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一种便于检修的交通监测装置制造方法及图纸

技术编号:44556565 阅读:0 留言:0更新日期:2025-03-11 14:18
本申请提供一种便于检修的交通监测装置,涉及交通监测技术领域。该便于检修的交通监测装置,包括支撑架、监控摄像头和横架,支撑架的侧面开设有第一滑槽,第一滑槽的内部开设有用于对横架升降的升降组件,横架的一侧与升降组件固定连接,监控摄像头固定安装在横架的上表面,支撑架的侧面设置有用于遮挡第一滑槽的遮挡组件。该便于检修的交通监测装置,将遮挡组件从第一滑槽中抽出,然后启动升降组件,通过升降组件带动横架向下移动到合适位置,从而带动横架上安装的监控摄像头沿第一滑槽方向向下移动至合适高度,方便工作人员对监控摄像头进行检修更换,无需工作人员攀爬或用升降台升高,减小了操作危险性,操作简单。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及交通监测,具体为一种便于检修的交通监测装置


技术介绍

1、交通信息根据信息变动的频率划分为静态交通信息和动态交通信息,静态交通信息是指交通系统中不随时间变化的道路交通信息,主要包括道路网信息、交通管理设施信息等交通基础设施信息,交通控制状态信息以及实时交通环境信息,其中交通环境信息又包括路面状况、气象、大气污染、交通噪声、灾害、道路施工和交通状况等。

2、现在在对监控摄像头检修时需要工作人员爬到高处或需要升降台升到高处才能对监控摄像头进行检修拆卸,高处操作较为麻烦不便,操作有一定的危险性,因此需要一种便于检修的交通监测装置。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本申请提供了一种便于检修的交通监测装置,解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本申请通过以下技术方案予以实现:一种便于检修的交通监测装置,包括支撑架、监控摄像头和横架,所述支撑架的侧面开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部开设有用于对横架升降的升降组件,所述横架的一侧与升降组件固定连接,所述监控摄像头固定安装在横架的上表面,所述支撑架的侧面设置有用于遮挡第一滑槽的遮挡组件,所述升降组件还包括连接块,所述连接块的一侧在第一滑槽中与螺杆螺纹连接,所述连接块的另一侧与横架的侧面固定连接,所述遮挡组件包括第二滑槽、第三滑槽、遮挡板。

5、通过采用上述技术方案,将遮挡组件从第一滑槽中抽出,然后启动升降组件,通过升降组件带动横架向下移动到合适位置(通过螺杆转动带动连接块在第一滑槽中上下移动),从而带动横架上安装的监控摄像头沿第一滑槽方向向下移动至合适高度,方便工作人员对监控摄像头进行检修更换,无需工作人员攀爬或用升降台升高,减小了操作危险性,操作简单。

6、优选的,所述支撑架的上表面固定连接有电机箱,所述升降组件包括电机和螺杆,所述电机固定安装在电机箱的内部,所述电机的输出端贯穿至第一滑槽的内部与螺杆的一端固定连接,所述螺杆的另一端设置有轴承座,所述轴承座固定连接在第一滑槽的内壁。

7、通过采用上述技术方案,通过启动电机带动螺杆在轴承座的内部进行转动。

8、优选的,所述第一滑槽的内侧上部固定连接有橡胶垫。

9、通过采用上述技术方案,通过橡胶垫对连接块进行保护,防止连接块在上升到顶端对第一滑槽的上部进行碰撞,提高了其使用寿命。

10、优选的,所述第二滑槽开设在第一滑槽的内部一侧,所述第三滑槽开设在支撑架的侧面,且所述第二滑槽与第三滑槽相齐平,所述遮挡板在第二滑槽和第三滑槽中与其滑动连接。

11、通过采用上述技术方案,通过将遮挡板插入第二滑槽和第三滑槽中,来对第一滑槽进行遮挡,防止第一滑槽中的螺杆风吹日晒而损坏,提高了其使用寿命。

12、优选的,所述遮挡组件还包括提把,所述提把固定连接在遮挡板的侧面。

13、通过采用上述技术方案,通过提把方便将遮挡板从第二滑槽和第三滑槽中抽出。

14、优选的,所述支撑架的正面设置有用于将遮挡板固定在第二滑槽和第三滑槽内部的固定组件,所述固定组件包括螺纹孔和固定螺栓,所述螺纹孔开设在支撑架和遮挡板的正面,所述固定螺栓的一端贯穿螺纹孔使遮挡板固定在第二滑槽和第三滑槽的内部。

