【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全帽，具体地，涉及一种安全帽。
技术介绍
1、安全帽是保护头部的装具，是较为普及的军用和民用产品，在安全帽上一般都会设置松紧调节带，将安全帽舒适地固定在头部，传统的调节带大多是用卡扣或绳扣进行调节并固定，如果既要方便安全帽佩戴，又要松紧度适当，佩戴舒适且牢固，往往需要经过往复几次的调整，使用上较不方便。
2、对此，中国专利公开号为cn213695892u中公开了“两根调节带主体，每根所述调节带主体的一端部均设有能卡固在头盔上第一卡扣，另一端部均设有一个第一调节槽，每个所述第一调节槽的内壁上均设有一个第一齿条；固定座，安设在两所述调节带主体的下端；包括相互平行的支板和底板，二者之间通过连接板连接在一起；所述支板、底板和连接板之间形成有与所述调节带主体匹配的第二通槽，所述底板上设有第二凸台，所述连接板上在所述底板的上方对称设有两第二卡槽”。
3、上述专利通过设置两对齿轮齿条啮合传动进行整体长度调整、两对棘轮棘爪配合进行单向旋转微调，虽然可以实现调节带的长度调整，但是，在实际使用时，不同的人群在使用时对调节带的锁紧角度需求不同，而上述专利无法对调节带的角度进行调整，从而无法满足使用人群的使用需求；另外，调节带上的护托在为了更好保护使用者的下巴部位，所以护托的两端会延伸很长，这就导致在实际使用时很容易折断损坏，而上述专利的护托与卡扣是一体结构，这就导致护托在损坏时需要整体更换，大大提升了使用成本。
技术实现思路
1、本技术提出一种安全帽，解决了现有技术中
2、本技术的技术方案如下：一种安全帽，包括帽体，所述帽体的内侧设置有帽带组件，所述帽带组件包括固定带，所述固定带固定连接在帽体内壁的底端，所述固定带的两端均设置有扣带件，所述扣带件包括活动带，所述活动带的一端固定连接有阻尼轴、且活动带通过阻尼轴与固定带的一端转动连接，所述活动带的另一端开设有调节槽，所述调节槽的内壁上固定连接有齿条，所述活动带的外侧设置有卡座，两个所述活动带分别与卡座的两端滑动连接，所述卡座的内侧设置有通过与齿条配合限制活动带活动的卡紧件，所述卡座的一侧设置有用于对佩戴者的下巴进行支撑的护托件，所述卡座的另一侧设置有驱使卡紧件转动的旋转件。
3、优选的，其中一个所述活动带上的齿条位于相应的调节槽的顶端，另一个所述活动带上的齿条位于相应的调节槽的底端。
4、优选的，所述卡紧件包括卡套，所述卡套固定连接在卡座内侧的中心位置，所述卡套上套设有转动板，所述转动板的一侧固定连接有齿圈，所述齿圈与卡套转动连接，所述齿圈位于调节槽的内侧、且两个齿条分别与齿圈的两端啮合。
5、优选的，所述卡紧件还包括内棘轮，所述内棘轮固定连接在卡座的内侧，所述转动板两端均固定连接有弹性限位条，两个所述弹性限位条能够通过旋转转动板与内棘轮的齿槽配合，两个所述弹性限位条的一端均开设有钩槽，所述转动板的两端开设有与旋转件配合的定位槽。
6、优选的，所述旋转件包括旋转帽，所述旋转帽内侧的中心位置固定连接有套座，所述套座与卡套滑动配合，所述旋转帽内侧的两端均固定连接有与定位槽滑动配合的凸杆一，所述旋转帽内侧的另外两端均固定连接有通过转动旋转帽能够与钩槽滑动配合的凸杆二。
7、优选的，所述护托件包括托板，所述托板的中部开设有安装槽，所述安装槽的内侧螺纹连接有连接螺钉，所述托板通过连接螺钉与卡座固定连接。
8、优选的，所述托板的两端均开设有若干减重槽，若干所述减重槽均匀分布在托板上。
9、优选的，所述托板为弧形结构、且托板的内侧粘接有硅胶垫。
10、本技术的技术效果和优点:通过将两个活动带的端部在卡座内相向滑动，同时卡紧件对活动带的齿条进行限制，这样可以实现对活动带的卡紧，由于活动带与固定带是通过阻尼轴转动连接，所以活动带可以进行纵向调节，从而实现活动带的角度调节，也就实现护托件的角度调节以满足不同使用人群的佩戴需求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种安全帽，包括帽体(1)，其特征在于，所述帽体(1)的内侧设置有帽带组件(2)，所述帽带组件(2)包括固定带(21)，所述固定带(21)固定连接在帽体(1)内壁的底端，所述固定带(21)的两端均设置有扣带件(22)，所述扣带件(22)包括活动带(221)，所述活动带(221)的一端固定连接有阻尼轴(222)、且活动带(221)通过阻尼轴(222)与固定带(21)的一端转动连接，所述活动带(221)的另一端开设有调节槽(223)，所述调节槽(223)的内壁上固定连接有齿条(224)，所述活动带(221)的外侧设置有卡座(26)，两个所述活动带(221)分别与卡座(26)的两端滑动连接，所述卡座(26)的内侧设置有通过与齿条(224)配合限制活动带(221)活动的卡紧件(23)，所述卡座(26)的一侧设置有用于对佩戴者的下巴进行支撑的护托件(25)，所述卡座(26)的另一侧设置有驱使卡紧件(23)转动的旋转件(24)。
