一种新能源汽车电机轴钻深孔工装制造技术

技术编号:44557903 阅读:4 留言:0更新日期:2025-03-11 14:18
本技术公开了一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,固定套内设有贯通的多级台阶孔,推板连接于筒夹的一端,推板与筒夹滑动配合于台阶孔,且筒夹的一端的锥面与台阶孔的其中一个锥孔贴合,电机轴插接于筒夹的一端;导向套的外壁设有凸台,导向套滑动配合于台阶孔,凸台滑动配合于筒夹,且凸台的端面与推板的端面贴合,弹性件套设于凸台与台阶孔之间的导向套外壁,钻头穿过导向套;定位块的一端推动电机轴与导向套端面贴合,导向套推动推板移动以使筒夹收缩并夹紧电机轴。与现有技术相比,本技术在工作时,钻头与电机轴同轴度高,钻孔的尺寸精度更高,保证产品质量;同时批量加工时,电机轴不会位移,钻头不易断裂,降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钻孔工装,尤其涉及一种新能源汽车电机轴钻深孔工装


技术介绍

1、电机作为新能源汽车核心部件,其作用不言而喻,而电机轴更是重中之重。如图1、2所示,新能源电机轴的中心处需要钻深孔。

2、常规深孔钻工装方案存在以下问题:一、工装压紧工件一端外侧倒角,压紧工件另外一端端面后进行钻削,方案会存在加工的内孔与工件基准不同轴的情况;二、工装压紧工件两端外侧倒角后进行钻削,方案保证了工件的同轴,但是只是对工件两端倒角端面压紧,没法对工件进行高强度的径向锁紧,批量加工时工件有位移,旋转的情况,从而导致刀具异常断裂。

3、因此,急需一种新能源汽车电机轴钻深孔工装。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,工装对电机轴进行预定位、定心、夹持锁紧,深孔钻削完成后工装弹性复位松开对电机轴的夹持,推动电机轴返回预定位,方便作业人员取件;钻头与电机轴同轴度高,钻孔的尺寸精度更高,保证产品质量;同时批量加工时,电机轴不会位移,钻头不易断裂,降低了生产成本,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,包括定位块、固定套、筒夹、导向套、推板及弹性件;固定套内设有贯通的多级台阶孔,推板连接于筒夹的一端,推板与筒夹滑动配合于台阶孔,且筒夹的一端的锥面与台阶孔的其中一个锥孔贴合,电机轴插接于筒夹的一端;导向套的外壁设有凸台,导向套滑动配合于台阶孔,凸台滑动配合于筒夹,且凸台的端面与推板的端面贴合,弹性件套设于凸台与台阶孔之间的导向套外壁,钻头穿过导向套;定位块的一端推动电机轴与导向套端面贴合,导向套推动推板移动以使筒夹收缩并夹紧电机轴。

4、本技术的进一步改进方案是,定位块中心处设有用于钻头通过的避位孔,避位孔接近于电机轴的一端设有内倒角。

5、本技术的进一步改进方案是,固定套的外壁设有法兰盘,台阶孔从大到小依次包括孔a、孔b、孔c及孔d。

6、本技术的进一步改进方案是,孔a为锥孔,筒夹一端的锥面与孔a内壁贴合,筒夹的另一端与推板滑动配合于孔b,且筒夹的周向开设有卸力槽。

7、本技术的进一步改进方案是,导向套的一端滑动配合于孔d,凸台与导向套的本体之间设有卡槽。

8、本技术的进一步改进方案是,弹性件为弹簧,弹簧的一端容置于卡槽中,另一端与孔c处的台阶面贴合。

9、本技术的进一步改进方案是,钻头为枪钻或麻花钻。

10、本技术的有益效果:

11、本技术的新能源汽车电机轴钻深孔工装,该工装对电机轴进行预定位、定心、夹持锁紧,深孔钻削完成后工装弹性复位松开对电机轴的夹持,推动电机轴返回预定位,方便作业人员拆装电机轴,极大的提高了生产效率。

12、本技术的新能源汽车电机轴钻深孔工装,钻头与电机轴同轴度高,钻孔的尺寸精度更高,保证产品质量。

13、本技术的新能源汽车电机轴钻深孔工装,钻头与电机轴同轴度高,钻孔的尺寸精度更高,保证产品质量;同时批量加工时,电机轴不会位移,钻头不易断裂,降低了生产成本。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,其特征在于:包括定位块(1)、固定套(2)、筒夹(3)、导向套(4)、推板(5)及弹性件(6);所述固定套(2)内设有贯通的多级台阶孔,推板(5)连接于筒夹(3)的一端,推板(5)与筒夹(3)滑动配合于台阶孔,且筒夹(3)的一端的锥面与台阶孔的其中一个锥孔贴合,电机轴(7)插接于筒夹(3)的一端;所述导向套(4)的外壁设有凸台(401),导向套(4)滑动配合于台阶孔,凸台(401)滑动配合于筒夹(3),且凸台(401)的端面与推板(5)的端面贴合,弹性件(6)套设于凸台(401)与台阶孔之间的导向套(4)外壁,钻头(8)穿过导向套(4);所述定位块(1)的一端推动电机轴(7)与导向套(4)端面贴合,导向套(4)推动推板(5)移动以使筒夹(3)收缩并夹紧电机轴(7)。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,其特征在于:所述定位块(1)中心处设有用于钻头(8)通过的避位孔(101),避位孔(101)接近于电机轴(7)的一端设有内倒角(102)。

3.如权利要求1或2所述的一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,其特征在于:所述固定套(2)的外壁设有法兰盘(201),台阶孔从大到小依次包括孔A(202)、孔B(203)、孔C(204)及孔D(205)。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,其特征在于:所述孔A(202)为锥孔,筒夹(3)一端的锥面与孔A(202)内壁贴合,筒夹(3)的另一端与推板(5)滑动配合于孔B(203),且筒夹(3)的周向开设有卸力槽(301)。

5.如权利要求3所述的一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,其特征在于:所述导向套(4)的一端滑动配合于孔D(205),凸台(401)与导向套(4)的本体之间设有卡槽(402)。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,其特征在于:所述弹性件(6)为弹簧,弹簧的一端容置于卡槽(402)中,另一端与孔C(204)处的台阶面贴合。

7.如权利要求1所述的一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,其特征在于:所述钻头(8)为枪钻或麻花钻。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,其特征在于:包括定位块(1)、固定套(2)、筒夹(3)、导向套(4)、推板(5)及弹性件(6);所述固定套(2)内设有贯通的多级台阶孔,推板(5)连接于筒夹(3)的一端,推板(5)与筒夹(3)滑动配合于台阶孔,且筒夹(3)的一端的锥面与台阶孔的其中一个锥孔贴合,电机轴(7)插接于筒夹(3)的一端;所述导向套(4)的外壁设有凸台(401),导向套(4)滑动配合于台阶孔,凸台(401)滑动配合于筒夹(3),且凸台(401)的端面与推板(5)的端面贴合,弹性件(6)套设于凸台(401)与台阶孔之间的导向套(4)外壁,钻头(8)穿过导向套(4);所述定位块(1)的一端推动电机轴(7)与导向套(4)端面贴合,导向套(4)推动推板(5)移动以使筒夹(3)收缩并夹紧电机轴(7)。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电机轴钻深孔工装,其特征在于:所述定位块(1)中心处设有用于钻头(8)通过的避位孔(101),避位孔(101)接近于电机轴(7)的一端设有内倒角(102)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:崔清黄东林陆文勤杨池莲
申请(专利权)人:江苏双环齿轮有限公司
类型:新型
国别省市:

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