15、通过采用上述技术方案,通过固定螺栓的一端贯穿螺纹孔使遮挡板固定在第二滑槽和第三滑槽内部。

16、(三)有益效果

17、本申请提供了一种便于检修的交通监测装置。具备有益效果如下:

18、1.该便于检修的交通监测装置,将遮挡组件从第一滑槽中抽出,然后启动升降组件,通过升降组件带动横架向下移动到合适位置,从而带动横架上安装的监控摄像头沿第一滑槽方向向下移动至合适高度,方便工作人员对监控摄像头进行检修更换,无需工作人员攀爬或用升降台升高,减小了操作危险性,操作简单。

19、2.该便于检修的交通监测装置,通过将遮挡板放入第二滑槽和第三滑槽中,使遮挡板遮挡住第一滑槽,然后通过固定组件将遮挡板固定在第二滑槽和第三滑槽内部,放置第一滑槽内部的螺杆风吹日晒二损坏,提高了其使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于检修的交通监测装置,包括支撑架(1)、监控摄像头(2)和横架(3),其特征在于:所述支撑架(1)的侧面开设有第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)的内部开设有用于对横架(3)升降的升降组件(5),所述横架(3)的一侧与升降组件(5)固定连接,所述监控摄像头(2)固定安装在横架(3)的上表面,所述支撑架(1)的侧面设置有用于遮挡第一滑槽(4)的遮挡组件(7),所述升降组件(5)还包括连接块(511),所述连接块(511)的一侧在第一滑槽(4)中与螺杆(502)螺纹连接,所述连接块(511)的另一侧与横架(3)的侧面固定连接,所述遮挡组件(7)包括第二滑槽(701)、第三滑槽(702)、遮挡板(703)。

2.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通监测装置,其特征在于:所述支撑架(1)的上表面固定连接有电机箱(6),所述升降组件(5)包括电机(501)和螺杆(502),所述电机(501)固定安装在电机箱(6)的内部,所述电机(501)的输出端贯穿至第一滑槽(4)的内部与螺杆(502)的一端固定连接,所述螺杆(502)的另一端设置有轴承座,所述轴承座固定连接在第一滑槽(4)的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通监测装置,其特征在于:所述第一滑槽(4)的内侧上部固定连接有橡胶垫(521)。

4.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通监测装置,其特征在于:所述第二滑槽(701)开设在第一滑槽(4)的内部一侧,所述第三滑槽(702)开设在支撑架(1)的侧面,且所述第二滑槽(701)与第三滑槽(702)相齐平,所述遮挡板(703)在第二滑槽(701)和第三滑槽(702)中与其滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通监测装置,其特征在于:所述遮挡组件(7)还包括提把(711),所述提把(711)固定连接在遮挡板(703)的侧面。

6.根据权利要求5所述的一种便于检修的交通监测装置,其特征在于:所述支撑架(1)的正面设置有用于将遮挡板(703)固定在第二滑槽(701)和第三滑槽(702)内部的固定组件(8),所述固定组件(8)包括螺纹孔和固定螺栓(801),所述螺纹孔开设在支撑架(1)和遮挡板(703)的正面,所述固定螺栓(801)的一端贯穿螺纹孔使遮挡板(703)固定在第二滑槽(701)和第三滑槽(702)的内部。

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【技术特征摘要】

1.一种便于检修的交通监测装置,包括支撑架(1)、监控摄像头(2)和横架(3),其特征在于:所述支撑架(1)的侧面开设有第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)的内部开设有用于对横架(3)升降的升降组件(5),所述横架(3)的一侧与升降组件(5)固定连接,所述监控摄像头(2)固定安装在横架(3)的上表面,所述支撑架(1)的侧面设置有用于遮挡第一滑槽(4)的遮挡组件(7),所述升降组件(5)还包括连接块(511),所述连接块(511)的一侧在第一滑槽(4)中与螺杆(502)螺纹连接,所述连接块(511)的另一侧与横架(3)的侧面固定连接,所述遮挡组件(7)包括第二滑槽(701)、第三滑槽(702)、遮挡板(703)。

2.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通监测装置,其特征在于:所述支撑架(1)的上表面固定连接有电机箱(6),所述升降组件(5)包括电机(501)和螺杆(502),所述电机(501)固定安装在电机箱(6)的内部,所述电机(501)的输出端贯穿至第一滑槽(4)的内部与螺杆(502)的一端固定连接,所述螺杆(502)的另一端设置有轴承座,所述轴承座固定连接在第一滑槽(4)的内壁。

【专利技术属性】
技术研发人员:潘汉杰
申请(专利权)人:徐炜
类型:新型
国别省市:

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