System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法技术_技高网

一种环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法技术

技术编号:44557239 阅读:0 留言:0更新日期:2025-03-11 14:18
本发明专利技术涉及水性乳液制备技术领域,其公开了一种环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,包括如下步骤:S1得到溶液I。S2得到乳化液。S3加入过硫酸钾混合得到溶液II。S4取3/4的乳化液滴加至溶液II中反应得到溶液III。S5向溶液III中加入乙烯基三甲氧基硅烷,并继续滴入剩余乳化液,后保温反应得到溶液IV。S6三段降温处理,加入叔丁基过氧化氢和维生素C溶液,得到乳液。S7加入水性聚氨酯树脂和中和液调节。本发明专利技术的乳液符合环保要求,无刺激气味,不含有害物质,不易燃易爆,应用在车衣涂层中时可有效保护车辆表面免收损害,可抵抗划痕和紫外线,增加光泽度提高车辆的美观度,使用寿命长,可减少维修和更换频率,从而降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及水性乳液制备,特别是涉及一种环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法


技术介绍

1、随着全球环保意识的增强,可持续性和绿色技术的需求在各个领域都日益凸显。特别是在汽车行业,由于大量的汽车暴露在各种环境条件下,因此对于其表面保护的需求尤为迫切。而传统的油性车衣涂层由于其挥发性高,对环境和人体健康可能造成危害,已逐渐被市场淘汰。在这一背景下,亟需一种环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法。


技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法来制得应用在车衣涂层中时可有效保护车辆表面免收损害的材料。

2、一种环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其包括如下步骤:

3、s1取去离子水和烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐,搅拌混合得到溶液i,备用;

4、s2取去离子水、烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐、过硫酸钾、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯和丙烯酸异辛酯,搅拌混合得到乳化液,备用;

5、s3向所述溶液i中加入剩余过硫酸钾,搅拌混合得到溶液ii;

6、s4保持搅拌,并取3/4的乳化液滴加至所述溶液ii中进行反应,得到溶液iii;

7、s5保持搅拌,向溶液iii中加入乙烯基三甲氧基硅烷,并继续滴入剩余乳化液,后保温反应得到溶液iv;

8、s6对溶液iv进行三段降温处理,同时分三次加入叔丁基过氧化氢和维生素c溶液,得到乳液;

9、s7待乳液降温至40℃时,加入水性聚氨酯树脂搅拌混合,并加入中和液调节ph为7.5~8.5,得到环保型水性车衣涂层用乳液。

10、作为上述方案的进一步改进,取去离子水和烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐投入四口反应釜中,在80~100℃下搅拌混合得到溶液i。

11、作为上述方案的进一步改进,所述溶液i中,去离子水的用量占去离子水计划用量的55%,烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐的用量占去烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐计划用量的40%。

12、作为上述方案的进一步改进,在乳化釜内搅拌混合得到所述乳化液,且搅拌转速为200~800r/min;所述乳化液中,去离子水的用量占去离子水计划用量的40%,烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐的用量占去烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐计划用量的60%,过硫酸钾的用量占过硫酸钾计划用量的70%。

13、作为上述方案的进一步改进,乳化液滴加至所述溶液ii中,在82~84℃的温度下,过硫酸钾引发丙烯酸酯单体发生聚合反应,得到溶液iii。本专利技术中,添加过硫酸钾来作为引发剂。

14、作为上述方案的进一步改进,所述保温反应的温度为85℃,保温反应的时间为2~4h。本专利技术,添加‌乙烯基三甲氧基硅烷来提高乳液的润湿性、增强由该乳液制作的水性车衣涂层的附着力和耐水性,提高超疏水性保护层。‌乙烯基三甲氧基硅烷起着表面改性的作用,其与羟基发生加成反应生成有机硅层,从而提高涂层的润湿性和附着力。

15、作为上述方案的进一步改进,维生素c溶解于剩余去离子水中得到所述维生素c溶液。本专利技术,添加维生素c来提高乳液混合的和易性,维生素c中含有的大量的强极性团羧基和羟基,这些基团通过吸附、分散、润湿等表面活性作用,提高乳液中各组分的分散和流动性能。

16、作为上述方案的进一步改进,所述对溶液iv进行三段降温处理的方法,其具体操作如下:

17、s61当溶液iv从85℃降至75℃时,加入1/3的叔丁基过氧化氢,混合2min后滴加1/3的维生素c溶液,并保温20min,得到溶液v;

