一种汽车翼子板存储架制造技术

技术编号:44582659 阅读:3 留言:0更新日期:2025-03-14 12:44
本技术属于汽车零部件制造辅助装置领域,具体涉及一种汽车翼子板存储架,本装置包括:框架本体、顶部支撑装置、底部支撑装置和支撑部,所述框架本体为一个侧面和顶部未封闭的框架式结构,所述框架本体的底部为底部框,所述底部框上方固定连接有侧边框,所述顶部支撑装置竖直固定连接在两相对的所述侧边框上,两个所述底部支撑装置固定连接在所述底部框上且与所述顶部支撑装置同侧,所述底部支撑装置和顶部支撑装置上均固定连接有所述支撑部,两所述支撑部平行,翼子板置于两所述支撑部上;本装置可将翼子板进行收纳储存,且可根据翼子板的大小或者外形将装置进行调整以适应。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造辅助装置领域,具体涉及一种汽车翼子板存储架


技术介绍

1、翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板的作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性,翼子板多为钣金件,在存储时如果不加分隔,容易摩擦产生划痕、破坏漆面,因此翼子板在生产制造完成之后需进行间隔的存放,防止钣金件之间摩擦,翼子板又因型号不同导致尺寸具有差别,储藏位置单一固定无法活动的的储藏架不能适应不同尺寸的翼子板,储藏架无法适应多种工作需求。

2、针对上述存在的问题,针对性的设计一种汽车翼子板存储架。


技术实现思路

1、本技术就是针对上述中所存在的问题,针对性地设计一种汽车翼子板存储架,本装置可将翼子板进行收纳储存,且可根据翼子板的大小或者外形将装置进行调整以适应,把手可转动,使用者能够方便的朝任意方向拉动本装置,使用起来更加便捷。

2、为实现上述目的,本技术提供一种汽车翼子板存储架,包括:框架本体、顶部支撑装置、底部支撑装置和支撑部,所述框架本体为一个侧面和顶部未封闭的框架式结构,所述框架本体的底部为底部框,所述底部框上方固定连接有侧边框,所述顶部支撑装置竖直固定连接在两相对的所述侧边框上,两个所述底部支撑装置固定连接在所述底部框上且与所述顶部支撑装置同侧,所述底部支撑装置和顶部支撑装置上均固定连接有所述支撑部,两所述支撑部平行,翼子板置于两所述支撑部上。p>

3、通过上述方式,两支撑部在框架本体的内部分开放置,分别支撑住翼子板的前端和后端,且顶部支撑装置和底部支撑装置均可控制对应的支撑部进行移动调节,以此适应不同大小的翼子板。

4、进一步的,所述顶部支撑装置包括固定板,所述固定板上开设有若干螺纹孔,所述固定板固定连接在所述侧边框上,所述支撑部通过螺纹孔固定连接在所述固定板上。支撑部可与不同高度的螺纹孔连接,达到了控制支撑部高度的效果。

5、进一步的,所述底部支撑装置包括滑槽板和滑块,所述滑槽板固定连接在所述底部框的侧面,所述滑块与所述滑槽板可滑动连接,所述支撑部固定连接在两所述滑块之间。滑块可在滑槽板上移动,以此带动下方的支撑部进行前后位置的调节。

6、进一步的,所述滑块上开设有竖直的调节槽,所述支撑部与所述调节槽可滑动连接。支撑部可在调节槽上移动,以此实现支撑部竖直高度的调节。

7、进一步的,所述底部支撑装置还包括支撑板,所述支撑板可转动连接在两所述滑块之间,所述支撑板支撑设置在所述翼子板的下方。支撑板起到了对翼子板的支撑效果,进一步加固翼子板的稳固效果,同时支撑板可转动,当底部的支撑部上升下降时,可通过转动支撑板来适应。

8、进一步的,所述支撑部上固定连接有若干限位片,所述翼子板卡接在所述限位片之间。

9、进一步的,还包括海绵垫层,所述支撑部的外表面设置有所述海绵垫层,所述限位片的内侧面设置有所述海绵垫层。

10、进一步的,所述底部框的底面设置于有万向轮。

11、进一步的,所述侧边框包括立柱,所述立柱位于所述框架本体的侧边位置,所述立柱上开设有缺口,把手的两端固定连接有转动轴,所述转动轴可转动连接在所述立柱上的缺口中。通过上述方式,把手可在立柱上转动,操作人员可在任意握住把手对本装置进行拉动,实现了对本装置方便快捷的移动。