2.根据权利要求1所述的一种安全帽，其特征在于，其中一个所述活动带(221)上的齿条(224)位于相应的调节槽(223)的顶端，另一个所述活动带(2
3.根据权利要求2所述的一种安全帽，其特征在于，所述卡紧件(23)包括卡套(232)，所述卡套(232)固定连接在卡座(26)内侧的中心位置，所述卡套(232)上套设有转动板(233)，所述转动板(233)的一侧固定连接有齿圈(234)，所述齿圈(234)与卡套(232)转动连接，所述齿圈(234)位于调节槽(223)的内侧、且两个齿条(224)分别与齿圈(234)的两端啮合。
4.根据权利要求3所述的一种安全帽，其特征在于，所述卡紧件(23)还包括内棘轮(235)，所述内棘轮(235)固定连接在卡座(26)的内侧，所述转动板(233)两端均固定连接有弹性限位条(236)，两个所述弹性限位条(236)能够通过旋转转动板(233)与内棘轮(235)的齿槽配合，两个所述弹性限位条(236)的一端均开设有钩槽(237)，所述转动板(233)的两端开设有与旋转件(24)配合的定位槽(238)。
5.根据权利要求4所述的一种安全帽，其特征在于，所述旋转件(24)包括旋转帽(241)，所述旋转帽(241)内侧的中心位置固定连接有套座(242)，所述套座(242)与卡套(232)滑动配合，所述旋转帽(241)内侧的两端均固定连接有与定位槽(238)滑动配合的凸杆一(243)，所述旋转帽(241)内侧的另外两端均固定连接有通过转动旋转帽(241)能够与钩槽(237)滑动配合的凸杆二(244)。
6.根据权利要求1所述的一种安全帽，其特征在于，所述护托件(25)包括托板(251)，所述托板(251)的中部开设有安装槽(252)，所述安装槽(252)的内侧螺纹连接有连接螺钉(253)，所述托板(251)通过连接螺钉(253)与卡座(26)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种安全帽，其特征在于，所述托板(251)的两端均开设有若干减重槽(254)，若干所述减重槽(254)均匀分布在托板(251)上。
8.根据权利要求6所述的一种安全帽，其特征在于，所述托板(251)为弧形结构、且托板(251)的内侧粘接有硅胶垫。
...【技术特征摘要】
1.一种安全帽，包括帽体(1)，其特征在于，所述帽体(1)的内侧设置有帽带组件(2)，所述帽带组件(2)包括固定带(21)，所述固定带(21)固定连接在帽体(1)内壁的底端，所述固定带(21)的两端均设置有扣带件(22)，所述扣带件(22)包括活动带(221)，所述活动带(221)的一端固定连接有阻尼轴(222)、且活动带(221)通过阻尼轴(222)与固定带(21)的一端转动连接，所述活动带(221)的另一端开设有调节槽(223)，所述调节槽(223)的内壁上固定连接有齿条(224)，所述活动带(221)的外侧设置有卡座(26)，两个所述活动带(221)分别与卡座(26)的两端滑动连接，所述卡座(26)的内侧设置有通过与齿条(224)配合限制活动带(221)活动的卡紧件(23)，所述卡座(26)的一侧设置有用于对佩戴者的下巴进行支撑的护托件(25)，所述卡座(26)的另一侧设置有驱使卡紧件(23)转动的旋转件(24)。
2.根据权利要求1所述的一种安全帽，其特征在于，其中一个所述活动带(221)上的齿条(224)位于相应的调节槽(223)的顶端，另一个所述活动带(221)上的齿条(224)位于相应的调节槽(223)的底端。
3.根据权利要求2所述的一种安全帽，其特征在于，所述卡紧件(23)包括卡套(232)，所述卡套(232)固定连接在卡座(26)内侧的中心位置，所述卡套(232)上套设有转动板(233)，所述转动板(233)的一侧固定连接有齿圈(234)，所述齿圈(234)与卡套(232)转动连接，所述齿圈(234)位于调节槽(223)的内侧、且两个齿条(224)分别与齿圈(...
【专利技术属性】
技术研发人员：林珑，
申请(专利权)人：温州劳来斯安全防护装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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