【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及dc舱散热，具体为一种具有多级散热功能的dc舱。
技术介绍
1、dc舱，即直流电源舱，是一种专门设计的封闭空间，用于容纳直流电源系统及相关设备，如电池组、充电器、逆变器、控制器等。它的主要功能是为直流电源设备提供安全的运行环境，确保系统稳定供电，同时通过有效的散热、防护和监控措施，保障设备长期可靠运行。dc舱通常具备防尘、防水、抗干扰和散热等特性，广泛应用于通信、电力、交通、数据中心等领域。
2、根据中国专利公告号cn113300635b公开了燃料电池客车的温差发电系统，技术方案为；“燃料电池发动机内置在后舱中，所述后舱中冷却风扇的迎风口经过其上百叶窗与外部大气相通，所述温差发电系统包括：相变材料，其设置在所述燃料电池发动机面向所述冷却风扇出风口一侧；和在电气上串联的多个热电器件，其冷端与所述相变材料相连接，热端与散热片连接，输出端与dc/dc变换器相连后给燃料电池客车的负载供电”。
3、该dc舱的内部通过散热片进行散热处理，虽然具有一定的散热效果，但是散热片无法快速的对局部的设备高温进行降温处理，容易导致部分设备持续处于高温状态，影响dc舱内部设备的使用寿命，故而提出了一种具有多级散热功能的dc舱。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有多级散热功能的dc舱，具备根据发热设备的差异对其进行定向散热处理等优点，解决容易导致部分设备持续处于高温状态，影响dc舱内部设备的使用寿命的问题。
2、为实现上述目的，本专
3、所述区域冷却散热结构包括固定安装在底板顶部外壁的水体冷却箱，所述底板的顶部外壁固定安装有第一循环泵，所述第一循环泵与水体冷却箱之间固定安装有第一连通管，所述第一循环泵的输出端固定安装有冷却水输入管，所述冷却水输入管远离第一循环泵的一侧固定安装有通用管，所述通用管的外周壁固定安装有数量为两个的第一冷却管，所述通用管的外周壁固定安装有数量为两个的第二冷却管，所述第一冷却管和第二冷却管的外周壁均固定安装有第二电动开关阀门，所述第一冷却管和第二冷却管远离通用管的一侧均固定安装有冷却降温板，底部两个所述冷却降温板的顶部外壁固定安装有第一回流管，顶部两个所述冷却降温板相对一侧外壁固定安装有第二回流管，所述内舱体的内部固定安装有集水箱，所述水体冷却箱的进水端固定安装有第一循环管，所述第一循环管和冷却水输入管的外周壁均固定安装有第一电动开关阀门；
4、所述整体冷却散热结构包括固定安装在底板顶部外壁的常温水箱，所述底板的顶部外壁固定安装有第二循环泵，所述常温水箱和第二循环泵之间固定安装有第二连通管，所述第二连通管的出水端固定安装有常温水输入管，所述集水箱的顶部外壁与常温水箱的进水端之间固定安装有第二循环管，所述常温水输入管和第二循环管的外周壁均固定安装有第三电动开关阀门。
5、进一步，所述外舱体的底部外壁固定安装有通风座，所述通风座的内部固定安装有散热风扇，所述通风座的前后两侧壁均固定安装有第一防尘网，所述外舱体的底部开设有进气口，所述散热风扇位于进气口的正下方。
6、进一步，所述外舱体和内舱体的左右两侧壁均开设有通气口，所述外舱体通气口的内部固定安装有第二防尘网，所述外舱体的左右两侧外壁均固定安装有防雨百叶窗。
7、进一步，所述外舱体的顶部外壁固定安装有数量为两个的固定座，所述通用管固定安装在固定座的内部。
8、进一步，所述常温水输入管远离第二循环泵的一侧固定安装在通用管的外周壁，所述第一循环管远离水体冷却箱的一侧固定安装在集水箱的顶部。
9、进一步，所述温度检测控制器的数量为四个且分别位于内舱体内部的左上、右上、左下和右下，四个所述冷却降温板贴合在内舱体的内部且位于位于内舱体内部的左上、右上、左下和右下。
10、进一步，两个所述第二回流管相对一侧外壁分别固定安装在集水箱的左右两侧外壁，所述第一回流管远离底部两个冷却降温板的一侧固定安装在集水箱的底部。
11、进一步，所述第一冷却管和第二冷却管均贯穿外舱体的内部延伸至内舱体的内部，所述第一循环管和第二循环管贯穿内舱体和外舱体的内部且向外部延伸。
