利权)人：重庆邺巨汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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