【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲压模具，具体涉及一种汽车冲压件冲压模具冷却装置。
技术介绍
1、冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，部分汽车配件需要通过冲压的方式得到冲压件。
2、在大批量加工作业中，冲压机的凹模和凸模会产生高热量，易造成冲压模具的损坏，增大加工成本，且会影响工件加工的质量，现有的冲压模具冷却装置为了保证其散热效率，通常设有较多的冷却结构，通过冷却剂散热成本较高，而通过水冷方式容易导致水液过热，无法很好的对模具进行冷却。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，包括下模具、上模具、安装架和液压杆，所述下模具的内部开设有用于冷却液填充的下模具内置槽，所述上模具的内部开设有用于冷却液填充的上模具内置槽。
4、所述下模具的一侧固定连接有用于对冷却液进行散热的散热翅管，所述散热翅管的出水端通过进水管固定连接有水箱。
5、所述上模具的一侧固定连接有连接软管，所述下模具的另一侧固定连接有用于对其注入冷却液的送水管，所述散热翅管的一侧设置有散热风机，所述连接软管与所述送水管连通。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接软管的一端与所述送水管的一端连通，所述连接软管的另一端与所述散热翅管的进水端连通，所述送水管的尾端通过抽水泵与所述水箱的一侧固定连接。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述下模具内置槽和上模具内置槽的内壁分别固定连接有用于对其进行支撑的支撑杆。
9、本技术技术方案的进一步改进在于：所述支撑杆的上表面开设有用于输送冷却液的通水槽。
10、本技术技术方案的进一步改进在于：所述散热风机的一侧与所述下模具的一侧固定连接，所述散热风机用于对所述散热翅管进行散热。
11、采用上述技术方案，该方案中利用散热翅管和散热风机的配合使用，使得吸收下模具和上模具的热量能够在散热翅管中快速与空气进行置换散热，进而方便后续对下模具和上模具的循环冷却。
12、本技术技术方案的进一步改进在于：所述上模具远离所述连接软管的一侧通过辅助软管与所述散热翅管的上表面固定连接。
13、本技术技术方案的进一步改进在于：所述安装架的底端与所述下模具的背面固定连接。
14、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
15、1、本技术提供一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，利用下模具和上模具中分别开设的下模具内置槽和上模具内置槽，能够快速将冷却液填充到其中，对下模具和上模具进行全方位降温，而且冷却液通过散热翅管的散热之后再次汇集到水箱中，进行后续的循环冷却工作，从而保证下模具和上模具的温度不会过高，提升下模具和上模具的使用寿命，同时保证工件加工的质量。
16、2、本技术提供一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，利用散热翅管和散热风机的配合使用，使得吸收下模具和上模具的热量能够在散热翅管中快速与空气进行置换散热，进而方便后续对下模具和上模具的循环冷却。
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1.一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，包括下模具(1)、上模具(2)、安装架(3)和液压杆(4)，其特征在于：所述下模具(1)的内部开设有用于冷却液填充的下模具内置槽(11)，所述上模具(2)的内部开设有用于冷却液填充的上模具内置槽(12)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述连接软管(13)的一端与所述送水管(9)的一端连通，所述连接软管(13)的另一端与所述散热翅管(5)的进水端连通，所述送水管(9)的尾端通过抽水泵(8)与所述水箱(7)的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述下模具内置槽(11)和上模具内置槽(12)的内壁分别固定连接有用于对其进行支撑的支撑杆(14)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述支撑杆(14)的上表面开设有用于输送冷却液的通水槽(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述散热风机(10)的一侧与所述下模具(1)的一侧固定连接，所述散热风机(
6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述上模具(2)远离所述连接软管(13)的一侧通过辅助软管与所述散热翅管(5)的上表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述安装架(3)的底端与所述下模具(1)的背面固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，包括下模具(1)、上模具(2)、安装架(3)和液压杆(4)，其特征在于：所述下模具(1)的内部开设有用于冷却液填充的下模具内置槽(11)，所述上模具(2)的内部开设有用于冷却液填充的上模具内置槽(12)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述连接软管(13)的一端与所述送水管(9)的一端连通，所述连接软管(13)的另一端与所述散热翅管(5)的进水端连通，所述送水管(9)的尾端通过抽水泵(8)与所述水箱(7)的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述下模具内置槽(11)和上模具内置槽(12)的内壁分别固定连接有用于对其进行支撑的...
【专利技术属性】
技术研发人员：余欢，
申请(专利权)人：重庆澳腾汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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