12、进一步，所述支撑座固定安装在外舱体的底部，所述内舱体固定安装在底板的顶部，所述温度检测控制器固定安装在内舱体的内部。
13、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
14、1、该具有多级散热功能的dc舱，通过四个温度检测控制器对内舱体内部的不同区域的设备进行温度检测处理，通过水体冷却箱、第一循环泵、第一连通管、冷却水输入管、第一电动开关阀门、通用管、第一冷却管、第二冷却管和第二电动开关阀门的作用将冷却水输入至不同区域的冷却降温板的内部，通过冷却降温板对该高温区域的设备进行散热降温处理，从而有效的对内舱体内部设备散热处理。
15、2、该具有多级散热功能的dc舱，当内舱体内部处于非设备高温运行时，通过防雨百叶窗、通风座和散热风扇的作用对内舱体的内部进行风冷散热和自然散热，有效的将内舱体内部设备的热量排出，提高了直流电源舱使用的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有多级散热功能的DC舱，包括底板(1)、外舱体(2)、内舱体(3)、支撑座(4)和温度检测控制器(31)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设有区域冷却散热结构，所述底板(1)的顶部设有整体冷却散热结构；
2.根据权利要求1所述的一种具有多级散热功能的DC舱，其特征在于：所述外舱体(2)的底部外壁固定安装有通风座(25)，所述通风座(25)的内部固定安装有散热风扇(26)，所述通风座(25)的前后两侧壁均固定安装有第一防尘网(27)，所述外舱体(2)的底部开设有进气口，所述散热风扇(26)位于进气口的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种具有多级散热功能的DC舱，其特征在于：所述外舱体(2)和内舱体(3)的左右两侧壁均开设有通气口，所述外舱体(2)通气口的内部固定安装有第二防尘网(28)，所述外舱体(2)的左右两侧外壁均固定安装有防雨百叶窗(29)。
4.根据权利要求1所述的一种具有多级散热功能的DC舱，其特征在于：所述外舱体(2)的顶部外壁固定安装有数量为两个的固定座(30)，所述通用管(10)固定安装在固定座(30)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种具有多级散热功能的dc舱，包括底板(1)、外舱体(2)、内舱体(3)、支撑座(4)和温度检测控制器(31)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设有区域冷却散热结构，所述底板(1)的顶部设有整体冷却散热结构；
2.根据权利要求1所述的一种具有多级散热功能的dc舱，其特征在于：所述外舱体(2)的底部外壁固定安装有通风座(25)，所述通风座(25)的内部固定安装有散热风扇(26)，所述通风座(25)的前后两侧壁均固定安装有第一防尘网(27)，所述外舱体(2)的底部开设有进气口，所述散热风扇(26)位于进气口的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种具有多级散热功能的dc舱，其特征在于：所述外舱体(2)和内舱体(3)的左右两侧壁均开设有通气口，所述外舱体(2)通气口的内部固定安装有第二防尘网(28)，所述外舱体(2)的左右两侧外壁均固定安装有防雨百叶窗(29)。
4.根据权利要求1所述的一种具有多级散热功能的dc舱，其特征在于：所述外舱体(2)的顶部外壁固定安装有数量为两个的固定座(30)，所述通用管(10)固定安装在固定座(30)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种具有多级散热功能的dc舱，其特征在于：所述常温水输入管(21)远离第二循环泵(19)的一侧固定安...
【专利技术属性】
技术研发人员：金竹功，郭永洋，孙勇，顾鹏，高伟，
申请(专利权)人：中通服节能技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。