一种具有警示功能的公路跑车座管制造技术

本技术涉及公路跑车技术领域，具体为一种具有警示功能的公路跑车座管，包括基座，所述基座顶端的内壁与惯性件底部的外壁螺纹连接，所述惯性件的底部与转动件的顶部活动抵接，所述转动件的外壁与基座的内侧壁固定连接，所述转动件的顶部与栅格件的底部固定连接，在紧急刹车时，配重块在惯性作用力和引导板的引导作用下推动推动块向下运动，推动块推动抵接块带动转动盘发生偏转，转动盘带动转动杆在固定块内偏转，转动杆带动转动块偏转，转动块偏转时会拉伸复位弹簧，并最终在复位弹簧的伸缩作用力下被拉扯回去，转动块带动栅格筒进行左右的往复运动，使警示灯产生的灯光通过透光口进行闪烁，从而警示后方来车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路跑车，具体为一种具有警示功能的公路跑车座管。

技术介绍

1、随着最近原油价格的高涨，以及人们对于户外休闲运动风气的兴起，对于设计轻巧以及功能精良的自行车需求呈现稳定的成长，近年来自行车不仅可以作为代步工具，更多的时候可以用于运动及休闲上，例如公路跑车、山地车、城市自行车、折叠自行车、电动自行车及特技自行车等等。虽然各类自行车中大部份的组件设计会相同或类似，但针对不同用途的自行车在部份组件上，仍会依其需求而有不同的设计。

2、目前市场上大部分具有警示功能的公路跑车座管在使用时，其灯光闪烁时通过灯体直接实现的，不能根据使用改的具体情况进行判断使用，使公路跑车在紧急刹车和平车驾驶时无法做出明确的区别，给后放来车的判断带来不便。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有警示功能的公路跑车座管，以解决上述
技术介绍
中提出需要利用外置的警示装置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有警示功能的公路跑车座管，包括基座，所述基座顶端的内壁与惯性件底部的外壁螺纹连接，所述惯性件的底部与转动件的顶部活动抵接，所述转动件的外壁与基座的内侧壁固定连接。

2、所述转动件的顶部与栅格件的底部固定连接，所述栅格件的一端与基座的内壁固定连接，所述基座的外壁与锁止件的一侧固定连接，所述锁止件的外壁与转动件的外壁活动抵接。

3、优选的，所述基座由支撑管、引导板和警示灯组成，且支撑管的内壁开设有固定槽，且固定槽的内壁与警示灯的外壁固定连接，所述支撑管的内壁与引导板的一侧固定连接，且支撑管位于固定槽的下方设置有开关以及充电口，所述支撑管的内壁开设有转动口。

4、优选的，所述惯性件包括密封盖、伸缩弹簧、配重块和推动块，且密封盖底部的外壁与支撑管顶端的内壁螺纹连接，所述密封盖的底部与伸缩弹簧的顶端固定连接，且伸缩弹簧的底端与配重块的顶部固定连接，所述配重块的底部与推动块的顶部固定连接，且配重块的外壁开设有与引导板形状大小均相互匹配的引导槽。

5、优选的，所述转动件由抵接块、转动盘、转动杆和固定块组成，且抵接块的顶部与推动块的底部活动抵接，所述抵接块的底部与转动盘的顶部固定连接，且转动盘的底部与转动杆的顶端固定连接，所述转动杆靠近腰部的外壁与固定块的内壁转动连接，且固定块一侧的外壁与支撑管的内侧壁固定连接。

6、优选的，所述栅格件包括转动块、复位弹簧和栅格筒，且转动块的顶部与转动杆的底端固定连接，所述转动块的一侧与复位弹簧的一端固定连接，且复位弹簧的另一端与转动口的内侧壁固定连接，所述转动块的顶部与栅格筒的底部固定连接，且栅格筒的内壁与支撑管的外壁转动连接，所述栅格筒靠近固定槽的一侧开设有透光口。

7、优选的，所述锁止件由锁止仓、锁止块、滑动杆和螺纹块组成，且锁止仓的一侧与支撑管的外壁固定连接，所述锁止仓的内壁与锁止块的外壁滑动连接，且锁止块的一侧与滑动杆的一端固定连接，所述滑动杆的外壁与螺纹块的内壁螺纹连接，且螺纹块的一侧与锁止仓的外壁活动抵接。

8、优选的，所述警示灯的充电线与充电口电性连接，且警示灯的控制开关与开关电性连接。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果：

10、本技术中，在紧急刹车时，配重块在惯性作用力和引导板的引导作用下推动推动块向下运动，推动块推动抵接块带动转动盘发生偏转，转动盘带动转动杆在固定块内偏转，转动杆带动转动块偏转，转动块偏转时会拉伸复位弹簧，并最终在复位弹簧的伸缩作用力下被拉扯回去，转动块带动栅格筒进行左右的往复运动，使警示灯产生的灯光通过透光口进行闪烁，从而警示后方来车。

