数控车床钻孔胎具制造技术

技术编号:44561707 阅读:5 留言:0更新日期:2025-03-11 14:21
本技术公开了数控车床钻孔胎具,涉及钻孔胎具技术领域,包括胎具本体,胎具本体中部贯穿开设有夹持槽,胎具本体右侧固定连接有固定块,固定块内部中心位置处开设有安装槽,固定块内部中心位置与安装槽右侧开设有螺纹槽,安装槽内部左侧设置有紧固销,紧固销左端贯穿胎具本体右侧壁并延伸至夹持槽内部,螺纹槽内部螺纹连接有螺纹套,螺纹套左侧与安装槽内部固定连接有顶杆,顶杆的左端与紧固销右侧抵接,螺纹套右侧与固定块外侧固定连接有紧固螺栓。优点在于:操作简单,无需复杂的设置和调整,操作起来更加直观和容易上手,即使是没有专业技能的人员也可以较容易地使用,并且造价较低,适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钻孔胎具,具体是涉及数控车床钻孔胎具


技术介绍

1、数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。

2、在工件加工中,需要在轴类或者销类零件的侧边圆弧面进行打孔操作,现有的技术一般都是通过三爪卡盘来对零件进行夹持固定,三爪卡盘是一种专业的夹持设备,通常需要购买或租赁,并且价格较高,操作三爪卡盘需要一定的技能和经验,操作过程可能比较复杂,针对上述的问题,现提出数控车床钻孔胎具来进行解决。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,提供数控车床钻孔胎具,解决了上述的目前的在工件加工中,需要在轴类或者销类零件的侧边圆弧面进行打孔操作,现有的技术一般都是通过三爪卡盘来对零件进行夹持固定,三爪卡盘是一种专业的夹持设备,通常需要购买或租赁,并且价格较高,操作三爪卡盘需要一定的技能和经验,操作过程可能比较复杂的问题。

2、为达到以上目的,本技术采用的技术方案为:数控车床钻孔胎具,包括胎具本体,所述胎具本体中部贯穿开设有夹持槽,所述胎具本体右侧固定连接有固定块,所述固定块内部中心位置处开设有安装槽,所述固定块内部中心位置与安装槽右侧开设有螺纹槽,所述安装槽内部左侧设置有紧固销,所述紧固销左端贯穿胎具本体右侧壁并延伸至夹持槽内部,所述螺纹槽内部螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套左侧与安装槽内部固定连接有顶杆,所述顶杆的左端与紧固销右侧抵接,所述螺纹套右侧与固定块外侧固定连接有紧固螺栓。

3、优选的,所述胎具本体前侧与夹持槽下端开设有插接孔,所述插接孔内部插接有定位组件。

4、优选的,所述胎具本体底部左侧开设有紧固孔,所述紧固孔与插接孔连通,且所述紧固孔内部螺纹连接有紧固螺丝。

5、优选的,所述定位组件包括插接于插接孔内部的插接柱,所述插接柱远离胎具本体的一端固定连接有定位杆。

6、优选的,所述定位杆的表面贯穿开设有至少五个定位孔,所述定位孔内部螺纹连接有定位螺丝。

7、优选的,相邻两个所述定位孔之间的距离为十毫米至十五毫米。

8、优选的,所述紧固销表面套接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的左端与胎具本体右侧固定连接,所述压缩弹簧的右端与紧固销右侧固定连接。

9、与现有技术相比,本技术的优点在于:本技术通过旋动紧固螺栓,在螺纹套和螺纹槽的配合下,顶杆会推动紧固销,紧固销会随着顶杆进行移动进而对工件进行夹紧,上述方案相比较于三爪卡盘的夹紧方式,成本较低,相比较于三爪卡盘来说更加实惠,本技术操作简单,无需复杂的设置和调整,操作起来更加直观和容易上手,即使是没有专业技能的人员也可以较容易地使用,并且造价较低,适合广泛推广。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.数控车床钻孔胎具,其特征在于:包括胎具本体(1),所述胎具本体(1)中部贯穿开设有夹持槽(3),所述胎具本体(1)右侧固定连接有固定块(2),所述固定块(2)内部中心位置处开设有安装槽(5),所述固定块(2)内部中心位置与安装槽(5)右侧开设有螺纹槽(6),所述安装槽(5)内部左侧设置有紧固销(7),所述紧固销(7)左端贯穿胎具本体(1)右侧壁并延伸至夹持槽(3)内部,所述螺纹槽(6)内部螺纹连接有螺纹套(10),所述螺纹套(10)左侧与安装槽(5)内部固定连接有顶杆(9),所述顶杆(9)的左端与紧固销(7)右侧抵接,所述螺纹套(10)右侧与固定块(2)外侧固定连接有紧固螺栓(11)。

2.根据权利要求1所述的数控车床钻孔胎具,其特征在于:所述胎具本体(1)前侧与夹持槽(3)下端开设有插接孔(4),所述插接孔(4)内部插接有定位组件(12)。

3.根据权利要求2所述的数控车床钻孔胎具,其特征在于:所述胎具本体(1)底部左侧开设有紧固孔(13),所述紧固孔(13)与插接孔(4)连通,且所述紧固孔(13)内部螺纹连接有紧固螺丝(14)。

4.根据权利要求2所述的数控车床钻孔胎具,其特征在于:所述定位组件(12)包括插接于插接孔(4)内部的插接柱(1201),所述插接柱(1201)远离胎具本体(1)的一端固定连接有定位杆(1202)。

5.根据权利要求4所述的数控车床钻孔胎具,其特征在于:所述定位杆(1202)的表面贯穿开设有至少五个定位孔(1203),所述定位孔(1203)内部螺纹连接有定位螺丝(1204)。

6.根据权利要求5所述的数控车床钻孔胎具,其特征在于:相邻两个所述定位孔(1203)之间的距离为十毫米至十五毫米。

7.根据权利要求1所述的数控车床钻孔胎具,其特征在于:所述紧固销(7)表面套接有压缩弹簧(8),所述压缩弹簧(8)的左端与胎具本体(1)右侧固定连接,所述压缩弹簧(8)的右端与紧固销(7)右侧固定连接。

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【技术特征摘要】

1.数控车床钻孔胎具,其特征在于:包括胎具本体(1),所述胎具本体(1)中部贯穿开设有夹持槽(3),所述胎具本体(1)右侧固定连接有固定块(2),所述固定块(2)内部中心位置处开设有安装槽(5),所述固定块(2)内部中心位置与安装槽(5)右侧开设有螺纹槽(6),所述安装槽(5)内部左侧设置有紧固销(7),所述紧固销(7)左端贯穿胎具本体(1)右侧壁并延伸至夹持槽(3)内部,所述螺纹槽(6)内部螺纹连接有螺纹套(10),所述螺纹套(10)左侧与安装槽(5)内部固定连接有顶杆(9),所述顶杆(9)的左端与紧固销(7)右侧抵接,所述螺纹套(10)右侧与固定块(2)外侧固定连接有紧固螺栓(11)。

2.根据权利要求1所述的数控车床钻孔胎具,其特征在于:所述胎具本体(1)前侧与夹持槽(3)下端开设有插接孔(4),所述插接孔(4)内部插接有定位组件(12)。

3.根据权利要求2所述的数控车床钻孔胎具,其特征在于:所述胎具本体(1)底部左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:史炳意柳浩男刘利冰
申请(专利权)人:中煤张家口煤矿机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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