【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电弧焊接，具体为一种生产摩托车车架用电弧焊接机构及其加工方法。
技术介绍
1、摩托车车架的电弧焊接是一种使用电弧产生热量来熔化和连接金属的焊接过程，电弧焊接是利用电弧的高温使接触处的金属熔化，从而实现金属的牢固连接，在焊接过程中，功率供应器在电极和基础材料之间利用直流或交流电流创建电弧，电弧产生的热量使金属熔化并形成焊缝，电弧焊接适用于不同材质、不同厚度的车架材料的焊接，能够满足摩托车车架多样化的制造需求。
2、在现有技术中，专利申请文件“cnl17444353a”公开了“一种电弧焊接装置及电弧焊接方法”；包括外壳组件、驱动组件、两个传动夹持组件、两个稳固组件及焊接组件。本专利技术能够实现对两个管状待焊接工件之间的对接和固定，提供稳定的工作环境，并提供稳定地、高效地焊接，同时，将外界的惰性气体通入装置，避免在焊接时发生氧化、杂质和脆性的产生，且惰性气流能够带走管状待焊接工件内部腔体中可能积攒的水汽，防止水蒸气在焊接时产生气体孔洞，导致焊缝不密实，影响焊接质量，并且能够提供有效的冷却，以免电弧焊接产生的大量的热量，造成焊枪烧毁，同时提供缓冲，减少焊接过程中的冲击力和振动，从而保护焊枪和焊接区域，提高焊接质量。
3、上述这种“一种电弧焊接装置及电弧焊接方法”其仍旧存在一些缺点，例如：在对摩托车的车架进行焊接的过程中，焊缝的表面会产生杂质，焊缝表面的杂质会影响焊接电弧的稳定性，导致焊接过程出现波动，同时焊缝中的杂质会削弱接头的强度，降低其承载能力，增加结构失效的情况，且焊缝表面的油污、氧化物等杂质
4、为此这里提出了一种生产摩托车车架用电弧焊接机构及其加工方法，以解决上述产生的问题。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种生产摩托车车架用电弧焊接机构及其加工方法，有效的解决了目前市场上的电弧焊接机构焊缝的表面会产生杂质，焊缝表面的杂质会影响焊接电弧的稳定性，导致焊接过程出现波动，同时焊缝中的杂质会削弱接头的强度，降低其承载能力，增加结构失效的情况，且焊缝表面的油污、氧化物等杂质会在焊接过程中形成气孔、夹渣等缺陷，降低焊接接头的强度和密封性的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，包括底支撑座，所述底支撑座的顶部固定连接有侧固定架，所述侧固定架的一侧固定连接有控制器，所述侧固定架的内侧设置有弧焊机头，所述底支撑座的表面固定连接有底弧焊台，所述侧固定架的顶部固定连接有混液箱，所述侧固定架的两侧固定连接有侧支撑杆，所述侧支撑杆的一侧固定连接有顶固定盘，所述顶固定盘的表面开设有顶连通孔，所述顶固定盘的顶部固定连接有电机体，所述电机体的输出轴固定连接有底传动杆，所述底传动杆的表面固定连接有搅动片，所述混液箱的一侧固定连接有水泵体，所述水泵体的内侧活动连接有传输管，所述传输管的一端固定连接有喷液头。
3、优选的：所述底传动杆的表面固定连接有内连接环，所述内连接环表面固定连接有内连接杆，所述内连接杆的一侧固定连接有传动环，所述传动环的内侧固定连接有过滤网。
4、优选的：所述传动顶盘的上下两侧固定连接有连接侧环，所述混液箱的顶部和顶固定盘的底部均开设有顶滑动轨，且所述顶滑动轨的内侧与连接侧环的表面滑动连接。
5、优选的：所述传动顶盘的一侧固定连接有连接内杆，所述连接内杆的一侧固定连接有外传动齿，所述外传动齿的一侧啮合连接有侧传动齿，所述底连接杆的底部固定连接有底连接杆，所述底连接杆的底部固定连接有一号斜齿盘，所述一号斜齿盘的一侧啮合连接有二号斜齿盘，所述二号斜齿盘的一侧固定连接有侧连接杆，所述侧连接杆的一端固定连接有三号斜齿盘，所述三号斜齿盘的一侧啮合连接有四号斜齿盘，所述四号斜齿盘的底部固定连接有底固定杆，所述底固定杆的底部固定连接有砂轮盘。
6、优选的：所述底支撑座的一侧固定连接有侧支撑架，所述侧支撑架的顶部固定连接有支撑侧架，所述三号斜齿盘的一侧固定连接有侧套接杆，所述侧套接杆的一侧活动连接有一号轴承盘，所述侧支撑架的内侧固定连接有底连接盘。
7、优选的：所述一号斜齿盘的底部固定连接有底支撑杆，所述底支撑杆的底部固定连接有五号斜齿盘，所述五号斜齿盘的一侧啮合连接有六号斜齿盘，所述六号斜齿盘的内侧固定连接有内固定杆，所述内固定杆的一侧固定连接有七号斜齿盘，所述七号斜齿盘的一侧啮合连接有八号斜齿盘，所述八号斜齿盘的一侧固定连接有传动扇。
8、优选的：所述八号斜齿盘的一侧活动连接有三号轴承盘，所述三号轴承盘的一侧活动连接有底支撑柱，所述底支撑柱的底部固定连接在底支撑座的顶部。
9、优选的：所述内固定杆的一侧活动连接有二号轴承盘，所述二号轴承盘的一侧与侧固定架的一侧活动连接。
10、优选的：所述底支撑座的顶部固定连接有底收纳筒，所述底收纳筒的顶部固定连接有侧活动杆，所述侧活动杆的顶部固定连接有顶打磨盘，所述顶打磨盘的顶部开设有漏料孔。