18、s62当溶液v从75℃降至70℃时,加入1/3的叔丁基过氧化氢,混合2min后滴加1/3的维生素c溶液,并保温20min,得到溶液vi;

19、s63当溶液vi从70℃降至65℃时,加入剩余叔丁基过氧化氢,混合2min后滴加剩余维生素c溶液,并保温20min,得到溶液vii。本专利技术,通过三段降温处理,使得叔丁基过氧化氢和维生素c充分和溶液混合进行反应,叔丁基过氧化氢起到引发丙烯酸酯单体发生聚合反应的作用,而维生素c则起到改性以提高乳液流动性的作用。

20、作为上述方案的进一步改进,所述中和液采用三乙胺、二甲基乙醇胺或2-氨基甲基-1-丙醇。本专利技术,添加中和液与树脂中的羧基反应形成盐,从而改变树脂的ph值,使树脂转变为弱碱性来改善其水溶性,中和液起到增强涂层硬度,提高附着力,改善涂层如耐磨防腐蚀性能的作用。

21、一种乳液,其重量份组成如下:水性聚氨酯树脂8~12份、甲基丙烯酸甲酯15~20份、丙烯酸丁酯7~13份、丙烯酸异辛酯1~5份、烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐0.5~1份、过硫酸钾0.3~0.5份、乙烯基三甲氧基硅烷0.1~0.3份、叔丁基过氧化氢0.03~0.06份、维生素c 0.01~0.03份、中和液0.8~1.5份、去离子水55~65份。

22、作为上述方案的进一步改进,所述乳液采用所述的制备方法制作得到。

23、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:乳液符合环保要求,无刺激气味,不含有害物质,不易燃易爆,应用在车衣涂层中时可有效保护车辆表面免收损害,可抵抗划痕和紫外线,增加光泽度提高车辆的美观度,使用寿命长,可减少维修和更换频率,从而降低成本。

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【技术保护点】

1.一种环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,取去离子水和烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐投入四口反应釜中,在80~100℃下搅拌混合得到溶液I。

3.根据权利要求2所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,所述溶液I中,去离子水的用量占去离子水计划用量的55%,烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐的用量占去烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐计划用量的40%。

4.根据权利要求1所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,在乳化釜内搅拌混合得到所述乳化液,且搅拌转速为200~800r/min;

5.根据权利要求1所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,乳化液滴加至所述溶液II中,在82~84℃的温度下,过硫酸钾引发丙烯酸酯单体发生聚合反应,得到溶液III。

6.根据权利要求1所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,所述保温反应的温度为85℃,保温反应的时间为2~4h。

7.根据权利要求6所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,维生素C溶解于剩余去离子水中得到所述维生素C溶液;

8.根据权利要求1所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,所述中和液采用三乙胺、二甲基乙醇胺或2-氨基甲基-1-丙醇。

9.一种乳液,其特征在于,所述乳液的重量份组成如下:水性聚氨酯树脂8~12份、甲基丙烯酸甲酯15~20份、丙烯酸丁酯7~13份、丙烯酸异辛酯1~5份、烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐0.5~1份、过硫酸钾0.3~0.5份、乙烯基三甲氧基硅烷0.1~0.3份、叔丁基过氧化氢0.03~0.06份、维生素C 0.01~0.03份、中和液0.8~1.5份、去离子水55~65份。

10.根据权利要求9所述的乳液,其特征在于,所述乳液采用如权利要求1至8中任意一项所述的制备方法制作得到。

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【技术特征摘要】

1.一种环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,取去离子水和烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐投入四口反应釜中,在80~100℃下搅拌混合得到溶液i。

3.根据权利要求2所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,所述溶液i中,去离子水的用量占去离子水计划用量的55%,烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐的用量占去烯丙氧基异构醇醚硫酸酯氨盐计划用量的40%。

4.根据权利要求1所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,在乳化釜内搅拌混合得到所述乳化液,且搅拌转速为200~800r/min;

5.根据权利要求1所述的环保型水性车衣涂层用乳液的制备方法,其特征在于,乳化液滴加至所述溶液ii中,在82~84℃的温度下,过硫酸钾引发丙烯酸酯单体发生聚合反应,得到溶液iii。

6.根据权利要求1所述的环保型水性车...

【专利技术属性】
技术研发人员:张延雨刘金明凡晓伟
申请(专利权)人:河北昊泽化工有限公司
类型:发明
国别省市:

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