【技术实现步骤摘要】
本技术属于行李箱，更具体地说，涉及一种座椅可抬升的骑行行李箱。
技术介绍
1、行李箱，又称旅行箱、拉杆箱，是人们外出时常用的物品，用于放置所需用之物，比如衣物及生活用品等等。现有的行李箱，智能化程度低，主要是依靠人力拉动或推动行李箱移动，但是当行李箱中物品较多或较重时，需要花费较大的力气，影响旅途体验。现在市面上逐渐出现了骑行行李箱，通过骑行，但是其座椅调节方式多为简单的翻转，舒适度较差，不符合人体工学。
2、如专利申请号202121132869.3的一种高度可调节的拉杆结构及使用该拉杆结构的行李箱，拉杆结构包括固定设置的安装管，安装管中安装有圆柱形拉杆，拉杆上设有弹性销及弹性按压块，安装管上沿其长度方向间隔设置有多个定位孔。安装管的上端设有限位板，限位板上设有矩形通道，矩形通道的两个相对侧面上均设有弧形凹槽，以供拉杆外周面吻合安装配合。拉杆上沿其长度方向间隔设有至少两对止转面，弧形凹槽的端部形成止转部。当弹性销与相应定位孔配合时，拉杆上相应的止转面与限位板上的止转部挡止配合。拉杆为整体杆，强度大，拉出不同长度时，通过弹性销和定位孔定位配合同时依靠拉杆上的止转面与限位板上的止转部止转配合受力，受力强度更大且不容易损坏。
3、虽然上述一种高度可调节的拉杆结构及使用该拉杆结构的行李箱受力强度更大且不容易损坏，但是这个骑行行李箱座椅调节不舒适，不符合人体工学。
技术实现思路
1、本技术为解决上述技术问题，提供一种座椅可抬升的骑行行李箱，适当提高座椅位置的高度，提高
2、本技术的一种座椅可抬升的骑行行李箱，包括箱体二；所述箱体二下端转动连接一对滑轮；所述箱体二远离滑轮一侧设置有转向轮；所述箱体二嵌设转向器；所述转向器伸出箱体二外侧；所述转向轮与转向器直接或间接固定连接；所述转向轮与转向器同步转动；所述箱体二直接或间接转动连接箱体一；所述箱体一与箱体二之间设置有连杆一、连杆二；所述连杆二数量为两个，两个所述连杆二分布在箱体一和箱体二两侧；一对所述连杆二上端与箱体一转动连接；所述连杆二下端与箱体二转动连接；所述连杆一上端与箱体一转动连接，且连杆一可以收纳进箱体一下端空间；所述连杆一下端与箱体二转动连接；所述箱体二下端嵌设把手、操作台；还包括嵌设在箱体二内侧的解锁开关；所述解锁开关设置有控制箱体一和箱体二开合的装置，所述解锁开关还设置控制操作台延长伸展、拉出翻转旋转的装置；所述连杆一下端与箱体二转动连接处设置连杆一转动驱动装置；所述连杆二下端与箱体二转动连接处设置连杆二平缓转动装置。
3、优选的，每个所述连杆二至少包括连杆二上段、连杆二下段、插销；同侧的连杆二上段与连杆二下段滑动连接，且同侧的连杆二上段与连杆二下段通过插销相固定；所述连杆二平缓转动装置至少包括插块；所述插块与箱体二转动连接；所述插块与连杆二下段相卡接；所述箱体二对应插块处固定设置棘齿；每个所述插块对应棘齿转动连接制动片；所述制动片与插块转动连接处设置扭簧，以使制动片转动后复位；每个所述制动片与棘齿相抵接；每个所述插块对应制动片处固定设置一个弹片；所述弹片与制动片相抵接。
4、优选的，所述连杆一包括连杆一下段、连杆一上段、销轴；所述连杆一下段与连杆一上段通过销轴固定；所述连杆一上段下端部分伸入连杆一下段内侧；所述连杆一转动驱动装置至少包括复位扭簧、转轴二；两个所述复位扭簧内侧一端与连杆一下段固定连接；两个所述复位扭簧外侧一端与箱体二固定连接；两个所述复位扭簧外圆周与箱体二相抵接；两个所述转轴二分别与同侧的复位扭簧相抵接；两个所述转轴二与连杆一下段固定连接。
