【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别涉及一种玻璃导轨安装结构。本技术还涉及设有玻璃导轨安装结构的车门。同时本技术也还涉及设有车门的车辆。
技术介绍
1、车门上通常设有车门玻璃导轨，车门玻璃导轨用于对车门玻璃进行支撑及固定，并为车门玻璃升降提供运动方向。车门玻璃导轨通过之间连接在车门内。现有技术中，玻璃导轨的安装支架采用悬臂结构，其结构强度较差，玻璃导轨安装点刚度较低，容易产生玻璃抖动异响问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术旨在提出一种玻璃导轨安装结构，以能够改善车门玻璃抖动异响问题。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
3、一种玻璃导轨安装结构，包括位于车门内的下支架；
4、所述下支架位于玻璃导轨的底端，且所述下支架呈“几”字型，并具有位于中部的安装平台，以及分设于所述安装平台两相对侧的安装支腿；
5、所述下支架通过两侧的所述安装支腿固连在所述车门内，且所述玻璃导轨的底端固定在所述安装平台上。
6、进一步的，至少一侧的所述安装支腿上设有沿所述安装支腿的延伸方向布置的第一加强筋。
7、进一步的，所述安装平台的边缘处设有加强翻边。
8、进一步的，所述安装平台的边缘设有外伸布置的安装臂，所述安装臂与所述加强翻边连接成一体，且所述安装臂上设有线束固定孔。
9、进一步的，所述下支架一体成型；和/或，两侧所述安装支腿之间的连线与所述玻璃导轨的延伸方向平行，或趋近于与所述玻璃导轨的延伸方向平行。
10、进一步的，包括位于车门内的上支架和中间支架；所述上支架位于玻璃导轨的顶端，所述中间支架位于所述玻璃导轨的中部，且所述玻璃导轨的顶端通过所述上支架固定在所述车门内，所述玻璃导轨的中部通过所述中间支架固定在所述车门内。
11、进一步的，所述上支架包括一体成型在所述玻璃导轨顶端的上安装板，所述上安装板的一侧与所述玻璃导轨相连，所述上安装板的另一侧与所述车门固连。
12、进一步的，所述中间支架包括中间安装板，所述中间安装板的一端与所述车门固连，所述玻璃导轨的中部与所述中间安装板的另一端固连，且所述中间安装板上设有第二加强筋。
13、相对于现有技术，本技术具有以下优势：
14、本技术所述的玻璃导轨安装结构，通过设置呈“几”字型的下支架，并使得下支架上的两个安装支腿与车门相连，可提高玻璃导轨下支架自身的刚度，以及其与车门钣金之间的连接刚度，有利于避免因玻璃导轨安装点刚度不足造成车门玻璃抖动的异响问题，而具有很好的使用效果。
15、此外，在安装支腿上设置的第一加强筋，可提升安装支腿自身的结构强度，从而能够提升下支架的结构强度。加强翻边的设置，可提升安装平台位置的结构强度，其也利于提升下支架的结构强度。在安装平台的边缘设置外伸布置的安装臂，并使得安装臂与加强翻边连接成一体，可利用加强翻边的结构强度，提升安装臂的结构强度，从而能够提升下支架整体支撑刚度，并且设置在安装臂上的线束固定孔，有利于线束的固定安装。
16、其次，下支架一体成型，其结构简单且便于加工制备。两侧安装支腿之间的连线与玻璃导轨的延伸方向平行或者两者趋近于平行，其可利于下支架在车门内的布置，且在玻璃升降方向上也可提供更好的支撑。设置在车门内的上支架和中间支架，并与下支架配合，可提高玻璃导轨与车门连接的结构稳定性。
17、另外，上支架采用一体成型在玻璃导轨顶端的上安装板，具有结构简单及便于布置的特点。中间支架采用中间安装板，并在中间安装板上设置第二加强筋，其结构简单，利于加工制造，且具有较好的结构强度，而且中间支架的设置，并配合上安装板与下支架，能较好地保证玻璃导轨在车门上的固定效果。
18、本技术的另一目的在于提出一种车门，所述车门内设有玻璃导轨，所述玻璃导轨通过如上所述的玻璃导轨安装结构设置在所述车门内。
19、同时，本技术的又一目的在于提出一种车辆，所述车辆中设有如上所述的车门。
20、本技术所述的车门和车辆，与上述的玻璃导轨安装结构，相比于现有技术，具有相同的有益效果。
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1.一种玻璃导轨安装结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
6.根据权利要求1至5中任一项所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
8.根据权利要求6所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
9.一种车门，其特征在于：
10.一种车辆，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种玻璃导轨安装结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的玻璃导轨安装结构，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的玻璃导轨安装结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，田丹丹，赵鑫，白雪娟，纪伟，黄志伟，刘永健，景向策，刘畅，陈文广，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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