【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机，特别是涉及一种分油器及空调机组。
技术介绍
1、随着现代工业的发展，压缩机作为重要的流体输送和气体压缩设备，在制冷、空调、石油化工等领域得到了广泛应用。在压缩机的运行过程中，轴承的润滑和降温是保证其高效、稳定运行的关键因素。然而，在离心压缩机中，由于结构设计的特殊性，轴承叶轮腔和电机腔的完全独立密封难以实现，这给润滑油的管理带来了挑战。
2、传统的离心压缩机轴承润滑结构通常采用轴承支撑电机轴和叶轮轴，并在轴承前后设置梳齿进行密封。然而，由于润滑油在油泵的驱动下具有一定的压力，而压缩机叶轮在离心运动时会在叶轮圆周边缘附近形成高压区域，叶轮轴中心附近则形成低压区域。这种压力差导致了一定量的润滑油从轴承梳齿密封处向叶轮轴中心的低压区域泄漏，即所谓的“跑油”现象。跑油问题不仅会导致压缩机内部润滑油的减少，影响轴承的润滑和冷却效果，还可能因为润滑油随冷媒气体一起被排入冷凝器而污染系统。随着时间的累积，跑油现象会越来越严重，最终可能因润滑油的不足而导致压缩机故障停机，甚至损坏轴承，造成严重的经济损失和安全隐患。
3、因此，为了解决离心压缩机中的跑油问题，保障压缩机的正常运行，必须采取有效措施及时回收泄漏的润滑油，但是现有技术润滑油回收装置的回收效率低，不能确保压缩机内部有足够的润滑油供给轴承进行润滑和冷却。润滑油如何提高回收效率这一技术问题的解决对于提高压缩机的运行效率、延长使用寿命以及保障系统安全稳定运行具有重要意义。
技术实现思路
1、本技术为了解
2、本技术采用的技术方案是：
3、本技术提出了一种分油器，所述分油器包括：外壳和带有孔洞的分油板组，所述外壳内分为位于上部的分油区和位于底部的集油区，以及对应所述分油区设置的排气入口和排气出口，对应所述集油区设置的回油口，所述分油板组设置在所述分油区，将所述排气入口至排气出口之间的气路延长并且分离混合气体中的润滑油。
4、进一步地，所述分油板组包括：
5、分油隔板，所述分油隔板上设有多个孔洞，多块所述分油隔板水平且间隔设置；
6、分隔挡板，所述分隔挡板竖直设置在所述分油区内，将所述分油区分为分油一区和分油二区，混合气体通过所述分油一区后经过所述集油区流向所述分油二区。
7、进一步地，所述外壳两侧分别设有注液口和出液口，所述外壳的壳壁设有与所述注液口和所述出液口连通的第一空腔，所述分油隔板设有第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔连通用于存放或流通冷凝液。
8、进一步地，所述集油区内设有换向挡板，将经过所述分油一区的混合气体导向所述分油二区。
9、进一步地，所述排气入口设置在所述分油一区的外壳上壁，所述排气出口设置在所述分油二区的外壳上壁。
10、进一步地，所述换向挡板呈v形或者w形。
11、进一步地，相邻两个所述分油隔板之间的孔洞错位设置。
12、进一步地，所述回油口处设有电磁阀。
13、本技术还提出一种空调机组，包括任一项所述分油器。
14、进一步地，所述分油器设置在所述空调机组的压缩机和冷凝器之间，所述排气入口和所述压缩机的出气口连接，所述排气出口和所述冷凝器的进气口连接。
15、与现有技术比较，本技术提出了一种分油器，分油器的外壳内上部为分油区，底部为集油区，在集油区内设有带孔洞的分油板组。进入分油区内的混合气体通过分油板组分离混合气体中的气态润滑油。气态润滑油经过分油板组转化为液态润滑油流入集油区，液态润滑油通过集油区的回油口流出至压缩机的油箱内，使润滑油再次利用，保证了机组性能稳定性，同时，换热后的混合气体温度降低，可以提高机组制冷能效。
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1.一种分油器，其特征在于，所述分油器包括：外壳和带有孔洞的分油板组，所述外壳内分为位于上部的分油区和位于底部的集油区，以及对应所述分油区设置的排气入口和排气出口，对应所述集油区设置的回油口，所述分油板组设置在所述分油区，将所述排气入口至排气出口之间的气路延长并且分离混合气体中的润滑油。
2.如权利要求1所述分油器，其特征在于，所述分油板组包括：
3.如权利要求2所述分油器，其特征在于，所述外壳两侧分别设有注液口和出液口，所述外壳的壳壁设有与所述注液口和所述出液口连通的第一空腔，所述分油隔板设有第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔连通用于存放或流通冷凝液。
4.如权利要求2所述分油器，其特征在于，所述集油区内设有换向挡板，将经过所述分油一区的混合气体导向所述分油二区。
5.如权利要求2所述分油器，其特征在于，所述排气入口设置在所述分油一区的外壳上壁，所述排气出口设置在所述分油二区的外壳上壁。
6.如权利要求4所述分油器，其特征在于，所述换向挡板呈V形或者W形。
7.如权利要求2所述分油器，其特征在于，相邻两个
8.如权利要求1所述分油器，其特征在于，所述回油口处设有电磁阀。
9.一种空调机组，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述分油器。
10.如权利要求9所述空调机组，其特征在于，所述分油器设置在所述空调机组的压缩机和冷凝器之间，所述排气入口和所述压缩机的出气口连接，所述排气出口和所述冷凝器的进气口连接。
...【技术特征摘要】
1.一种分油器，其特征在于，所述分油器包括：外壳和带有孔洞的分油板组，所述外壳内分为位于上部的分油区和位于底部的集油区，以及对应所述分油区设置的排气入口和排气出口，对应所述集油区设置的回油口，所述分油板组设置在所述分油区，将所述排气入口至排气出口之间的气路延长并且分离混合气体中的润滑油。
2.如权利要求1所述分油器，其特征在于，所述分油板组包括：
3.如权利要求2所述分油器，其特征在于，所述外壳两侧分别设有注液口和出液口，所述外壳的壳壁设有与所述注液口和所述出液口连通的第一空腔，所述分油隔板设有第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔连通用于存放或流通冷凝液。
4.如权利要求2所述分油器，其特征在于，所述集油区内设有换向挡板，将经过所述分油一区...
【专利技术属性】
技术研发人员：华超，黄成武，周堂，曹理恒，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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