【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市轨道交通铁路轨道结构领域，具体涉及一种有砟轨道用弹性长轨枕及其轨枕垫更换方法。
技术介绍
1、随着城市的快速发展，车辆段场相关的上盖物业开发以及周边建筑对于轮轨系统减振降噪的要求逐渐增加，亟需提升城市轨道交通和市域铁路车辆段场内有砟轨道的减振性能。同时，车轨系统的轮轨疲劳荷载会导致有砟道床伤损快速发展，产生道床粉化、下沉等劣化现象，直接影响道床的稳定性和使用寿命。
2、减振等级按照环评预测超标量分为中等减振、高等减振和特殊减振三个等级目前，车辆段场内有砟轨道自身的减振性能约在5db左右，常用的进一步减振措施包括使用轨枕垫、道砟垫和减振扣件。道砟垫的隔振效果较好，但铺设面积过大，在橡胶材料老化与减振性能下降后难以更换；减振扣件无法有效降低轨道系统的固有频率，且经济性较差。传统的弹性长轨枕在保持与轨枕粘结性能的同时还需要兼顾减振性能，在轨枕下垫层聚氨酯或橡胶材料老化后只能更换整根轨枕，增大了车辆段场内养护维修成本且费时费力。为此，亟需研发一种有砟轨道用弹性长轨枕及其轨枕垫更换方法，能够以较低的成本长期保持车辆段场内有砟轨道系统的减振性能，提升车辆段场附近建筑使用舒适度。
3、在城市轨道交通领域有关弹性长轨枕目前已有部分相关专利。专利cn105256670a公开了一种具有可更换轨枕垫的轨枕，在轨枕垫与轨枕之间设有波浪形凹槽，更换轨枕垫时将轨枕垫直接从凹槽中取出，但存在混凝土凹槽在长期使用过程中局部疲劳破损，轨枕垫与轨枕之间粘结性能逐渐减弱的问题。专利cn108660867a公开了一种复合型聚氨
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种有砟轨道用弹性长轨枕。
2、具体技术方案如下：
3、一种有砟轨道用弹性长轨枕，包括：预应力混凝土轨枕、弹性轨枕垫层、保护层和轨枕垫固定装置，所述弹性轨枕垫层、保护层由上至下依次设于预应力混凝土轨枕底部，所述轨枕垫固定装置将弹性轨枕垫层和保护层箍设于所述预应力混凝土轨枕底部。
4、可选的，所述预应力混凝土轨枕包括轨下截面宽度等宽段、轨枕截面宽度变化段以及轨枕中段，所述轨下截面宽度等宽段末端自轨枕截面宽度变化段结束位置至轨枕中段边缘宽度始终保持一致。
5、可选的，所述弹性轨枕垫层仅在轨下截面宽度等宽段局部铺设。
6、可选的，所述调节螺栓为高强度螺栓，其头部设置有便于操作的旋钮。
7、可选的，所述轨枕垫固定装置包括套箍和预紧螺栓，所述预应力混凝土轨枕上开设有预紧螺栓孔，所述套箍上对应开设有螺栓孔，所述预紧螺栓穿过螺栓孔且螺纹连接于预紧螺栓孔内。
8、可选的，所所述预应力混凝土轨枕侧面开设有限位凹槽，所述套箍的相对内侧设有与限位凹槽相适配的突出部。
9、可选的，所述弹性轨枕垫层通过胶结剂与预应力混凝土轨枕相连接。
10、可选的，所述弹性轨枕垫层通过燕尾形突出部与预应力混凝土轨枕相连。
11、可选的，所述保护层材料为聚酰胺纤维板或橡胶板。
12、一种有砟轨道用弹性长轨枕的轨枕垫更换方法，包括以下步骤：
13、步骤一、结合线路维修计划进行轨枕垫更换，首先将需要更换轨枕垫的轨枕与钢轨分离；
14、步骤二、将轨枕垫固定装置与轨枕分离；
15、步骤三、如在线路日常检修中发现保护层破损，可仅将保护层从弹性轨枕垫层下撕去，重新粘结保护层；如在线路大修周期内更换轨枕垫层，可将弹性轨枕垫层从轨枕底部撕去，将新的弹性轨枕垫层和保护层与轨枕重新粘结；
16、步骤四、将轨枕垫固定装置复位，重新拧紧预紧螺栓并重新安装扣件，实现弹性长轨枕持续使用。
17、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
18、(1)本专利技术装置可完成轨枕下弹性聚氨酯垫层与轨枕的有效连接，预应力混凝土轨枕在枕侧设有螺栓孔，通过螺栓将轨枕垫固定装置预紧，弹性轨枕垫层通过轨枕垫固定装置套箍在枕底，弹性轨枕垫层与保护层之间采用特制粘结胶粘结，弹性轨枕垫层与轨枕底部可以采用特制粘结胶粘结，也可以采用燕尾型凸台在轨枕浇筑时与轨枕连接，进一步增强连接稳定性；
19、(2)本专利技术方法可以实现车辆段场内有砟轨道弹性长轨枕轨枕垫快速更换，轨枕垫更换可结合线路维修计划进行，首先放松弹条ii型扣件，将需要更换轨枕垫的轨枕与钢轨分离；其次松开预紧螺栓，将轨枕垫固定装置与轨枕分离；再次，如在线路日常检修中发现保护层破损，可仅将保护层从聚氨酯减振垫层下撕去，重新粘结保护层；如在线路大修周期内更换轨枕垫层，可将聚氨酯减振垫层从轨枕底部撕去，将新的聚氨酯减振垫层和保护层与轨枕重新粘结；最后，将轨枕垫固定装置复位，重新拧紧预紧螺栓；
