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乱线停车过线轮架制造技术

技术编号:44552934 阅读:2 留言:0更新日期:2025-03-11 14:15
本发明专利技术公开了一种乱线停车过线轮架,涉及拉线技术领域,包括:顶部设有调位机构的顶部框架;底部调位机构,设于底部框架内,用以收卷线的底部调位使用,底部调位机构包括底部调位部件和底部调位过线轮,底部调位部件设于底部框架内一侧,底部调位过线轮设于底部调位部件上;顶部调位机构,设于顶部框架内。该过线轮架,通过底部调位机构、顶部调位机构和底部定位过线轮的配合使用,可以对钢丝拉拔过程中的松紧程度进行调整,保证拉拔过程中钢丝的使用,提高使用效果,该乱线停车过线轮架,通过传感器的使用,可以避免巨大拉力下钢丝被拉断时自动进行停机使用,保证了设备和工人的安全,并能提高效率,保证使用过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钢丝拉拔,涉及一种乱线停车过线轮架


技术介绍

1、乱线停车装置是钢丝拉拔过程中必不可少的一套机构,钢丝刚出厂时经过捆扎,会出现多根钢丝缠绕在一起现象,有的钢丝通过缓冲,抖动可以放开。

2、但是,在使用过程中,有部分钢丝仍然缠结,在巨大拉力下钢丝会被拉断,此时就必须让设备停机,现有的装置在使用时,钢丝断裂,不能及时接收信号,影响使用效果。


技术实现思路

1、本专利技术针对上述问题,提供一种乱线停车过线轮架,该通过底部调位机构、顶部调位机构和底部定位过线轮的配合使用,可以对钢丝拉拔过程中的松紧程度进行调整,保证拉拔过程中钢丝的使用,提高使用效果,通过传感器的使用,可以避免巨大拉力下钢丝被拉断时自动进行停机使用,保证了设备和工人的安全,并能提高效率,保证使用过程中的安全性。

2、按照本专利技术的技术方案:一种乱线停车过线轮架,包括:

3、顶部设有顶部框架的底部框架;

4、底部调位机构,设于底部框架内,用以收卷线的底部调位使用,所述底部调位机构包括底部调位部件和底部调位过线轮,所述底部调位部件设于底部框架内一侧,所述底部调位过线轮设于底部调位部件上;

5、顶部调位机构,设于顶部框架内,用以收卷线的顶部调位使用,所述顶部调位机构包括顶部调位部件和顶部调位过线轮,所述顶部调位部件设于顶部框架内一侧,所述顶部调位过线轮设于顶部调位部件上;

6、底部定位过线轮,所述底部框架内一侧靠近顶部处安装设置有底部定位安装轴承,所述底部定位过线轮转动连接于底部定位安装轴承上;以及

7、传感器,所述传感器固定连接于底部定位安装轴承上,且传感器设于底部定位过线轮的正下方。

8、作为本专利技术的进一步改进,所述底部调位部件包括底部控制组件、底部滑动安装杆和两个底部滑槽,两个所述底部滑槽分别开设于底部框架内两侧边缘处,所述底部滑动安装杆的两端分别滑动连接于两个底部滑槽内,所述底部控制组件设于底部框架内,且底部控制组件与底部滑动安装杆连接。

9、作为本专利技术的进一步改进,所述底部控制组件包括底部调位气缸和底部调位支架,所述底部调位气缸固定连接于底部框架内一侧, 所述底部调位支架转动连接于底部调位气缸的输出端,且 底部调位支架转动连接于底部滑动安装杆上。

10、作为本专利技术的进一步改进,所述顶部调位部件包括顶部控制组件、两个顶部滑槽和顶部滑动安装杆,两个所述顶部滑槽分别开设于顶部框架内两侧,所述顶部滑动安装杆的两端分别滑动连接于两个顶部滑槽内,所述顶部控制组件设于顶部框架上,且顶部控制组件与顶部滑动安装杆连接。

11、作为本专利技术的进一步改进,所述顶部控制组件包括顶部调位气缸和顶部调位支架,所述顶部调位气缸固定连接于顶部框架的顶部中心处, 且顶部调位气缸的输出端转动连接于顶部滑动安装杆上,所述顶部调位支架安装设置于顶部滑动安装杆上。

12、作为本专利技术的进一步改进,所述底部调位过线轮转动连接于底部滑动安装杆上,所述顶部调位过线轮转动连接于顶部调位支架内。

13、本专利技术的技术效果在于:(1)、该乱线停车过线轮架,通过底部调位机构、顶部调位机构和底部定位过线轮的配合使用,可以对钢丝拉拔过程中的松紧程度进行调整,保证拉拔过程中钢丝的使用,提高使用效果。

14、(2)、该乱线停车过线轮架,通过传感器的使用,可以避免巨大拉力下钢丝被拉断时自动进行停机使用,保证了设备和工人的安全,并能提高效率,保证使用过程中的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种乱线停车过线轮架,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种乱线停车过线轮架,其特征在于,所述底部控制组件包括底部调位气缸(2)和底部调位支架(3),所述底部调位气缸(2)固定连接于底部框架(1)内一侧, 所述底部调位支架(3)转动连接于底部调位气缸(2)的输出端,且 底部调位支架(3)转动连接于底部滑动安装杆(5)上。

3.如权利要求1所述的一种乱线停车过线轮架,其特征在于,所述顶部控制组件包括顶部调位气缸(11)和顶部调位支架(8),所述顶部调位气缸(11)固定连接于顶部框架(10)的顶部中心处, 且顶部调位气缸(11)的输出端转动连接于顶部滑动安装杆(9)上,所述顶部调位支架(8)安装设置于顶部滑动安装杆(9)上。

4.如权利要求3所述的一种乱线停车过线轮架,其特征在于,所述底部调位过线轮(6)转动连接于底部滑动安装杆(5)上,所述顶部调位过线轮(7)转动连接于顶部调位支架(8)内。

【技术特征摘要】

1.一种乱线停车过线轮架,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种乱线停车过线轮架,其特征在于,所述底部控制组件包括底部调位气缸(2)和底部调位支架(3),所述底部调位气缸(2)固定连接于底部框架(1)内一侧, 所述底部调位支架(3)转动连接于底部调位气缸(2)的输出端,且 底部调位支架(3)转动连接于底部滑动安装杆(5)上。

3.如权利要求1所述的一种乱线停车过线轮架,其特征在于,所述顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁明
申请(专利权)人:无锡常欣科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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