System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 高韧性新能源汽车用铝合金成型设备制造技术_技高网

高韧性新能源汽车用铝合金成型设备制造技术

技术编号:44597992 阅读:6 留言:0更新日期:2025-03-14 12:54
本发明专利技术属于金属成型设备技术领域,具体公开了高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,包括基座、凵型架、压制组件、横向调节组件和纵向调节组件,所述基座中间安装有成型座,凵型架位于基座上方并与基座的侧边固定,压型组件设置在凵型架中间,压制组件两侧均设置有横向调节组件,每个横向调节组件下方均设置有纵向调节组件,纵向调节组件下方设置有激光切割器。通过将铝合金板放置在成型座上,然后使用压型组件对铝合金板进行压制成型,然后使用横向调节组件对纵向调节组件的位置进行调节,从而对铝合金板的切割尺寸进行调节,调节好后,利用激光切割器对铝合金板进行切割,过程利用纵向调节组件驱动激光切割器进行纵向移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及金属成型设备,具体为高韧性新能源汽车用铝合金成型设备


技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、现在的性能源汽车为了提高壳体的韧性,通常采用铝合金材料制成,故,需要使用铝合金成型设备,如公告号为cn218575506u的中国专利技术专利,具体公开了一种高效铝合金成型设备。

3、但是,上述铝合金成型设备在实际使用过程中人们会发现,该设备在铝合金板压制成型后,还可以通过使用激光切割器对其进行切割,可激光切割器的位置是固定的,难以改变切割的尺寸。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,包括基座、凵型架、压型组件、横向调节组件和纵向调节组件,所述基座中间安装有成型座,凵型架位于基座上方并与基座的侧边固定,压型组件设置在凵型架中间,压制组件两侧均设置有横向调节组件,每个横向调节组件下方均设置有纵向调节组件,纵向调节组件下方设置有激光切割器。通过将铝合金板放置在成型座上,然后使用压型组件对铝合金板进行压制成型,然后使用横向调节组件对纵向调节组件的位置进行调节,从而对铝合金板的切割尺寸进行调节,调节好后,利用激光切割器对铝合金板进行切割,过程利用纵向调节组件驱动激光切割器进行纵向移动,以将铝合金的两边切割完整。

3、作为本专利技术优选的,所述成型座上方设置有定型槽,设置的定型槽用于配合压型组件将铝合金板压制成型。

4、作为本专利技术优选的,所述压制组件包括液压机、安装板、连接座和上模板,所述液压机与凵型架固定,安装板与液压机的输出端连接,连接座固定在安装板下方,上模板固定在连接座下方。通过液压机推动安装板下降,然后利用连接座带动上模板下降,从而利用上模板压制铝合金板,配合定型槽使得铝合金板成型。

5、作为本专利技术优选的,所述安装板上固定有定位杆,定位杆与液压机平行,且定位杆贯穿凵型架,设置的定位杆用于提高连接座升降时的稳定性。

6、作为本专利技术优选的,所述横向调节组件包括第一滑轨、第一丝杆、第一滑块和第一驱动电机,第一滑轨与凵型架固定,第一丝杆和第一滑块设置在第一滑轨内侧,第一丝杆贯穿第一滑块并采用螺纹连接,第一丝杆端部与第一滑轨转动连接,第一驱动电机位于第一滑轨端部,且第一驱动电机的驱动轴与第一丝杆连接。通过第一驱动电机带动第一丝杆旋转,利用第一丝杆驱动第一滑块移动,利用第一滑块带动纵向调节组件移动。

7、作为本专利技术优选的,所述纵向调节组件包括第二滑轨、第二丝杆、第二滑块和第二驱动电机,第二滑轨与第一滑块固定,第二丝杆和第二滑块设置在第二滑轨内侧,第二丝杆贯穿第二滑块并采用螺纹连接,第二丝杆端部与第二滑轨转动连接,第二驱动电机位于第二滑轨端部,且第二驱动电机的驱动轴与第二丝杆连接,激光切割器安装在第二滑块下方。通过第二驱动电机带动第二丝杆旋转,利用第二丝杆驱动第二滑块移动,从而使得第二滑块带动激光切割器移动。

8、作为本专利技术优选的,所述成型座内部开设有活动槽,活动槽内设置有顶出组件,顶出组件包括活动板、顶出杆、弹簧和电动推杆,活动板滑动连接在活动槽内,顶出杆固定在活动板上方,且顶出杆顶端贯穿成型座至定型槽内,弹簧套设在顶出杆上,且弹簧两端固定在活动槽和活动板上,基座上开设有座下槽,座下槽位于成型座正下方,且电动推杆固定在座下槽内,电动推杆的输出端插设在活动槽内并与活动板连接。通过电动推杆将活动板向上顶,从而使得顶出杆向上移动并将成型后的铝合金板顶出。以方便取出成型后的铝合金板。

9、作为本专利技术优选的,所述顶出杆与定型槽的底部平行,避免顶出杆影响铝合金板成型。

10、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

11、本专利技术通过设置的压型组件实现对铝合金板的压制成型,通过激光切割器可以对铝合金板的侧边进行切割,通过横向调节组件可以对切割的尺寸进行调节,通过纵向调节组件调节激光切割器的纵向位置,有效的提高了本装置的实用性。

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【技术保护点】

1.高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:包括基座(1)、凵型架(3)、压型组件(4)、横向调节组件(5)和纵向调节组件(6),所述基座(1)中间安装有成型座(2),凵型架(3)位于基座(1)上方并与基座(1)的侧边固定,压型组件(4)设置在凵型架(3)中间,压制组件两侧均设置有横向调节组件(5),每个横向调节组件(5)下方均设置有纵向调节组件(6),纵向调节组件(6)下方设置有激光切割器(7)。

2.根据权利要求1所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:所述成型座(2)上方设置有定型槽(201)。

3.根据权利要求1所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:所述压制组件包括液压机(401)、安装板(402)、连接座(403)和上模板(404);

4.根据权利要求3所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:所述安装板(402)上固定有定位杆(4021),定位杆(4021)与液压机(401)平行,且定位杆(4021)贯穿凵型架(3)。

5.根据权利要求1所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:所述横向调节组件(5)包括第一滑轨(501)、第一丝杆(502)、第一滑块(503)和第一驱动电机(504);

6.根据权利要求1所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:所述纵向调节组件(6)包括第二滑轨(601)、第二丝杆(602)、第二滑块(603)和第二驱动电机(604);

7.根据权利要求1所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:所述成型座(2)内部开设有活动槽(202);

8.根据权利要求1所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:所述顶出杆(802)与定型槽(201)的底部平行。

...

【技术特征摘要】

1.高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:包括基座(1)、凵型架(3)、压型组件(4)、横向调节组件(5)和纵向调节组件(6),所述基座(1)中间安装有成型座(2),凵型架(3)位于基座(1)上方并与基座(1)的侧边固定,压型组件(4)设置在凵型架(3)中间,压制组件两侧均设置有横向调节组件(5),每个横向调节组件(5)下方均设置有纵向调节组件(6),纵向调节组件(6)下方设置有激光切割器(7)。

2.根据权利要求1所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:所述成型座(2)上方设置有定型槽(201)。

3.根据权利要求1所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征在于:所述压制组件包括液压机(401)、安装板(402)、连接座(403)和上模板(404);

4.根据权利要求3所述的高韧性新能源汽车用铝合金成型设备,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓兵郭世龙王晓菲
申请(专利权)人:安徽百圣鑫铝业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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