【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械，具体涉及一种配重移动装置及作业机械。
技术介绍
1、工程机械如起重机等应用非常广泛，如港口、码头、车站、仓库、建筑工地等场所都可见到其身影。其中，配重是起重机的重要组成部分，是其起重性能的重要保障。
2、为了以较低的成本提升设备的起重性能及稳定性，起重机采用移动配重，通过调整配重重心与转台回转中心之间的距离来提升整机的起重性能及稳定性。但是这样，会出现整车超长的问题，不满足道路行驶要求，导致设备无法正常上路，同时又增大了设备转弯半径，存在一定的安全隐患，影响产品竞争力。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种配重移动装置及作业机械，以解决或改善相关技术中起重机采用移动配重形式，会出现整车超长，不满足道路行驶要求，且增大设备转弯半径，存在一定安全隐患，影响产品竞争力的问题。
2、第一方面，本专利技术提供了一种配重移动装置，包括：
3、第一支架，用于与转台连接；
4、配重，与所述第一支架连接，并适于在所述第一支架上滑动；
5、第二支架，转动连接于所述第一支架远离所述转台的一侧，所述第二支架能够在收起状态和展开状态之间切换；其中，在所述展开状态下，所述第二支架与所述第一支架平齐设置，且所述配重能够从所述第一支架滑动至所述第二支架上，并适于在所述第二支架上滑动；
6、驱动件，一端与所述配重连接、另一端与所述转台连接，所述驱动件用于带动所述配重向靠近所述转台或远离所述转台的方向移动。
8、所述第二支架设有第二轨道，所述配重与所述第二轨道滑动连接；
9、在所述第二支架处于所述展开状态下，所述第二轨道与所述第一轨道相对准且平齐设置。
10、在一种可选的实施方式中，所述第一轨道的数量至少为两个，多个所述第一轨道沿所述第一支架的宽度方向间隔分布，且所述第二轨道与所述第一轨道一一对应。
11、在一种可选的实施方式中，还包括：
12、滚轮，转动连接于所述配重上，且在所述配重移动时，所述滚轮适于在所述第一轨道和所述第二轨道上滚动行走。
13、在一种可选的实施方式中，还包括：
14、连接架，与所述转台连接，所述第一支架连接于所述连接架的底部，且在所述收起状态下，所述第二支架与所述连接架的侧部抵接；
15、呈可折叠结构的加强件，一端与所述连接架连接、另一端与所述第二支架连接，在所述收起状态下，所述加强件呈弯折状态；在所述展开状态下，所述加强件呈伸直状态。
16、在一种可选的实施方式中，还包括：
17、限位机构，用于在所述收起状态下对所述第二支架进行限位固定，以防止所述第二支架倾倒。
18、在一种可选的实施方式中，所述限位机构包括：
19、相适配的限位件和限位孔，所述连接架和所述第二支架分别设有相对的限位孔，在所述收起状态下，所述限位件插设于所述限位孔中，以将所述第二支架和所述连接架进行限位固定。
20、在一种可选的实施方式中，还包括：
21、环形挡边，设置于所述限位件的一端；
22、挡件，设置于所述限位件的另一端，所述挡件与所述限位件可拆卸连接；
23、所述环形挡边和所述挡件适于在所述收起状态下、阻止所述限位件从所述限位孔中脱落。
24、在一种可选的实施方式中，所述驱动件为油缸或气缸。
25、第二方面，本专利技术还提供了一种作业机械，包括如上述任一项所述的配重移动装置。
26、本专利技术提供的配重移动装置，通过第二支架能够相对于第一支架在收起状态和展开状态之间转动切换，从而在收起第二支架时，缩短整车长度，满足道路行驶要求，且减小设备转弯半径，减少行驶过程中的安全隐患；在展开第二支架时，驱动件可带动配重在第一支架和第二支架上滑动，调整配重的重心和转台的回转中心之间的距离，以在不增加配重重量的情况下，大幅度提升设备的起重性能，提升整机的稳定性，提高产品竞争力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种配重移动装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的配重移动装置，其特征在于，所述第一支架(1)设有第一轨道(101)，所述配重(3)与所述第一轨道(101)滑动连接；
3.根据权利要求2所述的配重移动装置，其特征在于，所述第一轨道(101)的数量至少为两个，多个所述第一轨道(101)沿所述第一支架(1)的宽度方向间隔分布，且所述第二轨道(401)与所述第一轨道(101)一一对应。
4.根据权利要求2所述的配重移动装置，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的配重移动装置，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的配重移动装置，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求6所述的配重移动装置，其特征在于，所述限位机构包括：
8.根据权利要求7所述的配重移动装置，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求1至4中任一项所述的配重移动装置，其特征在于，所述驱动件(5)为油缸或气缸。
10.一种作业机械，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的配重
...【技术特征摘要】
1.一种配重移动装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的配重移动装置，其特征在于，所述第一支架(1)设有第一轨道(101)，所述配重(3)与所述第一轨道(101)滑动连接；
3.根据权利要求2所述的配重移动装置，其特征在于，所述第一轨道(101)的数量至少为两个，多个所述第一轨道(101)沿所述第一支架(1)的宽度方向间隔分布，且所述第二轨道(401)与所述第一轨道(101)一一对应。
4.根据权利要求2所述的配重移动装置，其特征在于，还包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：徐国祥，陈伟，胡杰，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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