【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据专利权利要求1的前序部分的动力机车、尤其摩托车。
技术介绍
1、从de 20 2016 004 869 u1可得知一种摩托车是已知的，其具有马达和电子声音产生系统，该系统包括至少一个扬声器用于影响和/或支持马达-和/或外部噪声声响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种动力机车、尤其摩托车，从而可以实现特别低排放的运行并且同时实现动力机车的特别有利的空气动力学。
2、根据本专利技术，该目的通过具有专利权利要求1的特征的动力机车来实现。本专利技术的有利设计方案是从属权利要求的内容。
3、本专利技术涉及一种动力机车。动力机车优选构造成摩托车。也称为车辆的动力机车例如是单轨机动车辆，尤其是单轨摩托车，其在动力机车的车辆纵向方向上具有恰好两个连续且因此依次布置的也简称为轮子的车轮。根据本专利技术的动力机车还可以理解为具有边车且因此具有恰好三个也简称为轮子的车轮的动力机车，尤其是摩托车。因此可以设想的是，动力机车具有恰好三个车轮。相应的车轮是地面接触元件，经由该元件，动力机车在动力机车的车辆高度方向上向下可支撑或被支撑在地面处。如果动力机车沿着地面行驶，同时动力机车经由地面接触元件沿动力机车的车辆高度方向向下支撑在地面处，则车轮尤其是直接在地面处滚动。动力机车的车轮中的一个是动力机车的后轮，而车轮中的另一个是动力机车的前轮，其中，后轮沿动力机车的车辆纵向方向布置在前轮后面。因此，如果动力机车具有例如恰好两个车轮，则恰好两个车轮中的一个是所
4、此外，为了能够实现特别有利的空气动力学并且因此实现动力机车的特别高效的运行，根据本专利技术设置成，颗粒过滤器在动力机车的车辆纵向方向上观察至少部分地、尤其是至少主要地且因此至少到一半以上或但是完全地布置在内燃机和后轮之间。其尤其是可理解成如下：内燃机具有马达本体，通过该马达本体至少部分地、尤其是直接地限界内燃机的至少一个或多个燃烧室。例如，内燃机被构造为往复式活塞马达，从而马达本体优选为缸体。缸体具有至少一个或多个缸，其中，相应的缸至少部分地、尤其是直接地限界相应的燃烧室。例如，内燃机具有至少一个缸盖，该缸盖与马达本体分开构造并与马达本体连接。在这种情况下，例如，用于至少一个燃烧室的缸盖形成燃烧室顶部，通过该燃烧室顶部部分地、尤其是直接地限界至少一个燃烧室。在这种情况下，颗粒过滤器在车辆纵向方向上观察至少部分地、尤其是至少主要地且因此至少超过一半或但是完全地布置在马达本体和后轮之间，从而使得颗粒过滤器在车辆纵向方向上向后联接到内燃机、尤其是马达本体，并且从而使得后轮在车辆纵向方向上向后联接到颗粒过滤器。尤其设置成，整个马达本体，尤其是整个内燃机，在车辆纵向方向上向前联接到颗粒过滤器。此外，可以设想的是，整个后轮在车辆纵向方向上向后联接到颗粒过滤器。本专利技术尤其基于以下认识：一方面使用颗粒过滤器能够实现动力机车的特别低排放的运行。另一方面，颗粒过滤器在动力机车中或动力机车处的定位是有问题的，因为颗粒过滤器尤其是由于其功能具有大体积和因此高安装空间要求。在此值得期望的是，如此布置颗粒过滤器，使得配备有颗粒过滤器的动力机车具有特别好的空气动力学且因此可以特别高效且因此燃料消耗低地被驱动。已发现，颗粒过滤器从车辆纵向方向上观察在内燃机(尤其是马达本体)和后轮之间的布置使得能够实现动力机车特别有利的空气动力学。
5、为了能够实现动力机车的特别有利的空气动力学，在本专利技术的一个实施方式中设置成，颗粒过滤器在车辆纵向方向上观察至少部分地、尤其是至少主要地、且因此至少超过一半或但是完全地被如此布置在内燃机、尤其是马达本体和后轮之间，使得所述颗粒过滤器在车辆纵向方向上向前至少部分地、尤其是至少主要地且因此至少超过一半或但是完全地由所述内燃机尤其是由马达本体重叠，并且在车辆纵向方向上向后至少部分地、尤其是至少主要地且因此至少超过一半或但是完全地由所述后轮重叠。