11、本技术中，通过推动滑动杆，使锁止块在锁止仓内滑动并最终与转动块抵接，对转动块进行限位，通过转动螺纹块，使锁止块固定在该位置，在白天行驶公路跑车时，可以对栅格筒进行固定，减少了栅格筒日常使用的损耗，从而延长了装置的使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有警示功能的公路跑车座管，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶端的内壁与惯性件(2)底部的外壁螺纹连接，所述惯性件(2)的底部与转动件(3)的顶部活动抵接，所述转动件(3)的外壁与基座(1)的内侧壁固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的公路跑车座管，其特征在于：所述基座(1)由支撑管(101)、引导板(102)和警示灯(103)组成，且支撑管(101)的内壁开设有固定槽，且固定槽的内壁与警示灯(103)的外壁固定连接，所述支撑管(101)的内壁与引导板(102)的一侧固定连接，且支撑管(101)位于固定槽的下方设置有开关以及充电口，所述支撑管(101)的内壁开设有转动口。

3.根据权利要求2所述的一种具有警示功能的公路跑车座管，其特征在于：所述惯性件(2)包括密封盖(201)、伸缩弹簧(202)、配重块(203)和推动块(204)，且密封盖(201)底部的外壁与支撑管(101)顶端的内壁螺纹连接，所述密封盖(201)的底部与伸缩弹簧(202)的顶端固定连接，且伸缩弹簧(202)的底端与配重块(203)的顶部固定连接，所述配重块(203)的底部与推动块(204)的顶部固定连接，且配重块(203)的外壁开设有与引导板(102)形状大小均相互匹配的引导槽。

4.根据权利要求3所述的一种具有警示功能的公路跑车座管，其特征在于：所述转动件(3)由抵接块(301)、转动盘(302)、转动杆(303)和固定块(304)组成，且抵接块(301)的顶部与推动块(204)的底部活动抵接，所述抵接块(301)的底部与转动盘(302)的顶部固定连接，且转动盘(302)的底部与转动杆(303)的顶端固定连接，所述转动杆(303)靠近腰部的外壁与固定块(304)的内壁转动连接，且固定块(304)一侧的外壁与支撑管(101)的内侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有警示功能的公路跑车座管，其特征在于：所述栅格件(4)包括转动块(401)、复位弹簧(402)和栅格筒(403)，且转动块(401)的顶部与转动杆(303)的底端固定连接，所述转动块(401)的一侧与复位弹簧(402)的一端固定连接，且复位弹簧(402)的另一端与转动口的内侧壁固定连接，所述转动块(401)的顶部与栅格筒(403)的底部固定连接，且栅格筒(403)的内壁与支撑管(101)的外壁转动连接，所述栅格筒(403)靠近固定槽的一侧开设有透光口。

6.根据权利要求5所述的一种具有警示功能的公路跑车座管，其特征在于：所述锁止件(5)由锁止仓(501)、锁止块(502)、滑动杆(503)和螺纹块(504)组成，且锁止仓(501)的一侧与支撑管(101)的外壁固定连接，所述锁止仓(501)的内壁与锁止块(502)的外壁滑动连接，且锁止块(502)的一侧与滑动杆(503)的一端固定连接，所述滑动杆(503)的外壁与螺纹块(504)的内壁螺纹连接，且螺纹块(504)的一侧与锁止仓(501)的外壁活动抵接。

7.根据权利要求2所述的一种具有警示功能的公路跑车座管，其特征在于：所述警示灯(103)的充电线与充电口电性连接，且警示灯(103)的控制开关与开关电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种具有警示功能的公路跑车座管，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶端的内壁与惯性件(2)底部的外壁螺纹连接，所述惯性件(2)的底部与转动件(3)的顶部活动抵接，所述转动件(3)的外壁与基座(1)的内侧壁固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的公路跑车座管，其特征在于：所述基座(1)由支撑管(101)、引导板(102)和警示灯(103)组成，且支撑管(101)的内壁开设有固定槽，且固定槽的内壁与警示灯(103)的外壁固定连接，所述支撑管(101)的内壁与引导板(102)的一侧固定连接，且支撑管(101)位于固定槽的下方设置有开关以及充电口，所述支撑管(101)的内壁开设有转动口。

3.根据权利要求2所述的一种具有警示功能的公路跑车座管，其特征在于：所述惯性件(2)包括密封盖(201)、伸缩弹簧(202)、配重块(203)和推动块(204)，且密封盖(201)底部的外壁与支撑管(101)顶端的内壁螺纹连接，所述密封盖(201)的底部与伸缩弹簧(202)的顶端固定连接，且伸缩弹簧(202)的底端与配重块(203)的顶部固定连接，所述配重块(203)的底部与推动块(204)的顶部固定连接，且配重块(203)的外壁开设有与引导板(102)形状大小均相互匹配的引导槽。

4.根据权利要求3所述的一种具有警示功能的公路跑车座管，其特征在于：所述转动件(3)由抵接块(301)、转动盘(302)、转动杆(303)和固定块(304)组成，且抵接块(301)的顶部与推动块(204)的底部活动抵接，所述抵接块(301...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蟒，安学文，安学武，肖翠红，
申请(专利权)人：天津市瑞安自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：