11、一种生产摩托车车架用电弧焊接机构的加工方法，包括如下步骤：
12、∈1、首先通过将需要焊接的摩托车架放置在底弧焊台的表面，并利用弧焊机头对摩托车架进行焊接，且焊接的过程中通过控制器进行控制，调节焊接的时间；
13、∈2、焊接完成后，此时启动电机体，通过电机体驱动底传动杆进行旋转，旋转的底传动杆会贯穿顶连通孔进入混液箱的内侧旋转，旋转的底传动杆带动多个搅动片进行转动，旋转的搅动片会对混液箱内的酸洗混合液进行搅拌，且通过内连接杆与内连接环的连接，旋转的底传动杆会同步带动两个传动环进行转动，且两个传动环的内侧均设置有过滤网，同时通过水泵体的启动，会将混液箱内的酸洗混合液通过传输管传输至喷液头的一侧，并通过喷液头喷出；
14、c3、旋转的传动顶盘会同步带动外传动齿进行转动，通过外传动齿与侧传动齿的啮合，在外传动齿旋转时会同步带动侧传动齿进行转动，旋转的侧传动齿会同步带动底连接杆进行转动，旋转的底连接杆会同步带动一号斜齿盘进行旋转，旋转的一号斜齿盘会同步带动二号斜齿盘进行啮合传动，旋转的二号斜齿盘会同步带动侧连接杆进行转动，旋转的侧连接杆会同步带动三号斜齿盘进行旋转，通过三号斜齿盘与四号斜齿盘的啮合，在三号斜齿盘旋转时会同步带动四号斜齿盘进行旋转，旋转的三号斜齿盘会通过侧套接杆活动连接在一号轴承盘的一侧，通过一号轴承盘的活动连接，持续旋转的四号斜齿盘会同步带动底固定杆进行转动，旋转的底固定杆会带动砂轮盘进行转动，此时将焊接完成后的摩托车架放置在顶打磨盘的表面，配合旋转的砂轮盘对摩托车架的焊缝进行打磨清洁；
15、∈4、一号斜齿盘在旋转时会同步带动底支撑杆进行转动，旋转的底支撑杆会同步带动五号斜齿盘进行转动，旋转的五号斜齿盘会同步带动六号斜齿盘进行转动，旋转的六号斜齿盘会同步带动内固定杆进行转动，旋转的内固定杆会通过二号轴承盘活动支撑在侧固定架的一侧，且旋转的内固本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，包括底支撑座(1)，其特征在于：所述底支撑座(1)的顶部固定连接有侧固定架(2)，所述侧固定架(2)的一侧固定连接有控制器(3)，所述侧固定架(2)的内侧设置有弧焊机头(4)，所述底支撑座(1)的表面固定连接有底弧焊台(5)，所述侧固定架(2)的顶部固定连接有混液箱(601)，所述侧固定架(2)的两侧固定连接有侧支撑杆(606)，所述侧支撑杆(606)的一侧固定连接有顶固定盘(605)，所述顶固定盘(605)的表面开设有顶连通孔(607)，所述顶固定盘(605)的顶部固定连接有电机体(608)，所述电机体(608)的输出轴固定连接有底传动杆(6010)，所述底传动杆(6010)的表面固定连接有搅动片(6011)，所述混液箱(601)的一侧固定连接有水泵体(6017)，所述水泵体(6017)的内侧活动连接有传输管(6016)，所述传输管(6016)的一端固定连接有喷液头(6018)。
2.根据权利要求1所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述底传动杆(6010)的表面固定连接有内连接环(6015)，所述内连接环(60
3.根据权利要求2所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述传动顶盘(603)的上下两侧固定连接有连接侧环(604)，所述混液箱(601)的顶部和顶固定盘(605)的底部均开设有顶滑动轨(602)，且所述顶滑动轨(602)的内侧与连接侧环(604)的表面滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述传动顶盘(603)的一侧固定连接有连接内杆(609)，所述连接内杆(609)的一侧固定连接有外传动齿(701)，所述外传动齿(701)的一侧啮合连接有侧传动齿(702)，所述底连接杆(703)的底部固定连接有底连接杆(703)，所述底连接杆(703)的底部固定连接有一号斜齿盘(704)，所述一号斜齿盘(704)的一侧啮合连接有二号斜齿盘(705)，所述二号斜齿盘(705)的一侧固定连接有侧连接杆(706)，所述侧连接杆(706)的一端固定连接有三号斜齿盘(707)，所述三号斜齿盘(707)的一侧啮合连接有四号斜齿盘(7010)，所述四号斜齿盘(7010)的底部固定连接有底固定杆(7011)，所述底固定杆(7011)的底部固定连接有砂轮盘(7013)。
5.根据权利要求4所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述底支撑座(1)的一侧固定连接有侧支撑架(7014)，所述侧支撑架(7014)的顶部固定连接有支撑侧架(7015)，所述三号斜齿盘(707)的一侧固定连接有侧套接杆(708)，所述侧套接杆(708)的一侧活动连接有一号轴承盘(709)，所述侧支撑架(7014)的内侧固定连接有底连接盘(7012)。