5、优选的，解锁开关至少包括开关一、开关二；所述开关一、开关二分别与箱体二滑动连接；控制所述箱体一和所述箱体二开合的装置至少包括挂钩、锁定块；所述开关一上端做圆角设计；所述开关一后端固定连接弹簧三；所述弹簧三另一端固定连接安装块一；所述安装块一固定连接在箱体二右端；所述开关一上端抵压挂钩；所述挂钩左侧固定连接弹簧二；所述弹簧二左端固定连接安装块二；所述安装块二前后两侧固定设置一对限位块；所述安装块二上端与箱体二上盖固定连接；一对所述限位块与挂钩滑动连接；一对所述限位块下端抵接开关一上端；所述箱体二上盖固定开设滑动槽；所述挂钩上端在滑动槽内侧滑动；所述挂钩上端卡接锁定块；所述锁定块上端固定连接在箱体一下端面；所述箱体一下端固定存在收纳仓。
6、优选的，控制操作台延长伸展、拉出翻转旋转的装置至少包括推杆，所述箱体二下端固定设置有套管；所述套管内侧滑动连接转向块；所述转向块嵌设弹簧四；所述弹簧四上端固定连接滑块二；所述滑块二设置有左侧低右侧高的斜面；所述滑块二抵压套管内侧壁；所述开关二与推杆固定连接；所述推杆末端抵接滑块一；所述滑块一外侧套设固定管一；所述固定管一下端固定连接套管；所述固定管一上端固定连接弹簧一；所述弹簧一下端与滑块一上端固定连接；所述滑块一对应推杆活动范围开设移动槽；所述转向块右端转动连接转轴一；所述转轴一远离转向块一端转动连接连接块；所述连接块转动连接拉杆二。
7、优选的，所述拉杆二内侧滑动连接拉杆一；所述拉杆一内侧左端存在滑块三；所述滑块三设置一个左端高右端低的斜面；所述滑块三后侧与拉杆一弹性连接；所述滑块三右端抵接滑块四；所述滑块四上端固定连接下压按钮；所述拉杆一内侧固定设置限位板；所述限位板与滑块四之间存在一对弹簧五；所述滑块四与限位板通过一对弹簧五弹性连接；所述下压按钮与限位板滑动连接，下压按钮与滑块四固定连接；所述下压按钮右端抵接推块；所述推块右端固定连接按钮；所述推块、按钮与操作台滑动连接；所述操作台与拉杆一右端固定连接；所述拉杆一、套管、拉杆二对应滑块三抵压滑动轨迹开设两个插孔一；所述滑块三前端部分伸入一个插孔一中；所述套管开设两个插孔二；两个所述插孔二的宽度与滑块二相对应；靠近箱体二内侧的所述插孔二位于固定管一下端，靠近箱体二内侧的所述插孔二连通固定管一和套管；拉杆一和拉杆二截面均为上下两端外表面为圆弧形、左右两端为平面的空心管。
8、优选的，所述箱体二位于解锁开关上侧固定设置固定架；所述固定架与转向器相对应。
9、优选的，所述固定架包括管体、夹板、扇形圆钢、拨片；所述管体数量为两个；两个所述管体上端面开设滑槽；所述扇形圆钢嵌设在管体内侧；所述扇形圆钢与拨片固定连接；每个管体固定设置每对夹板；每对所述夹板之间弹性连接弹簧夹片；拨片在滑槽内滑动。
10、相比于现有技术，本技术的有益效果在于：
11、（1）通过设置解锁开关，利用解锁开关控制箱体一的转动上升，配合连杆二平缓转动装置和连杆一转动驱动装置，使得箱体一转动时有停滞或者降速，防止箱体一抬升过快伤人，减少使用者操作步骤，适当提高座椅位置的高度，提高使用舒适度，符合人体工学；
12、（2）通过设置棘齿和制动片，在连杆二下段转动过程中利用棘轮间歇转动的原理，利用制动片制造转动时的短暂停滞，防止箱体一转动抬升过快的同时，防止箱体一向前倾斜，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种座椅可抬升的骑行行李箱，包括箱体二（11）；所述箱体二（11）下端转动连接一对滑轮（17）；所述箱体二（11）远离滑轮（17）一侧设置有转向轮（18）；所述箱体二（11）嵌设转向器（19）；所述转向器（19）伸出箱体二（11）外侧；所述转向轮（18）与转向器（19）直接或间接固定连接；所述转向轮（18）与转向器（19）同步转动；所述箱体二（11）直接或间接转动连接箱体一（10）；所述箱体一（10）与箱体二（11）之间设置有连杆一（12）、连杆二（13）；所述连杆二（13）数量为两个，两个所述连杆二（13）分布在箱体一（10）和箱体二（11）两侧；一对所述连杆二（13）上端与箱体一（10）转动连接；所述连杆二（13）下端与箱体二（11）转动连接；所述连杆一（12）上端与箱体一（10）转动连接，且连杆一（12）可以收纳进箱体一（10）下端空间；所述连杆一（12）下端与箱体二（11）转动连接；所述箱体二（11）下端嵌设把手（15）、操作台（1632）；其特征在于，还包括嵌设在箱体二（11）内侧的解锁开关（16）；所述解锁开关（16）设置有控制箱体一（10）和箱体二（11）开合的
