【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车灯具，特别是涉及一种3d立体可变尾灯。
技术介绍
1、在车灯领域，目前常见的尾灯立体造型由厚壁件或光导实现，造型固定不可变。常见的尾灯造型实现包含壳体、pcb板、光导（厚壁）、挡光结构、饰圈和外灯罩，光导和厚壁为了实现立体的造型，常常需要占用较大的空间以保证安装结构和效果的实现，这类方案安装结构普遍复杂，会使整灯质量增加，体积变大，与现在车灯造型扁平化的流行趋势不符合。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种3d立体可变尾灯，它通过人眼观察角度的改变，使得照射进人眼的尾灯光线发生改变，在大脑内形成立体的尾灯造型，同时此方案体积小质量轻，可运用于多种车型。
2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
3、一种3d立体可变尾灯，它包括尾灯导光板、紧贴设置在尾灯导光板正面的透明光栅膜以及设置在尾灯导光板侧面的led灯带；
4、所述尾灯导光板靠近透明光栅膜的表面分隔成多个依次循环排布的第一条形区、第二条形区和第三条形区，所述第一条形区、第二条形区和第三条形区上分别成形有同一3d尾灯造型的左投影图案、正投影图案和右投影图案；
5、所述透明光栅膜的出光表面成形有多个柱状透镜。
6、进一步，所述第一条形区、第二条形区、第三条形区的宽度相等。
7、进一步，单个所述柱状透镜的宽度等于第一条形区和第二条形区的宽度之和。
8、进一步，所述左投影图案与正投影图案之间的投
9、进一步，所述尾灯导光板的材质为透明的pmma或pc。
10、进一步，所述左投影图案、正投影图案和右投影图案均为激光雕刻成型。
11、采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：
12、1.本技术将尾灯导光板表面设计分割成循环间隔排布的三个条形区，并将同一3d尾灯造型的三个投影图案激光雕刻在三个条形区表面，再设计透明光栅膜表面成形为多个柱状透镜的微结构；如此区别于传统立体造型结构，采用面发光方式，使光线通过三个投影图案后再经透明光栅膜折射后进入人眼，以形成立体造型效果；此结构简单轻质，占用空间小，更符合现在车灯造型扁平化的流行趋势。
13、2.本技术可实现虚像立体及造型可变效果，可实现与现有尾灯不同的造型。透过尾灯导光板反射出的光线经过透明光栅膜，对光线进行折射和汇聚后进入人眼；而人的双眼存在距离，进入双眼的光线是两幅画面产生的，大脑将两幅不同画面的图像合成，产生了具有深度图像的立体虚像；当图像为两幅完全不同的尾灯造型时，通过视角的变化，则会产生两种完全不同的造型。
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1.一种3D立体可变尾灯，其特征在于：包括尾灯导光板（1）、紧贴设置在尾灯导光板（1）正面的透明光栅膜（2）以及设置在尾灯导光板（1）侧面的LED灯带（3）；
2.根据权利要求1所述的一种3D立体可变尾灯，其特征在于：所述第一条形区（11）、第二条形区（12）、第三条形区（13）的宽度相等。
3.根据权利要求2所述的一种3D立体可变尾灯，其特征在于：单个所述柱状透镜（20）的宽度等于第一条形区（11）和第二条形区（12）的宽度之和。
4.根据权利要求1所述的一种3D立体可变尾灯，其特征在于：所述左投影图案（101）与正投影图案（100）之间的投影夹角为20°，所述右投影图案（102）与正投影图案（100）之间的投影夹角为20°。
5.根据权利要求1所述的一种3D立体可变尾灯，其特征在于：所述尾灯导光板（1）的材质为透明的PMMA或PC。
6.根据权利要求1所述的一种3D立体可变尾灯，其特征在于：所述左投影图案（101）、正投影图案（100）和右投影图案（102）均为激光雕刻成型。
【技术特征摘要】
1.一种3d立体可变尾灯，其特征在于：包括尾灯导光板（1）、紧贴设置在尾灯导光板（1）正面的透明光栅膜（2）以及设置在尾灯导光板（1）侧面的led灯带（3）；
2.根据权利要求1所述的一种3d立体可变尾灯，其特征在于：所述第一条形区（11）、第二条形区（12）、第三条形区（13）的宽度相等。
3.根据权利要求2所述的一种3d立体可变尾灯，其特征在于：单个所述柱状透镜（20）的宽度等于第一条形区（11）和第二条形区（12）的宽度之和。
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐杰新，于景洋，熊衍建，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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