一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板制造技术

技术编号:44600158 阅读:7 留言:0更新日期:2025-03-14 12:55
本技术涉及汽车遮阳板技术领域,公开了一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,包括遮阳板本体,所述遮阳板本体的两侧壁均开设有限位槽,两个所述限位槽的内部均设置有弹簧,所述弹簧的一端与遮阳板本体的内壁固定连接,所述弹簧的另一端固定连接有限位柱,所述限位柱与限位槽滑动连接,所述遮阳板本体的内部开设有安装槽;本技术通过限位柱、弹簧、连接板、连接杆、滑块和活动板的设置,方便将遮阳板本体从车体上取下,然后对车体中的凹槽进行单独清洁,这种方式更加简单易操作;通过挡板、铰接柱、连接带、第一磁铁和第二磁铁的设置,避免将遮阳板放下来遮挡阳光的时候,映入眼帘的是化妆镜,影响外观效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车遮阳板,具体是一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板


技术介绍

1、汽车遮阳板是安装在汽车驾驶员和副驾驶头部上方,汽车遮阳板通常都会配置有化妆镜,汽车遮阳板的主要作用是用于遮蔽强光,也可用于整理仪容。

2、但现有的汽车遮阳板一般固定在车体上,若需要单独对凹槽处进行清洁,较为不便,且化妆镜一般安装在遮阳板的侧壁,若副驾驶座的人员需要遮阳时,将遮阳板放下来遮挡阳光的时候,映入眼帘的是化妆镜,较为影响外观效果。

3、因此,有必要提供一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,通过限位柱、弹簧、连接板、连接杆、滑块和活动板的设置,方便将遮阳板本体从车体上取下,然后对车体中的凹槽进行单独清洁,这种方式更加简单易操作。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,包括遮阳板本体,所述遮阳板本体的两侧壁均开设有限位槽,两个所述限位槽的内部均设置有弹簧,所述弹簧的一端与遮阳板本体的内壁固定连接,所述弹簧的另一端固定连接有限位柱,所述限位柱与限位槽滑动连接,所述遮阳板本体的内部开设有安装槽,所述安装槽分别与两个所述限位槽相连通,所述安装槽的内部滑动安装有连接板,两个所述连接板的侧壁分别与两个所述限位柱的侧壁固定连接,所述遮阳板本体的内部开设有矩形槽,所述矩形槽与安装槽相连通,所述矩形槽的内部滑动安装有两个连接杆,两个所述连接杆的侧壁分别与两个所述连接板的侧壁固定连接。

3、通过采用上述技术方案,通过限位柱、弹簧、连接板、连接杆、滑块和活动板的设置,方便将遮阳板本体从车体上取下,然后对车体中的凹槽进行单独清洁,这种方式更加简单易操作;通过挡板、铰接柱、连接带、第一磁铁和第二磁铁的设置,避免将遮阳板放下来遮挡阳光的时候,映入眼帘的是化妆镜,影响外观效果。

4、本技术的进一步设置为:所述遮阳板本体的底部开设有滑槽,所述滑槽与矩形槽相连通,所述滑槽的内部滑动安装有滑块,两个所述滑块的侧壁分别与两个连接杆远离连接板的一端固定连接,两个所述滑块的底部固定连接有活动板。

5、通过采用上述技术方案,方便使得两个活动板相互靠近,将遮阳板本体从车体上取下,对凹槽处进行单独清洁。

6、本技术的进一步设置为:所述遮阳板本体的顶部一侧设置有铰接柱和挡板,所述挡板通过铰接柱与遮阳板本体铰接,所述挡板远离铰接柱的侧壁固定连接有连接带,所述连接带的侧壁固定连接有第一磁铁。

