【技术实现步骤摘要】
本申请属于发动机台架试验，尤其涉及一种发动机台架试验振动监测及故障诊断系统。
技术介绍
1、在进行台架发动机试验时，振动检测是确保发动机和测功机在正常工况下运行的关键措施。通过振动检测，能够有效预防设备因过度振动而受损，确保试验的顺利进行和设备的安全。当前，普遍采用的振动测量方法是在测功机上安装一个方形的振动传感器基座，并在基座的三个正交面上分别放置一个传感器，用于检测发动机在x轴、y轴、z轴三个方向上的振动情况。
2、尽管现有的方法能够在三个维度上较全面地检测发动机的振动，但在实际试验过程中，当某一维度的振动超过预设的最大限值时，现有方法无法及时准确地反映出振动超限的具体原因。例如，当振动超限时，无法直接判断是由于发动机对中不良、减震块性能下降、工装件不匹配还是其他原因导致的，通常需要通过一系列繁琐的步骤来逐步排查问题。这种排查过程不仅耗时，而且可能需要多次试错，导致试验效率低下，影响整个试验进度。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请旨在提出一种发动机台架试验振动监测及故障诊断系统，以解决在进行发动机台架试验时，现有的排查方式不仅耗时费力，还可能导致试验进度延误，增加试验成本的问题。
2、为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：
3、本申请提供了一种发动机台架试验振动监测及故障诊断系统，包括：
4、台架，所述台架的各支撑腿上分别布置有振动传感器，用于监测z轴方向的振动；
5、发动机，所述发动机的两侧飞轮壳腿通过减震
6、响应于发动机不同部位的振动超过报警限值或停机限值，根据所述振动传感器采集的振动信号，以进行多维度的故障诊断，其中，由五种故障模式进行故障诊断评估。
7、进一步地，所述台架的支撑腿上安装有四个振动传感器；
8、所述发动机的底部装设有固定支架，所述固定支架上设置有两个振动传感器。
9、进一步地，定义报警限值为5mm/s，响应于振动位移量大于等于5mm/s，则系统触发报警。
10、进一步地，定义停机限值为7mm/s，响应于振动位移量大于等于7mm/s，则系统控制发送机停机。
11、进一步地，响应于为故障模式一，支撑腿上设置的四个振动传感器中，任一振动传感器触发报警或停机，则诊断判定减震块性能下降；
12、响应于为故障模式二，支撑腿上设置的四个振动传感器中，任意两个振动传感器触发报警或停机，则诊断判定发动机整体性偏移；
13、响应于为故障模式三，支撑腿上设置的四个振动传感器同时发生触发报警或停机，则诊断判定发动机配重措施。
14、进一步地，响应于为故障模式四，固定支架上设置的两个振动传感器中，任一振动传感器触发报警或停机，则诊断判定发动机工装件不匹配。
15、进一步地，响应于为故障模式五，固定支架上设置的两个振动传感器同时发生报警或停机，则诊断判定发动机对中不良。
16、相对于现有技术，本申请所述的一种发动机台架试验振动监测及故障诊断系统具有以下有益效果：
17、本申请所述的一种发动机台架试验振动监测及故障诊断系统，通过搭建一套全新振动监测系统能够将传感器检测到的机械振动信号最终转变成数字信号，并根据六个传感器不同的触发报警或停机的信号组合，能够针对性的发现发动机振动故障信息并给出排查建议，实验人员能有针对性的对振动报警进行排查，大幅减少因盲目试错造成的实验资源和时间的浪费。
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2.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验振动监测及故障诊断系统，其特征在于：
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【专利技术属性】
技术研发人员：郭志坤，张帆，张继忠，郝冀斌，李秀春，石清珏，张宁，范海涛，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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