6.根据权利要求5所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述一号斜齿盘(704)的底部固定连接有底支撑杆(805)，所述底支撑杆(805)的底部固定连接有五号斜齿盘(806)，所述五号斜齿盘(806)的一侧啮合连接有六号斜齿盘(807)，所述六号斜齿盘(807)的内侧固定连接有内固定杆(808)，所述内固定杆(808)的一侧固定连接有七号斜齿盘(8010)，所述七号斜齿盘(8010)的一侧啮合连接有八号斜齿盘(8011)，所述八号斜齿盘(8011)的一侧固定连接有传动扇(8012)。
7.根据权利要求6所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述八号斜齿盘(8011)的一侧活动连接有三号轴承盘(8013)，所述三号轴承盘(8013)的一侧活动连接有底支撑柱(8014)，所述底支撑柱(8014)的底部固定连接在底支撑座(1)的顶部。
8.根据权利要求7所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述内固定杆(808)的一侧活动连接有二号轴承盘(809)，所述二号轴承盘(809)的一侧与侧固定架(2)的一侧活动连接。
9.根据权利要求8所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述底支撑座(1)的顶部固定连接有底收纳筒(801)，所述底收纳筒(801)的顶部固定连接有侧活动杆(802)，所述侧活动杆(802)的顶部固定连接有顶打磨盘(803)，所述顶打磨盘(803)的顶部开设有漏料孔(804)。
10.一种生产摩托车车架用电弧焊接机构的加工方法，应用于权利要求1-9中任意一项所述的一种生产摩托车...
【技术特征摘要】
1.一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，包括底支撑座(1)，其特征在于：所述底支撑座(1)的顶部固定连接有侧固定架(2)，所述侧固定架(2)的一侧固定连接有控制器(3)，所述侧固定架(2)的内侧设置有弧焊机头(4)，所述底支撑座(1)的表面固定连接有底弧焊台(5)，所述侧固定架(2)的顶部固定连接有混液箱(601)，所述侧固定架(2)的两侧固定连接有侧支撑杆(606)，所述侧支撑杆(606)的一侧固定连接有顶固定盘(605)，所述顶固定盘(605)的表面开设有顶连通孔(607)，所述顶固定盘(605)的顶部固定连接有电机体(608)，所述电机体(608)的输出轴固定连接有底传动杆(6010)，所述底传动杆(6010)的表面固定连接有搅动片(6011)，所述混液箱(601)的一侧固定连接有水泵体(6017)，所述水泵体(6017)的内侧活动连接有传输管(6016)，所述传输管(6016)的一端固定连接有喷液头(6018)。
2.根据权利要求1所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述底传动杆(6010)的表面固定连接有内连接环(6015)，所述内连接环(6015)表面固定连接有内连接杆(6014)，所述内连接杆(6014)的一侧固定连接有传动环(6012)，所述传动环(6012)的内侧固定连接有过滤网(6013)。
3.根据权利要求2所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述传动顶盘(603)的上下两侧固定连接有连接侧环(604)，所述混液箱(601)的顶部和顶固定盘(605)的底部均开设有顶滑动轨(602)，且所述顶滑动轨(602)的内侧与连接侧环(604)的表面滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种生产摩托车车架用电弧焊接机构，其特征在于：所述传动顶盘(603)的一侧固定连接有连接内杆(609)，所述连接内杆(609)的一侧固定连接有外传动齿(701)，所述外传动齿(701)的一侧啮合连接有侧传动齿(702)，所述底连接杆(703)的底部固定连接有底连接杆(703)，所述底连接杆(703)的底部固定连接有一号斜齿盘(704)，所述一号斜齿盘(704)的一侧啮合连接有二号斜齿盘(705)，所述二号斜齿盘(705)的一侧固定连接有侧连接杆(706)，所述侧连接杆(706)的一端固定连接有三号斜齿盘(707)，所述三号斜齿盘(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊华康，朱礼军，程立龙，朱峰，姜建，
申请(专利权)人：江苏万隆车业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。