【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车扶手检测，尤其涉及一种汽车扶手检测装置。
技术介绍
1、汽车扶手是指安装在汽车乘客座位上的一个可供乘客放置手臂和手掌的支撑装置，它通常位于座椅的侧面或中央，紧靠乘客的座位位置，车在行驶崎岖的道路上起伏较大的时候使用，只要抓住它，人的稳定性就会大大增加，也不会随着车辆大幅度的摇摆晃动，大大提高了坐在座位上的安全性，为了能够确定汽车扶手性能与可靠性，需要对扶手进行全面的强度测试评估，现有技术中，在对汽车扶手进行测试时，只是简单地将扶手放置到检测台上，通过反复地敲击与施加压力测试，这种方式对扶手测试全面性较差，进而导致测试的数据不完整，影响评估的准确性，同时现有技术中，在测试时，扶手碎屑不能及时清理，进而导致在对下个扶手测试时，测试准确度降低，同时测试的安全性能一般。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的在对汽车扶手进行测试时，只是简单地将扶手放置到检测台上，通过反复的敲击与施加压力测试，这种方式对扶手测试全面性较差，进而导致测试的数据不完整，影响评估的准确性，同时现有技术中，在测试时，扶手碎屑不能及时清理，进而导致在对下个扶手测试时，测试准确度降低，同时测试的安全性能一般的缺点，而提出的一种汽车扶手检测装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车扶手检测装置，包括箱体，所述箱体的外壁一侧固定连接有固定座，所述固定座的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的一端转动连接在箱体的内壁一侧，所述
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述丝杆的外壁另一侧螺纹连接有滑块二，所述滑块二的下表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有连接板二，所述连接板二的下表面固定连接有喷嘴。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述箱体的上表面设置有气泵，所述气泵的输出端固定连接有伸缩气管，所述伸缩气管的一端固定连接在喷嘴的一端，所述气泵的输入端固定连接有进气管。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述滑块一的内壁一侧滑动连接有导向杆，所述导向杆的外壁一侧滑动连接滑块二的内壁一侧，所述导向杆的两端均固定连接在箱体的内壁。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述箱体的外壁一侧转动连接有箱门，所述箱门的外壁一侧设置有把手，所述箱门的外壁一侧设置有卡合块，所述箱体的外壁另一侧开设有卡合槽。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述箱体的下表面四周均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的一端均固定连接有防滑垫。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述箱门设置为亚力克透明材质。
15、本技术具有如下有益效果：
16、1、本技术中，将扶手放置到测试台上的定位夹具之间，通过定位夹具将扶手夹持固定，进而可使第二压力传感器对准扶手的两侧，通过启动驱动电机，将第一压力传感器移动到扶手上表面，通过同时启动电动伸缩杆一与电动伸缩杆二，进而可对扶手进行垂直方向与水平方向的压力测试，从而可综合两个方向的测试得到准确的测试数值，使得测试数值更加全面，测试数据更加完整。
17、2、本技术中，通过启动驱动电机使得第二滑块带动喷嘴移动到测试台上表面，通过启动气泵，通过进气管吸收压缩空气，通过伸缩气管输送到喷嘴，通过喷嘴对测试台上表面扶手测试完成后的碎屑进行清理，避免碎屑影响下个扶手测试，通过箱体与箱门，可在测试时保证测试的安全，防止扶手废屑的飞溅，通过透明箱门还可观察测试的情况，解决了扶手碎屑不能及时清理，进而导致在对下个扶手测试时，测试准确度降低，同时测试的安全性能一般的问题，使得废屑清理简单，保证了下个扶手的测试准确度，同时还避免了测试时废屑飞溅的问题，保证了测试安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车扶手检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的外壁一侧固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的上表面固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的一端转动连接在箱体(1)的内壁一侧，所述丝杆(4)的外壁一侧螺纹连接有滑块一(5)，所述滑块一(5)的下表面固定连接有电动伸缩杆一(6)，所述电动伸缩杆一(6)的输出端固定连接有连接板一(7)，所述连接板一(7)的下表面设置有第一压力传感器(8)，所述箱体(1)的内底壁固定连接有测试台(9)，所述测试台(9)的上表面设置有定位夹具(10)，所述箱体(1)的内底壁两侧均固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的外壁一侧均固定连接有电动伸缩杆二(12)，所述电动伸缩杆二(12)的输出端均固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的外壁一侧均设置有第二压力传感器(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手检测装置，其特征在于：所述丝杆(4)的外壁另一侧螺纹连接有滑块二(16)，所述滑块二(16)的下表面固定连接有支撑柱(17)，所述支撑柱(17)的一端
3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手检测装置，其特征在于：所述箱体(1)的上表面设置有气泵(20)，所述气泵(20)的输出端固定连接有伸缩气管(21)，所述伸缩气管(21)的一端固定连接在喷嘴(19)的一端，所述气泵(20)的输入端固定连接有进气管(22)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车扶手检测装置，其特征在于：所述滑块一(5)的内壁一侧滑动连接有导向杆(15)，所述导向杆(15)的外壁一侧滑动连接滑块二(16)的内壁一侧，所述导向杆(15)的两端均固定连接在箱体(1)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手检测装置，其特征在于：所述箱体(1)的外壁一侧转动连接有箱门(23)，所述箱门(23)的外壁一侧设置有把手，所述箱门(23)的外壁一侧设置有卡合块，所述箱体(1)的外壁另一侧开设有卡合槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车扶手检测装置，其特征在于：所述箱体(1)的下表面四周均固定连接有支撑腿(24)，所述支撑腿(24)的一端均固定连接有防滑垫。
7.根据权利要求5所述的一种汽车扶手检测装置，其特征在于：所述箱门(23)设置为亚力克透明材质。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的外壁一侧固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的上表面固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的一端转动连接在箱体(1)的内壁一侧，所述丝杆(4)的外壁一侧螺纹连接有滑块一(5)，所述滑块一(5)的下表面固定连接有电动伸缩杆一(6)，所述电动伸缩杆一(6)的输出端固定连接有连接板一(7)，所述连接板一(7)的下表面设置有第一压力传感器(8)，所述箱体(1)的内底壁固定连接有测试台(9)，所述测试台(9)的上表面设置有定位夹具(10)，所述箱体(1)的内底壁两侧均固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的外壁一侧均固定连接有电动伸缩杆二(12)，所述电动伸缩杆二(12)的输出端均固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的外壁一侧均设置有第二压力传感器(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手检测装置，其特征在于：所述丝杆(4)的外壁另一侧螺纹连接有滑块二(16)，所述滑块二(16)的下表面固定连接有支撑柱(17)，所述支撑柱(17)的一端固定连接有连接板二(18)，所述连接板二(18)的下表面固...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明华，
申请(专利权)人：重庆两港工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。