【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车冷却水泵，具体说是一种应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现方法及装置。
技术介绍
1、对于大功率驱动控制器，电流流过时发热是必然的，只要在适当的工况下，选择合适的电子原件可正常工作，但是当在外部条件(例如工作的环境温度或工作的介质温度)等因素的影响下，电子元器件的温度会变高，轻则影响器件的寿命，重则当场损坏，完全失去功能，对器件的温度检测和保护是必须的。对于不同的器件的虽然都在一块pcb上，选型时也考虑了选择温度等级相近的器件，但是内阻和流过的电流大小不同，产生的热量不同，导致了有的器件温度很高，有的很低。因此，需要确认发热源，在极端温度条件下适当降低输出能力，可减少发热，避免了外部工况的进一步的恶化。当前主流的温度保护策略：仅采样mcu内部温度，但采用单一温度点保护措施的缺陷如下：
2、(1)采用单一温度保护的方式，在全功率运转下温升较大，在较高的临界温条件下，停机则完全失去冷却的功能；
3、(2)单个温度采样源，只能获取当前采样源附近的温度，对于更远处的器件温度估算偏差较大，对更远处的器件保护不及时。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提供一种解决汽车水泵控制器不稳定的温度保护、提供温度预警的应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现方法及装置。
2、本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现方法，包括以下步骤：
3、s1，确认控制器主要发热元件；
4、s
5、s3，贴近主要发热元件布置ntc；
6、s4，微处理器针对不同的ntc进行温度采样，并计算出实时温度；
7、s5，微处理器对比当前s4中的实时温度与s2中的设定温度，按照设定值进行降速或停机或正常运行。
8、作为优选，步骤s5具体包括以下步骤，
9、s501，若检测到此时采样温度低于标定温度中最低等级的最低设定温度，正常运行；
10、s502，若检测到此时采样温度超过标定温度中最高等级的高温停机保护温度，则反馈发出预警信息，应立刻停机保护；
11、s503，步骤s502停机保护之后，若采样温度低于最高等级的高温停机保护温度，高于最低等级的最低设定温度，水泵恢复到降速运行；
12、s504，步骤s503降速运行之后，若采样温度低于最低等级的最低设定温度，清除所有故障和预警信息，恢复全速，返回步骤s501；
13、s505，步骤s501至s504不断循环。
14、作为优选，步骤s503中降速运行根据不同温度等级的状态执行不同比例的降速措施。
15、本专利技术还提供一种应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现装置，包括微处理器和多个ntc，每一所述ntc用于发热源进行温度采样同时信号传递给微处理器，所述微处理器根据采样温度计算出实时温度并判断是否需要保护且反馈信息至ecu，同时所述微处理器控制电机实施保护。
16、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
17、本专利技术通过设置多级高温保护模式，设置多个温度采样源来实现高温保护，能够解决汽车水泵控制器不稳定的温度保护，提供温度预警，具体表现为：
18、(1)在外界温度较高时，通过逐步降低自身产热，降低温升，保证一定的冷却功能的同时保护自身不损坏；
19、(2)、采用多个采样温度源布置，均匀掌握整体的温度，做到整体的保护；
20、(3)、多个温度采样源的布置，降低了温度保护失效的风险。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现方法，其特征在于：步骤S5具体包括以下步骤，
3.根据权利要求2所述应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现方法，其特征在于：步骤S503中降速运行根据不同温度等级的状态执行不同比例的降速措施。
4.一种应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现装置，其特征在于：包括微处理器和多个NTC，每一所述NTC用于发热源进行温度采样同时信号传递给微处理器，所述微处理器根据采样温度计算出实时温度并判断是否需要保护且反馈信息至ECU，同时所述微处理器控制电机实施保护。
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现方法，其特征在于：步骤s5具体包括以下步骤，
3.根据权利要求2所述应用于汽车水泵的多点多级温度保护实现方法，其特征在于：步骤s503中降速运行根据不同...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭辉，王涛，黄智健，
申请(专利权)人：长沙市健科电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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