7、通过采用上述技术方案,避免将遮阳板放下来遮挡阳光的时候,映入眼帘的是化妆镜,影响外观效果。

8、本技术的进一步设置为:所述遮阳板本体的侧壁固定安装有第二磁铁,所述第二磁铁与第一磁铁的磁性相吸。

9、通过采用上述技术方案,避免将遮阳板放下来遮挡阳光的时候,映入眼帘的是化妆镜,影响外观效果。

10、本技术的进一步设置为:所述遮阳板本体的内部固定安装有收纳袋和化妆镜,所述收纳袋位于化妆镜的一侧,所述收纳袋的顶部固定安装有限位带。

11、通过采用上述技术方案,收纳袋方便收纳小物品,避免小物品的遗失。

12、本技术的进一步设置为:所述限位带的侧壁固定安装有子扣,所述遮阳板本体的内部固定安装有母扣,所述子扣与母扣相适配。

13、通过采用上述技术方案,将小物品固定在收纳袋中,避免小物品从收纳袋中移出。

14、本技术的进一步设置为:所述遮阳板本体包括纤维夹层和棉布层,所述棉布层位于纤维夹层的顶部。

15、通过采用上述技术方案,纤维夹层可以增加遮阳板本体的刚性和耐久性,使其能够承受外部压力和变形,保持形状和尺寸的稳定。

16、本技术的进一步设置为:所述棉布层的顶部和纤维夹层的底部均设置有皮革层。

17、通过采用上述技术方案,可以增加遮阳板本体的刚性和耐久性。

18、综上所述,本技术具有以下有益效果:通过限位柱、弹簧、连接板、连接杆、滑块和活动板的设置,方便将遮阳板本体从车体上取下,然后对车体中的凹槽进行单独清洁,这种方式更加简单易操作;通过挡板、铰接柱、连接带、第一磁铁和第二磁铁的设置,避免将遮阳板放下来遮挡阳光的时候,映入眼帘的是化妆镜,影响外观效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,包括遮阳板本体(1),其特征在于:所述遮阳板本体(1)的两侧壁均开设有限位槽(22),两个所述限位槽(22)的内部均设置有弹簧(14),所述弹簧(14)的一端与遮阳板本体(1)的内壁固定连接,所述弹簧(14)的另一端固定连接有限位柱(13),所述限位柱(13)与限位槽(22)滑动连接,所述遮阳板本体(1)的内部开设有安装槽(21),所述安装槽(21)分别与两个所述限位槽(22)相连通,所述安装槽(21)的内部滑动安装有连接板(15),两个所述连接板(15)的侧壁分别与两个所述限位柱(13)的侧壁固定连接,所述遮阳板本体(1)的内部开设有矩形槽(20),所述矩形槽(20)与安装槽(21)相连通,所述矩形槽(20)的内部滑动安装有两个连接杆(16),两个所述连接杆(16)的侧壁分别与两个所述连接板(15)的侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述遮阳板本体(1)的底部开设有滑槽(19),所述滑槽(19)与矩形槽(20)相连通,所述滑槽(19)的内部滑动安装有滑块(17),两个所述滑块(17)的侧壁分别与两个连接杆(16)远离连接板(15)的一端固定连接,两个所述滑块(17)的底部固定连接有活动板(18)。

3.根据权利要求1所述的一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述遮阳板本体(1)的顶部一侧设置有铰接柱(3)和挡板(2),所述挡板(2)通过铰接柱(3)与遮阳板本体(1)铰接,所述挡板(2)远离铰接柱(3)的侧壁固定连接有连接带(4),所述连接带(4)的侧壁固定连接有第一磁铁(5)。

4.根据权利要求3所述的一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述遮阳板本体(1)的侧壁固定安装有第二磁铁(6),所述第二磁铁(6)与第一磁铁(5)的磁性相吸。

5.根据权利要求1所述的一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,其特征在于所述遮阳板本体(1)的内部固定安装有收纳袋(9)和化妆镜(8),所述收纳袋(9)位于化妆镜(8)的一侧,所述收纳袋(9)的顶部固定安装有限位带(10)。

6.根据权利要求5所述的一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述限位带(10)的侧壁固定安装有子扣(11),所述遮阳板本体(1)的内部固定安装有母扣(12),所述子扣(11)与母扣(12)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述遮阳板本体(1)包括纤维夹层(24)和棉布层(23),所述棉布层(23)位于纤维夹层(24)的顶部。

8.根据权利要求7所述的一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述棉布层(23)的顶部和纤维夹层(24)的底部均设置有皮革层(25)。

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【技术特征摘要】

1.一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,包括遮阳板本体(1),其特征在于:所述遮阳板本体(1)的两侧壁均开设有限位槽(22),两个所述限位槽(22)的内部均设置有弹簧(14),所述弹簧(14)的一端与遮阳板本体(1)的内壁固定连接,所述弹簧(14)的另一端固定连接有限位柱(13),所述限位柱(13)与限位槽(22)滑动连接,所述遮阳板本体(1)的内部开设有安装槽(21),所述安装槽(21)分别与两个所述限位槽(22)相连通,所述安装槽(21)的内部滑动安装有连接板(15),两个所述连接板(15)的侧壁分别与两个所述限位柱(13)的侧壁固定连接,所述遮阳板本体(1)的内部开设有矩形槽(20),所述矩形槽(20)与安装槽(21)相连通,所述矩形槽(20)的内部滑动安装有两个连接杆(16),两个所述连接杆(16)的侧壁分别与两个所述连接板(15)的侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,其特征在于:所述遮阳板本体(1)的底部开设有滑槽(19),所述滑槽(19)与矩形槽(20)相连通,所述滑槽(19)的内部滑动安装有滑块(17),两个所述滑块(17)的侧壁分别与两个连接杆(16)远离连接板(15)的一端固定连接,两个所述滑块(17)的底部固定连接有活动板(18)。

3.根据权利要求1所述的一种带有纤维夹层的新型汽车遮阳板,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王俊楠奚日升奚正舟
申请(专利权)人:丹阳宝腾汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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