【技术实现步骤摘要】
本实用新实用型涉及铁路工务部门需要拉轨作业的专用拉轨夹具,特别是一种带保险锁扣的活动轨卡。
技术介绍
1、铁路工务部门在更换无缝线路钢轨时,常需要拉轨作业,现有的技术是采用活动卡拖拉长轨。但现有的活动轨卡不带保险锁扣,在使用过程中常有脱开现象,特别在弯道上拉轨作业,更容易出现活动轨卡脱开,严重危及设备及人身安全。
技术实现思路
1、本技术的目的是避免在拖拉长钢轨时活动轨卡脱开,伤害人员及影响工作效率。针对现有技术的不足,本技术提供了一种带保险锁扣的活动轨卡。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带保险锁扣的活动轨卡包括圆锁1、斜锲铁2、开口销3、左轨卡5、右轨卡6、保险锁铁7、钢丝绳8,斜锲铁2为一端高另一端低的斜坡,低端设有穿钢丝绳8的拉孔10,斜锲铁2分别与轨面、活动轨卡体内层卡紧,活动轨卡体为左右两个c型轨卡,左轨卡5与右轨卡6通过圆锁1连接,左轨卡5顶部设有铰链并与保险锁铁7铰接,右轨卡6顶部设有扣槽9,保险锁铁7关合时可卡入扣槽9中,并将活动轨卡体定位,在拖拉牵引长钢轨时不会胀开。
3、本技术进一步技术方案为活动轨卡内层为一头高,另一头低的斜坡,活动轨卡内层的斜坡与斜锲相配合连接。
4、本技术工作过程及优点:当需要拖拉牵引长钢轨时,将活动轨卡戴在钢轨头上,插入斜锲,斜锲与轨面、活动轨卡安装紧凑,关闭保险锁扣。启动卷扬机,就能拖拉牵引长钢轨;因为斜锲是与活动轨卡的接触面都相配合的斜面,当有一个直线的拉力,活动轨卡与钢轨越拉越紧
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1.一种带保险锁扣的活动轨卡,其特征在于:包括圆锁(1)、斜锲铁(2)、开口销(3)、左轨卡(5)、右轨卡(6)、保险锁铁(7)、钢丝绳(8),斜锲铁(2)为一端高另一端低的斜坡,低端设有穿钢丝绳(8)的拉孔(10),斜锲铁(2)分别与轨面、活动轨卡体内层卡紧,活动轨卡体为左右两个C型轨卡,左轨卡(5)与右轨卡(6)通过圆锁(1)连接,左轨卡(5)顶部设有铰链并与保险锁铁(7)铰接,右轨卡(6)顶部设有扣槽(9),保险锁铁(7)关合时可卡入扣槽(9)中。
2.如权利要求1所述一种带保险锁扣的活动轨卡,其特征在于:活动轨卡内层为一头高,另一头低的斜坡,活动轨卡内层的斜坡与斜锲相配合连接。
【技术特征摘要】
1.一种带保险锁扣的活动轨卡,其特征在于:包括圆锁(1)、斜锲铁(2)、开口销(3)、左轨卡(5)、右轨卡(6)、保险锁铁(7)、钢丝绳(8),斜锲铁(2)为一端高另一端低的斜坡,低端设有穿钢丝绳(8)的拉孔(10),斜锲铁(2)分别与轨面、活动轨卡体内层卡紧,活动轨卡体为左右两个c型轨卡,左轨卡(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏玉明,牛怀军,马发荣,左茜麟淇,衡英杰,余辉,严改建,舒建荣,徐伟进,宋阳,蔡永瑞,
申请(专利权)人:夏玉明,
类型:新型
国别省市:
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