6、在本专利技术的另一个设计方案中，动力机车具有框架，后轮摆臂可枢转地支承且因此保持在所述框架处，尤其是这样的方式，使得也简称为摆臂或后轮叉的后轮摆臂可围绕在动力机车的车辆横向方向上伸延的枢转轴线相对于框架枢转。例如，在框架处保持有座位，人员例如动力机车的男驾驶员或女驾驶员可以坐在上面。在此，后轮在后轮摆臂处保持可转动，尤其是绕后轮转动轴线相对于后轮摆臂保持可转动。如果动力机车沿着地面行驶，同时动力机车通过地面接触元件在动力机车的车辆高度方向上向下支撑在地面处，则后轮绕后轮转动轴线相对于后轮摆臂和相对于框架转动。
7、为了在此能够实现动力机车的特别有利的空气动力学，在本专利技术的另一个设计方案中设置成，颗粒过滤器的至少一部分区域在车辆高度方向上观察被布置得比后轮摆臂的至少一部分区域更低。换句话说，优选地设置成，颗粒过滤器在车辆高度方向上至少部分地、尤其是至少主要地且因此至少超过一半或但是完全地布置在后轮摆臂下方。由此可以避免动力机车的空气阻力过大。此外，可以实现动力机车的特别有利的、尤其是中性的重量分布，尤其是在车辆的纵向方向上观察。此外，可以实现在动力机车的车辆横向方向上的特别有利的重量分布，从而可以表现出动力机车特别有利的驾驶特性或特别有利的驾驶性能。根据本专利技术的颗粒过滤器在车辆纵向方向上观察在内燃机和后轮之间的布置也能够实现颗粒过滤器有利的短响应时间，从而例如颗粒过滤器在内燃机的启动后、尤其是冷启动后特别短的时间可以特别有利地从排气中过滤出可能包含在排气中的颗粒。由此可以实现动力机车的特别低排放的运行。
8、在本专利技术的一个有利设计方案中，动力机车具有传动装置，通过该传动装置，动力机车、尤其是后轮，可以由内燃机驱动。例如，传动装置具有多个档位，尤其是可切换的档位，其尤其是具有彼此不同的传动比，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种动力机车(1)，其具有至少一个前轮(2)、至少一个后轮(3)、内燃机(9)和可由所述内燃机(9)的排气流过的排气道(10)，借助所述内燃机能够驱动所述动力机车(1)，在所述排气道中布置有颗粒过滤器(11)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的动力机车(3)，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的动力机车(1)，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的动力机车(1)，其特征在于，
5.根据前述权利要求中任一项所述的动力机车(1)，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的动力机车(1)，其特征在于，
7.根据前述权利要求中任一项所述的动力机车(1)，其特征在于，
8.根据前述权利要求中任一项所述的动力机车(1)，其特征在于，
9.根据前述权利要求中任一项所述的动力机车(1)，其特征在于，
10.根据权利要求中任一项所述的动力机车(1)，其特征在于，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种动力机车(1)，其具有至少一个前轮(2)、至少一个后轮(3)、内燃机(9)和可由所述内燃机(9)的排气流过的排气道(10)，借助所述内燃机能够驱动所述动力机车(1)，在所述排气道中布置有颗粒过滤器(11)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的动力机车(3)，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的动力机车(1)，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的动力机车(1)，其特征在于，
...【专利技术属性】
技术研发人员：U·布鲁梅尔胡伯，M·菲舍尔，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：
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