一种汽车钣金凹陷修复装置制造方法及图纸

技术编号:44566592 阅读:6 留言:0更新日期:2025-03-11 14:24
本技术涉及钣金修复领域,具体公开了一种汽车钣金凹陷修复装置,包括外吸盘,所述外吸盘的上表面安装有安装架,所述安装架的内部设置有连杆,所所述连杆的上端安装有接头机构,所述接头机构的内部设置有四个螺纹套管,所述接头机构的外侧安装有精修机构,所述精修机构包括:橡胶锤、橡胶钉、拉拔杆、撬棒,所述橡胶锤、橡胶钉、拉拔杆、撬棒的端部均安装有接头螺杆。将橡胶锤、橡胶钉、拉拔杆、撬棒通过端部的接头螺杆整体啮合安装在螺纹套管的内部,利用设置的精修机构则可以供人施加外力拉拔,保证了对钣金凹陷的拉拔整平,同时精修机构也可以对小的凹陷进行整平加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钣金修复领域,具体是一种汽车钣金凹陷修复装置


技术介绍

1、汽车钣金凹陷修复是用杠杆原理,将车辆的凹陷用顶杆抚平,这种修复方法前提是车身漆面没有受到破坏(漏底漆),并且钣金覆盖件没有大面积死褶,是一种手工技艺,通常度对汽车的钣金吸附采用的是真空吸盘吸附后施加外力来实现凹陷位置的拉平。

2、但是,由于真空吸盘的施力区域较小,在当凹陷程度较大时,则拉拔较为困难。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车钣金凹陷修复装置,解决了上述背景中提到的问题。

2、本技术提供如下技术方案:一种汽车钣金凹陷修复装置,包括外吸盘,所述外吸盘的上表面安装有安装架,所述安装架的内部设置有连杆,所所述连杆的上端安装有接头机构,所述接头机构的内部设置有四个螺纹套管,所述接头机构的外侧安装有精修机构,所述精修机构包括:橡胶锤、橡胶钉、拉拔杆、撬棒,所述橡胶锤、橡胶钉、拉拔杆、撬棒的端部均安装有接头螺杆。

3、作为本技术再进一步的方案:所述连杆的下端位于所述安装架的内侧设置有安装杆,所述安装杆的两端均安装有连接螺杆。

4、作为本技术再进一步的方案:所述外吸盘的内部设置有橡胶吸盘,所述橡胶吸盘的上端贯穿所述外吸盘设置有真空拉杆,所述真空拉杆的外侧安装有按压扳扣。

5、作为本技术再进一步的方案:所述接头螺杆与所述螺纹套管啮合固定连接,所述连杆与所述接头机构固定连接。

6、作为本技术再进一步的方案:所述外吸盘与所述安装架均为铝合金材质构件。

7、作为本技术再进一步的方案:所述安装架的两侧位于所述连接螺杆的外侧安装有固定螺帽,所述安装杆与所述连杆固定连接。

8、作为本技术再进一步的方案:所述安装架与所述外吸盘固定连接。

9、作为本技术再进一步的方案:所述按压扳扣与所述真空拉杆之间安装有转轴,所述真空拉杆与所述橡胶吸盘固定连接。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、1、将橡胶锤、橡胶钉、拉拔杆、撬棒通过端部的接头螺杆整体啮合安装在螺纹套管的内部,利用设置的精修机构则可以供人施加外力拉拔,保证了对钣金凹陷的拉拔整平。

12、2、利用将撬棒整体插入到钣金的内侧后来翘起后,再通过橡胶锤和橡胶钉对小的凹陷位置进行捶击整平,在当遇到顽固的凹陷时需要采粘胶拉拔时,则可以利用拉拔杆对粘胶的胶钉拉拔处理。

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【技术保护点】

1.一种汽车钣金凹陷修复装置,包括外吸盘(1),其特征在于,所述外吸盘(1)的上表面安装有安装架(4),所述安装架(4)的内部设置有连杆(5),所述连杆(5)的上端安装有接头机构(6),所述接头机构(6)的内部设置有四个螺纹套管(601),所述接头机构(6)的外侧安装有精修机构(7),所述精修机构(7)包括:橡胶锤(701)、橡胶钉(702)、拉拔杆(703)、撬棒(704),所述橡胶锤(701)、橡胶钉(702)、拉拔杆(703)、撬棒(704)的端部均安装有接头螺杆(705)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷修复装置,其特征在于,所述连杆(5)的下端位于所述安装架(4)的内侧设置有安装杆(501),所述安装杆(501)的两端均安装有连接螺杆(502)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷修复装置,其特征在于,所述外吸盘(1)的内部设置有橡胶吸盘(3),所述橡胶吸盘(3)的上端贯穿所述外吸盘(1)设置有真空拉杆(201),所述真空拉杆(201)的外侧安装有按压扳扣(2)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷修复装置,其特征在于,所述接头螺杆(705)与所述螺纹套管(601)啮合固定连接,所述连杆(5)与所述接头机构(6)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷修复装置,其特征在于,所述外吸盘(1)与所述安装架(4)均为铝合金材质构件。

6.根据权利要求2所述的一种汽车钣金凹陷修复装置,其特征在于,所述安装架(4)的两侧位于所述连接螺杆(502)的外侧安装有固定螺帽,所述安装杆(501)与所述连杆(5)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷修复装置,其特征在于,所述安装架(4)与所述外吸盘(1)固定连接。

8.根据权利要求3所述的一种汽车钣金凹陷修复装置,其特征在于,所述按压扳扣(2)与所述真空拉杆(201)之间安装有转轴,所述真空拉杆(201)与所述橡胶吸盘(3)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车钣金凹陷修复装置,包括外吸盘(1),其特征在于,所述外吸盘(1)的上表面安装有安装架(4),所述安装架(4)的内部设置有连杆(5),所述连杆(5)的上端安装有接头机构(6),所述接头机构(6)的内部设置有四个螺纹套管(601),所述接头机构(6)的外侧安装有精修机构(7),所述精修机构(7)包括:橡胶锤(701)、橡胶钉(702)、拉拔杆(703)、撬棒(704),所述橡胶锤(701)、橡胶钉(702)、拉拔杆(703)、撬棒(704)的端部均安装有接头螺杆(705)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷修复装置,其特征在于,所述连杆(5)的下端位于所述安装架(4)的内侧设置有安装杆(501),所述安装杆(501)的两端均安装有连接螺杆(502)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷修复装置,其特征在于,所述外吸盘(1)的内部设置有橡胶吸盘(3),所述橡胶吸盘(3)的上端贯穿所述外吸盘(1)设置有真空拉杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘森陆文灏缪伟王洪宝崔传真郭静
申请(专利权)人:苏州工业职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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