12、综上所述,本技术具有如下的优点和有益技术效果:

13、1.本技术一种汽车翼子板存储架能够通过调整适应不同规格的翼子板,对翼子板进行收纳存储;

14、2.本技术一种汽车翼子板存储架的支撑部的位置均采用了海绵垫层的处理,放置翼子板摩擦损坏;

15、3.本技术一种汽车翼子板存储架的把手可转动,能够方便的朝任意方向拉拽,使工作人员运输更加便利。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车翼子板存储架,其特征在于,包括:框架本体(1)、顶部支撑装置(2)、底部支撑装置(3)和支撑部(4),所述框架本体(1)为一个侧面和顶部未封闭的框架式结构,所述框架本体(1)的底部为底部框(12),所述底部框(12)上方固定连接有侧边框(11),所述顶部支撑装置(2)竖直固定连接在两相对的所述侧边框(11)上,两个所述底部支撑装置(3)固定连接在所述底部框(12)上且与所述顶部支撑装置(2)同侧,所述底部支撑装置(3)和顶部支撑装置(2)上均固定连接有所述支撑部(4),两所述支撑部(4)平行,翼子板(7)置于两所述支撑部(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,所述顶部支撑装置(2)包括固定板(21),所述固定板(21)上开设有若干螺纹孔,所述固定板(21)固定连接在所述侧边框(11)上,所述支撑部(4)通过螺纹孔固定连接在所述固定板(21)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,所述底部支撑装置(3)包括滑槽板(31)和滑块(32),所述滑槽板(31)固定连接在所述底部框(12)的侧面,所述滑块(32)与所述滑槽板(31)可滑动连接,所述支撑部(4)固定连接在两所述滑块(32)之间。

4.根据权利要求3所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,所述滑块(32)上开设有竖直的调节槽(321),所述支撑部(4)与所述调节槽(321)可滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,所述底部支撑装置(3)还包括支撑板(33),所述支撑板(33)可转动连接在两所述滑块(32)之间,所述支撑板(33)支撑设置在所述翼子板(7)的下方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,所述支撑部(4)上固定连接有若干限位片(41),所述翼子板(7)卡接在所述限位片(41)之间。

7.根据权利要求6所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,还包括海绵垫层(42),所述支撑部(4)的外表面设置有所述海绵垫层(42),所述限位片(41)的内侧面设置有所述海绵垫层(42)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,所述底部框(12)的底面设置有万向轮(6)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,所述侧边框(11)包括立柱(111),所述立柱(111)位于所述框架本体(1)的侧边位置,所述立柱(111)上开设有缺口,把手(5)的两端固定连接有转动轴(51),所述转动轴(51)可转动连接在所述立柱(111)上的缺口中。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车翼子板存储架,其特征在于,包括:框架本体(1)、顶部支撑装置(2)、底部支撑装置(3)和支撑部(4),所述框架本体(1)为一个侧面和顶部未封闭的框架式结构,所述框架本体(1)的底部为底部框(12),所述底部框(12)上方固定连接有侧边框(11),所述顶部支撑装置(2)竖直固定连接在两相对的所述侧边框(11)上,两个所述底部支撑装置(3)固定连接在所述底部框(12)上且与所述顶部支撑装置(2)同侧,所述底部支撑装置(3)和顶部支撑装置(2)上均固定连接有所述支撑部(4),两所述支撑部(4)平行,翼子板(7)置于两所述支撑部(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,所述顶部支撑装置(2)包括固定板(21),所述固定板(21)上开设有若干螺纹孔,所述固定板(21)固定连接在所述侧边框(11)上,所述支撑部(4)通过螺纹孔固定连接在所述固定板(21)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板存储架,其特征在于,所述底部支撑装置(3)包括滑槽板(31)和滑块(32),所述滑槽板(31)固定连接在所述底部框(12)的侧面,所述滑块(32)与所述滑槽板(31)可滑动连接,所述支撑部(4)固定连接在两所述滑块(32)之间。

4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴金权王浩李涛
申请(专利权)人:维泰葛山东新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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