20、(3)本专利技术方法能够满足车辆段场轨道结构减振需求，阻断低频噪声由轨道结构传导到地铁上盖建筑和邻铁建筑，减少了建筑物的二次结构噪声，此外，本专利技术方法可以针对项目环评确定的减振等级进行针对性的减振分贝设计，并可以推广应用在城市轨道交通以及市域铁路有减振需求的线路区间。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，包括预应力混凝土轨枕、弹性轨枕垫层、保护层和轨枕垫固定装置，所述弹性轨枕垫层、保护层由上至下依次设于预应力混凝土轨枕底部，所述轨枕垫固定装置将弹性轨枕垫层和保护层箍设于所述预应力混凝土轨枕底部。
2.根据权利要求1所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述预应力混凝土轨枕包括轨下截面宽度等宽段、轨枕截面宽度变化段以及轨枕中段，所述轨下截面宽度等宽段末端自轨枕截面宽度变化段结束位置至轨枕中段边缘宽度始终保持一致。
3.根据权利要求2所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述弹性轨枕垫层仅在轨下截面宽度等宽段局部铺设。
4.根据权利要求1所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述轨枕垫固定装置包括套箍和预紧螺栓，所述预应力混凝土轨枕上开设有预紧螺栓孔，所述套箍上对应开设有螺栓孔，所述预紧螺栓穿过螺栓孔且螺纹连接于预紧螺栓孔内。
5.根据权利要求4所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述预应力混凝土轨枕侧面开设有限位凹槽，所述套箍的相对内侧设有与限位凹槽相适配的突出部。
6.
7.根据权利要求1所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述弹性轨枕垫层通过燕尾形突出部与预应力混凝土轨枕相连。
8.根据权利要求1所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述弹性轨枕垫层与保护层之间采用粘结胶连接。
9.根据权利要求1所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述保护层材料为聚酰胺纤维板或橡胶板。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的有砟轨道用弹性长轨枕的轨枕垫更换方法，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，包括预应力混凝土轨枕、弹性轨枕垫层、保护层和轨枕垫固定装置，所述弹性轨枕垫层、保护层由上至下依次设于预应力混凝土轨枕底部，所述轨枕垫固定装置将弹性轨枕垫层和保护层箍设于所述预应力混凝土轨枕底部。
2.根据权利要求1所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述预应力混凝土轨枕包括轨下截面宽度等宽段、轨枕截面宽度变化段以及轨枕中段，所述轨下截面宽度等宽段末端自轨枕截面宽度变化段结束位置至轨枕中段边缘宽度始终保持一致。
3.根据权利要求2所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述弹性轨枕垫层仅在轨下截面宽度等宽段局部铺设。
4.根据权利要求1所述的有砟轨道用弹性长轨枕，其特征在于，所述轨枕垫固定装置包括套箍和预紧螺栓，所述预应力混凝土轨枕上开设有预紧螺栓孔，所述套箍上对应开设有螺栓孔，所述预紧螺栓穿过螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：李秋义，张超永，朱彬，张世杰，林超，陈子豪，张珍珍，任西冲，李启航，刘杰，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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