【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空结构，涉及一种飞机高压瓶安装平台，具体涉及一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置。
技术介绍
1、飞机高压瓶是飞机实现某种功能或为机上人员提供必要气体的重量物件之一，常见的飞机高压瓶为氧气瓶、氮气瓶、特定物件瓶等。高压瓶形状一般为球形瓶、葫芦形瓶或者柱形瓶，外表面光滑，安装位置特殊，不利于机上的固定捆绑。
2、常见的高压瓶排布方式为沿飞机航向方向单层平铺，占用空间较大，高压瓶上方空间也不能有效利用；或者采用绑带绑定在飞机侧壁上，这样的方式也只能采用单层平铺，同样存在占用空间较大的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术提供了一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，能够将高压瓶立体安装，并且符合飞机内重物的安装标准要求。
2、本技术的技术方案如下：
3、一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，具体为多层方形框架结构，每层方形框架结构都具有至少一个高压瓶的安放口，高压瓶的安放口为方形框架不相邻的两个边上对齐的圆弧凹口，圆弧凹口外设有绑带和固定绑带的锁；底部的方形框架结构的两个边贴合飞机壁板的左长桁和右长桁的内侧安装和固定；下方的方形框架结构与上方的方形框架结构通过使用相同的两个对边连接。
4、进一步的，还包括立柱，四个立柱设在多层方形框架结构的四个顶点处，并作为每层方形框架结构的支撑固定结构，其中两个立柱一前一后安装在左长桁的内侧，另外两个立柱一前一后安装在右长桁的内侧。
5、进一步的，包括前腹板、后腹板和隔
6、进一步的，还包括三角梁，四个三角梁的竖边分别与四个立柱连接，三角梁的横边分别与左长桁或右长桁的内侧连接。
7、进一步的，还包括横型材，四个横型材垂直于左长桁和右长桁布置用于加强多层方形框架结构的强度，其中两个横型材分别设在前侧的两个立柱与后侧的两个立柱之间，支撑在前腹板和后腹板的内侧，另外两个横型材分别设在前侧的三角梁和后侧的三角梁之间，支撑在前腹板和后腹板的外侧。
8、进一步的，还包括纵型材，两个纵型材分别设在左侧的两个立柱和右侧的两个立柱之间，分别支撑在左侧的隔板和右侧的隔板的内侧，左侧的隔板和右侧的隔板的外侧由左长桁和右长桁支撑。
9、进一步的，前腹板和后腹板上设有减重孔。
10、本技术的有益效果如下：
11、1、本技术提出了一种飞机壁板上高压瓶的双层安装装置，有效解决了飞机航向空间不足而导致的安装位置受限的问题，该安装平台采用n层支架，利用可拆卸的卡箍和带有圆弧槽的支板，对高压瓶进行固定。
12、2、基于多层安装平台，本技术每层能够提供了m个安装位置，同时可满足n*m个高压罐的安装。
13、3、本技术稳定性好、空间利用率高、维护、更换方便，解决了现有高压瓶捆绑不实、单排空间较大、高空安装支架抖动等问题。
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1.一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，具体为多层方形框架结构，每层方形框架结构都具有至少一个高压瓶的安放口，高压瓶的安放口为方形框架不相邻的两个边上对齐的圆弧凹口，圆弧凹口外设有绑带(16)和固定绑带(16)的锁；底部的方形框架结构的两个边贴合飞机壁板(1)的左长桁(2)和右长桁(3)的内侧安装和固定；下方的方形框架结构与上方的方形框架结构通过使用相同的两个对边连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，还包括立柱(11)，四个立柱(11)设在多层方形框架结构的四个顶点处，并作为每层方形框架结构的支撑固定结构，其中两个立柱(11)一前一后安装在左长桁(2)的内侧，另外两个立柱(11)一前一后安装在右长桁(3)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，包括前腹板(8)、后腹板(9)和隔板(10)，前腹板(8)和后腹板(9)垂直设在左长桁(2)和右长桁(3)之间，前腹板(8)与前侧的两个立柱(11)连接，后腹板(9)与后侧的两个立柱(11)连接，形成所有方形框架结构
4.根据权利要求3所述的一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，还包括三角梁，四个三角梁的竖边分别与四个立柱(11)连接，三角梁的横边分别与左长桁(2)或右长桁(3)的内侧连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，还包括横型材(12)，四个横型材(12)垂直于左长桁(2)和右长桁(3)布置用于加强多层方形框架结构的强度，其中两个横型材(12)分别设在前侧的两个立柱(11)与后侧的两个立柱(11)之间，支撑在前腹板(8)和后腹板(9)的内侧，另外两个横型材(12)分别设在前侧的三角梁和后侧的三角梁之间，支撑在前腹板(8)和后腹板(9)的外侧。
6.根据权利要求3所述的一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，还包括纵型材(13)，两个纵型材(13)分别设在左侧的两个立柱(11)和右侧的两个立柱(11)之间，分别支撑在左侧的隔板(10)和右侧的隔板(10)的内侧，左侧的隔板(10)和右侧的隔板(10)的外侧由左长桁(2)和右长桁(3)支撑。
7.根据权利要求3所述的一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，前腹板(8)和后腹板(9)上设有减重孔。
...【技术特征摘要】
1.一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，具体为多层方形框架结构，每层方形框架结构都具有至少一个高压瓶的安放口，高压瓶的安放口为方形框架不相邻的两个边上对齐的圆弧凹口，圆弧凹口外设有绑带(16)和固定绑带(16)的锁；底部的方形框架结构的两个边贴合飞机壁板(1)的左长桁(2)和右长桁(3)的内侧安装和固定；下方的方形框架结构与上方的方形框架结构通过使用相同的两个对边连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，还包括立柱(11)，四个立柱(11)设在多层方形框架结构的四个顶点处，并作为每层方形框架结构的支撑固定结构，其中两个立柱(11)一前一后安装在左长桁(2)的内侧，另外两个立柱(11)一前一后安装在右长桁(3)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种基于飞机壁板的高压瓶多层安装装置，其特征在于，包括前腹板(8)、后腹板(9)和隔板(10)，前腹板(8)和后腹板(9)垂直设在左长桁(2)和右长桁(3)之间，前腹板(8)与前侧的两个立柱(11)连接，后腹板(9)与后侧的两个立柱(11)连接，形成所有方形框架结构的前后两边，至少两个隔板(10)平行于左长桁(2)和右长桁(3)设置，至少一个隔板(10)设在左侧的两个立柱(11)之间，至少一个隔板(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔鑫，杨晓萍，宋扬，龚丽娟，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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