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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动化物流,具体涉及一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统及发货运输方法。
技术介绍
1、目前各行业都在走智慧工厂的路子,集生产、存储、运输自动化,由此诞生了许多的信息系统如mes、erp、wms、tms等。目前的wms系统主要只负责于仓库的管理,包括入库出库在库管理等功能,而tms系统主要只负责于车辆管理。特别是涉及到多个仓库可能存在多个wms系统时,对于tms系统来说,需要交互的信息就更多了,而可能出现的信息传输问题也会变多。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于:针对目前存在的上述问题,提供了一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统及发货运输方法,旨在更加方便且灵活的实现从仓库发货到货物运输签收这一过程的管理。
2、本专利技术的技术方案如下:
3、一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,包括:
4、库存管理模块,负责于同步各仓库之间的库存信息,通过接口方式将各wms系统中目前已有的库存同步到当前信息系统下;
5、月台管理模块,用于对月台基础信息及月台工作日历管理;
6、单据管理模块,用于对原始发货单、发货计划和运单进行管理;
7、承运商信息管理模块,用于对承运商信息管理、司机管理和车辆管理。
8、进一步的,所述系统采用java主流的微服务技术栈,基于spring cloud alibaba的微服务框架,包含多种常用开箱即用的功能模块,核心技术采用spring boot,springcl
9、进一步的,所述功能模块包括通用技术组件与服务、微服务治理,具备rbac功能、网关统一、鉴权、xss防跨站攻击多种存储系统、分布式事务、分布式定时任务、多租户。
10、进一步的,所述库存管理模块包括入库管理、出库管理和库存查询,入库管理主要通过录入收获单据来增加库存,同步不在wms管辖下的仓库发货量;出库管理在每辆车进行提货后自动生成的出库单。
11、进一步的,所述月台基础信息管理能精确管理到每个仓库下对应的月台,录入基本信息和开放时间,每个月台也关联到车型,不同月台能容纳的车辆大小不同,而录入的开放时间则方便系统后续根据车辆信息计算提货时间,合理规划出每辆车该提货时间;
12、月台工作日历能够在当前页面查看不同月台下的车辆预约情况,每辆车在绑定了提货时间后,都会在对应的月台工作日历上留下记录。
13、进一步的,所述发货单据为所有从上游系统发下来的发货单都统一保存;
14、发货计划为系统根据发货单据生成的发货计划,用于关联承运商,并作为后续于承运商之间的流转单据凭证;
15、运单为承运商根据发货计划进行车辆配载之后形成的单据,主要与发货车辆对应,每一辆车对应一个运单;运单是司机可见的单据,用于在运输途中做信息上报和签收,以及最后运费结算的凭证。
16、进一步的,所述承运商管理为维护承运商基础信息,包括每个承运商所能运输的省市,涉及的运费费率;
17、司机管理为承运商下的司机信息维护;
18、车辆信息管理包括录入车辆基础信息,包括车型、载重。
19、本申请还包括一种发货运输方法,使用一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,包括以下步骤:
20、上游系统erp、sap、mes内部进行发货,并同步将发货单发送给本系统,本系统同步生成对应的发货计划并对发货单的收货地址进行解析;
21、系统操作业务员收到发货计划后,根据解析出来的省市地址信息,合理分配承运商进行货物运输,每条分配的承运商发货计划只有对应的承运商能在系统中查看,承运商看不到其他承运商的发货计划;
22、承运商员工在收到自己的发货计划后,根据发货信息,物料体积重量进行车辆分配与配载;配载过程为:承运商将一个或者多个发货计划绑定到一辆车上,然后系统根据车辆大小、发货物料信息、体积大小数量、发货日期自动计算合适的分配计划,将需要发货的仓库,车辆到达的月台,以及车辆到每个月台的提货时间信息组合在一起形成运单,一个车辆对应一个运单;同时给对应的仓库系统wms发送出库通知,并通知将运单信息发送到司机客户端,司机可在客户端查看到提货时间,提货地点信息;
23、当wms开始发货后,会同步告知本系统,系统实时更改运单状态为开始发货,当发货结束后会更改状态为已发货,此时司机到对应地点进行提货,提货完成后开始运输;
24、当运单开始运输后会经历几个状态,在途-到达-签收,其中在途时,司机每天会通过客户端上传当前所在位置的信息供上游业务员查看,到达收货地点并签收后完成当前运输计划;
25、当运单状态为签收后系统通知上游系统,并自动根据运单信息计算出所产生的运费;
26、后续业务员会对已经结算的运单进行审核,查看运费等信息,审核通过后完成单据。
27、与现有的技术相比本专利技术的有益效果是:
28、一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统及发货运输方法,实现发货到运输一体化流程处理,减少从发货到运输途中的系统信息交互,尽可能少的做接口传输;具备基本的库存管理;具备基本的车辆管理调度功能;能够结合实际库存平均发出货物,并智能调度车辆,计算出合理时间规划。
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1.一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,所述系统采用Java主流的微服务技术栈,基于Spring Cloud Alibaba的微服务框架,包含多种常用开箱即用的功能模块,核心技术采用Spring Boot,Spring Cloud Alibaba,MybatisPlus、RocketMQ、MinIO主要框架和中间件,采用Nacos注册和配置中心,集成流量卫兵Sentinel,前端基于vue-element-admin框架。
3.根据权利要求2所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,所述功能模块包括通用技术组件与服务、微服务治理,具备RBAC功能、网关统一、鉴权、Xss防跨站攻击多种存储系统、分布式事务、分布式定时任务、多租户。
4.根据权利要求1所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,所述库存管理模块包括入库管理、出库管理和库存查询,入库管理主要通过录入收获单据来增加库存,同步不在WMS管辖下的仓库发货量;出库管理在每
5.根据权利要求1所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,所述月台基础信息管理能精确管理到每个仓库下对应的月台,录入基本信息和开放时间,每个月台也关联到车型,不同月台能容纳的车辆大小不同,而录入的开放时间则方便系统后续根据车辆信息计算提货时间,合理规划出每辆车该提货时间;
6.根据权利要求1所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,所述发货单据为所有从上游系统发下来的发货单都统一保存;
7.根据权利要求1所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,所述承运商管理为维护承运商基础信息,包括每个承运商所能运输的省市,涉及的运费费率;
8.一种发货运输方法,其特征在于,使用如权利要求1-7任一权利要求所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,包括以下步骤:
...【技术特征摘要】
1.一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,所述系统采用java主流的微服务技术栈,基于spring cloud alibaba的微服务框架,包含多种常用开箱即用的功能模块,核心技术采用spring boot,spring cloud alibaba,mybatisplus、rocketmq、minio主要框架和中间件,采用nacos注册和配置中心,集成流量卫兵sentinel,前端基于vue-element-admin框架。
3.根据权利要求2所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,所述功能模块包括通用技术组件与服务、微服务治理,具备rbac功能、网关统一、鉴权、xss防跨站攻击多种存储系统、分布式事务、分布式定时任务、多租户。
4.根据权利要求1所述的一种仓储与园区车辆调度结合的信息系统,其特征在于,所述库存管理模块包括入库管理、出...
【专利技术属性】
技术研发人员:李敏,范宇,周文娅,自然,何奇佑,
申请(专利权)人:昆船智能技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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