【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及换挡器性能测试，特别是涉及换挡器及拉索综合性能测试台及操作方法。
技术介绍
1、换挡器常见性能检测具体包括拉索内部间隙、拉索摩擦力、拉索负载效率、换挡行程、换挡器负荷效率测试、换挡摩擦力测试、换挡力测试、侧向游隙测试、手柄球作用力点的刚度测试、静态强度测试等。目前，在进行换挡器性能检查时，通常需要来回转移换挡器组件到不同的检测设备上检测，费时费力，且需要多种测量不同功能的检查设备，造价成本高。
2、拉索一般包括软管，以及穿插在软管内的钢丝绳，钢丝绳的两端均伸出软管的端部，且在软管的两端分别设有卡接头，用于固定软管两端的位置。
3、同时，将夹持换挡器的夹具更换成夹持铝合金产品时，通过测试台上的摆臂的活动检测该铝合金产品的物理性能。
4、以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
1、本专利技术(主要)目的在于提出一种功能性全、操作方便、占用地方小、成本较低的换挡器性能检测工具，以及利用换挡器性能检测工具进行包括拉索内部间隙测试、拉索摩擦力测试、拉索负载效率测试等性能的操作方法。
2、为此，本专利技术提出一种换挡器及拉索综合性能测试台及操作方法。
3、优选地，本专利技术还可以具有如下技术特征：
4、一种换挡器及拉索综
5、所述试验平台的上表面为工作面，所述工作面上布置有所述的选换挡执行机构、拉索实车工装和可调z轴模组，且，所述工作面开设有若干纵横交错的t形槽；
6、所述选换挡执行机构包括底板、导轨组件、滑动组件、换挡器固定座、驱动力组件，所述驱动力组件包括第一纵向升降机构、摆臂、电机组件、横向位移机构和拨动件，其中，所述底板平铺在所述工作面上，其上侧固定有所述导轨组件和换挡器固定座；所述第一升降机构安装在所述滑动组件上，用于带动电机组件上下位移；所述电机组件的输出轴朝向所述换挡器固定座侧，且所述输出轴连接所述摆臂的下端固定连接；所述摆臂的上部还安装有所述横向移动机构，所述横向移动机构上还设有第三丝杆，所述拨动件一端通过第三连接件安装在所述第三丝杆上，另一端连接有球头抓头组件；
7、所述拉索实车工装用于模拟拉索装配在车辆上的工作状态；
8、所述可调z轴模组包括安装架、第四丝杆、第四连接件、安装板和动力气缸，所述安装架安装有所述第四丝杆，所述第四丝杆竖直布置，其上端设有第四偏心摇柄，所述动力气缸通过第四连接件连接所述第四丝杆。
9、本专利技术与现有技术对比的有益效果包括：将选换挡执行机构、拉索实车工装和可调z轴模组安装在试验平台上，根据测试性能项目的需求选用选换挡执行机构、拉索实车工装和可调z轴模组中的一个或两个进行组合使用，实现在测试平台上即可完成拉索内部间隙、拉索摩擦力、拉索负载效率、换挡行程、换挡器负荷效率测试、换挡摩擦力测试、换挡力测试、侧向游隙测试、手柄球作用力点的刚度测试、静态强度测试等性能测试项目，简化了测试所需的设备种类，减少测试不同性能项目的跑送时间的距离，工作效率高。
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1.一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：包括试验平台、选换挡执行机构、拉索实车工装和可调Z轴模组，其中，所述选换挡执行机构、拉索实车工装和可调Z轴模组布置在所述试验平台上，并通过杠杆压块固定布置在试验平台上的位置；
2.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述导轨组件的导轨为直角导轨，且该直角导轨的折弯处用圆弧导轨过渡；所述换挡器固定座固定在所述直角导轨的包角内侧。
3.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述摆臂的上部安装第二丝杆，所述横向移动机构通过第二连接件安装在第二丝杆上。
4.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述拉索实车工装包括第一限位桩、拉拔桩、第二限位桩和转角器，其中，所述转角器通过杠杆压块固定在试验平台上，其上部设有第一环槽，所述第一环槽用于卡住拉索；所述第一限位桩和第二限位桩固定在试验平台上，且在所述转角器的两侧。
5.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述拉索实车工装包括座板、拉拔桩、第一限位桩、
6.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述可调Z轴模组还包括转盘组件，所述转盘组件包括转盘、连接板，所述连接板的一侧通过螺栓固定在所述第四连接件上，相对的另一侧连接所述转盘；所述转盘的四周均匀开设有多段同圆心的弧形槽，且所述连接板开设有与各弧形槽位置对应的螺孔。
7.如权利要求6所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述可调Z轴模组还包括调节组件，所述调节组件包括第二导轨、第二滑块、第三滑块和调节件，所述第二导轨的一端固定在所述转盘上，所述第二滑块和第三滑块安装在所述第二导轨上，所述调节件的左右两端分别连接所述第二滑块和第三滑块；所述第三滑块的另一端连接所述动力气缸的伸缩杆端部。
8.一种应用权利要求3所述的换挡执行机构测试换挡力的方法，其特征在于：包括如下步骤：
9.一种应用权利要求1所述的拉索实车工装和可调Z轴模组测试拉索内部间隙、拉索摩擦力的方法，其特征在于：所述拉索实车工装包括第一限位桩、拉拔桩、第二限位桩和转角器，其中，所述转角器通过杠杆压块固定在试验平台上，其上部设有第一环槽，所述第一环槽用于卡住拉索；所述第一限位桩和第二限位桩通过杠杆压块固定在试验平台上，且在所述转角器的两侧，还包括如下步骤：
10.一种应用权利要求1所述的拉索实车工装和可调Z轴模组测试拉索负载效率的方法，其特征在于：所述拉索实车工装包括座板、拉拔桩、第一限位桩、第二限位桩和中部定位桩，所述座板上固定有第一限位桩、中部定位桩和第二限位桩，所述拔拉桩上设有负载弹簧，将拉索软管两端卡接在所述第一限位桩和第二限位桩上，中部定位桩连接拉索的中部对拉索进行定位；拉索的一端连接所述负载弹簧，另一端连接拉拔动力，还包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：包括试验平台、选换挡执行机构、拉索实车工装和可调z轴模组，其中，所述选换挡执行机构、拉索实车工装和可调z轴模组布置在所述试验平台上，并通过杠杆压块固定布置在试验平台上的位置；
2.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述导轨组件的导轨为直角导轨，且该直角导轨的折弯处用圆弧导轨过渡；所述换挡器固定座固定在所述直角导轨的包角内侧。
3.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述摆臂的上部安装第二丝杆，所述横向移动机构通过第二连接件安装在第二丝杆上。
4.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述拉索实车工装包括第一限位桩、拉拔桩、第二限位桩和转角器，其中，所述转角器通过杠杆压块固定在试验平台上，其上部设有第一环槽，所述第一环槽用于卡住拉索；所述第一限位桩和第二限位桩固定在试验平台上，且在所述转角器的两侧。
5.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述拉索实车工装包括座板、拉拔桩、第一限位桩、第二限位桩和中部定位桩，所述座板上固定有第一限位桩、中部定位桩和第二限位桩，所述拔拉桩上设有负载弹簧。
6.如权利要求1所述的一种换挡器及拉索综合性能测试台，其特征在于：所述可调z轴模组还包括转盘组件，所述转盘组件包括转盘、连接板，所述连接板的一侧通过螺栓固定在所述第四连接件上，相对的另一侧连接所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员：岑华，董志远，唐泽佺，李富斌，
申请(专利权)人：广西现代职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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