2.根据权利要求1所述的一种座椅可抬升的骑行行李箱，其特征在于：每个所述连杆二（13）至少包括连杆二上段（1301）、连杆二下段（1302）、插销（1306）；同侧的连杆二上段（1301）与连杆二下段（1302）滑动连接，且同侧的连杆二上段（1301）与连杆二下段（1302）通过插销（1306）相固定；所述连杆二（13）平缓转动装置至少包括插块（1307）；所述插块（1307）与箱体二（11）转动连接；所述插块（1307）与连杆二下段（1302）相卡接；所述箱体二（11）对应插块（1307）处固定设置棘齿（1303）；每个所述插块（1307）对应棘齿（1303）转动连接制动片（1304）；所述制动片（1304）与插块（1307）转动连接处设置扭簧，以使制动片（1304）转动后复位；每个所述制动片（1304）与棘齿（1303）相抵接；每个所述插块（1307）对应制动片（1304）处固定设置一个弹片（1305）；所述弹片（1305）与制动片（1304）相抵接。
3.根据权利要求2所述的一种座椅可抬升的骑行行李箱，其特征在于：所述连杆一（12）包括连杆一下段（1201）、连杆一上段（1204）、销轴（1205）；所述连杆一下段（1201）与连杆一上段（1204）通过销轴（1205）固定；所述连杆一上段（1204）下端部分伸入连杆一下段（1201）内侧；所述连杆一（12）转动驱动装置至少包括复位扭簧（1202）、转轴二（1203）；两个所述复位扭簧（1202）内侧一端与连杆一下段（1201）固定连接；两个所述复位扭簧（1202）外侧一端与箱体二（11）固定连接；两个所述复位扭簧（1202）外圆周与箱体二（11）相抵接；两个所述转轴二（1203）分别与同侧的复位扭簧（1202）相抵接；两个所述转轴二（1203）与连杆一下段（1201）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种座椅可抬升的骑行行李箱，其特征在于：解锁开关（16）至少包括开关一（1601）、开关二（1602）；所述开关一（1601）、开关二（1602）分别与箱体二（11）滑动连接；控制所述箱体一（10）和所述箱体二（11）开合的装置至少包括挂钩（1617）、锁定块（1621）；所述开关一（1601）上端做圆角设计；所述开关一（1601）后端固定连接弹簧三（1620）；所述弹簧三（1620）另一端固定连接安装块一（1618）；所述安装块一（1618）固定连接在箱体二（11）右端；所述开关一（1601）上端抵压挂钩（1617）；所述挂钩（1617）左侧固定连接弹簧二（1619）；所述弹簧二（1619）左端固定连接安装块二（1629）；所述安装块二（1629）前后两侧固定设置一对限位块（1630）；所述安装块二（1629）上端与箱体二（11）上盖固定连接；一对所述限位块（1630）与挂钩（1617）滑动连接；一对所述限位块（1630）下端抵接开关一（1601）上端；所述箱体二（11）上盖固定开设滑动槽（1628）；所述挂钩（1617）上端在滑动槽（1628）内侧滑动；所述挂钩（1617）上端卡接锁定块（1621）；所述锁定块（1621）上端固定连接在箱体一（10）下端面；所述箱体一（10）下端固定存在收纳仓（1612）。...
【技术特征摘要】
1.一种座椅可抬升的骑行行李箱，包括箱体二（11）；所述箱体二（11）下端转动连接一对滑轮（17）；所述箱体二（11）远离滑轮（17）一侧设置有转向轮（18）；所述箱体二（11）嵌设转向器（19）；所述转向器（19）伸出箱体二（11）外侧；所述转向轮（18）与转向器（19）直接或间接固定连接；所述转向轮（18）与转向器（19）同步转动；所述箱体二（11）直接或间接转动连接箱体一（10）；所述箱体一（10）与箱体二（11）之间设置有连杆一（12）、连杆二（13）；所述连杆二（13）数量为两个，两个所述连杆二（13）分布在箱体一（10）和箱体二（11）两侧；一对所述连杆二（13）上端与箱体一（10）转动连接；所述连杆二（13）下端与箱体二（11）转动连接；所述连杆一（12）上端与箱体一（10）转动连接，且连杆一（12）可以收纳进箱体一（10）下端空间；所述连杆一（12）下端与箱体二（11）转动连接；所述箱体二（11）下端嵌设把手（15）、操作台（1632）；其特征在于，还包括嵌设在箱体二（11）内侧的解锁开关（16）；所述解锁开关（16）设置有控制箱体一（10）和箱体二（11）开合的装置，所述解锁开关（16）还设置控制操作台（1632）延长伸展、拉出翻转旋转的装置；所述连杆一（12）下端与箱体二（11）转动连接处设置连杆一（12）转动驱动装置；所述连杆二（13）下端与箱体二（11）转动连接处设置连杆二（13）平缓转动装置。
2.根据权利要求1所述的一种座椅可抬升的骑行行李箱，其特征在于：每个所述连杆二（13）至少包括连杆二上段（1301）、连杆二下段（1302）、插销（1306）；同侧的连杆二上段（1301）与连杆二下段（1302）滑动连接，且同侧的连杆二上段（1301）与连杆二下段（1302）通过插销（1306）相固定；所述连杆二（13）平缓转动装置至少包括插块（1307）；所述插块（1307）与箱体二（11）转动连接；所述插块（1307）与连杆二下段（1302）相卡接；所述箱体二（11）对应插块（1307）处固定设置棘齿（1303）；每个所述插块（1307）对应棘齿（1303）转动连接制动片（1304）；所述制动片（1304）与插块（1307）转动连接处设置扭簧，以使制动片（1304）转动后复位；每个所述制动片（1304）与棘齿（1303）相抵接；每个所述插块（1307）对应制动片（1304）处固定设置一个弹片（1305）；所述弹片（1305）与制动片（1304）相抵接。
3.根据权利要求2所述的一种座椅可抬升的骑行行李箱，其特征在于：所述连杆一（12）包括连杆一下段（1201）、连杆一上段（1204）、销轴（1205）；所述连杆一下段（1201）与连杆一上段（1204）通过销轴（1205）固定；所述连杆一上段（1204）下端部分伸入连杆一下段（1201）内侧；所述连杆一（12）转动驱动装置至少包括复位扭簧（1202）、转轴二（1203）；两个所述复位扭簧（1202）内侧一端与连杆一下段（1201）固定连接；两个所述复位扭簧（1202）外侧一端与箱体二（11）固定连接；两个所述复位扭簧（1202）外圆周与箱体二（11）相抵接；两个所述转轴二（1203）分别与同侧的复位扭簧（1202）相抵接；两个所述转轴二（1203）与连杆一下段（1201）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种座椅可抬升的骑行行李箱，其特征在于：解锁开关（16）至少包括开关一（1601）、开关二（1602）；所述开关一（1601）、开关二（1602）分别与箱体二（11）滑动连接；控制所述箱体一（10）和所述箱体二（11）开合的装置至少包括挂钩（1617）、锁定块（1621）；所述开关一（1601）上端做圆角设计；所述开关一（1601）后端固定连接弹簧三（1620）；所述弹簧三（1620）另一端固定连接安装块一（1618）；所述安装块一（1618）固定连接在箱体二（11）右端；所述开关一（1601）上端抵压挂钩（1617）；所述挂钩（1617）左侧固定连接弹簧二（1619）；所述弹簧二（1619）左端固定连接安装块二（1629）；所述安装块二（1629）前后两侧固定设置一对限位块（1630）；所述安装块二（1629）上端与箱体二（11）上...
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