【技术实现步骤摘要】
本技术涉及环卫车，具体为一种环卫车用防撞装置。
技术介绍
1、环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。环卫清扫车主要利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，因此效率很高。有效减少粉尘污染，提高空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人们的生活环境。
2、然而，现有环卫车在倒车的过程中很容易出现一些视野盲区使得环卫车后方撞到一些物品对环卫车后端造成一定的损伤，并且一些环卫车在安装防撞装置时过程较为繁琐不能快速的对防撞装置进行安装较为费时费力。
3、因此，为了解决上述问题，提出一种环卫车用防撞装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种环卫车用防撞装置，以解决上述
技术介绍
中提到的现有技术中的环卫车在倒车的过程中很容易出现一些视野盲区使得环卫车后方撞到一些物品对环卫车后端造成一定的损伤，并且一些环卫车在安装防撞装置时过程较为繁琐不能快速的对防撞装置进行安装较为费时费力的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环卫车用防撞装置，包括：环卫车本体、底座和缓冲装置；
3、所述环卫车本体中的第一滑槽内部滑动连接底座中的第一滑块，所述第一滑槽下端焊接有第一连接块，所述第一连接块与底座中的第一螺纹孔对其并用螺栓连接，所述底座中的第一连接板一侧用螺栓连接第一缓冲结构，所述第一缓冲结构上端用螺栓连接第二连接板下端，所述第二连接板内部中空成第二滑槽，所述第二滑槽内部活动连接第二滑块，所述第二滑块下端焊接第二转动卡扣，所述第二转动
4、优选的，所述环卫车本体中的车体下端用螺栓连接第一滑槽，所述第一滑槽下端焊接第一连接块，所述第一连接块内部螺纹中空。
5、优选的，所述底座中的第一连接板下端用螺栓连接第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内。
6、优选的，所述第一连接板下端螺纹中空的第一螺纹孔内侧与第一连接块中的螺纹孔对其并用螺栓连接，所述第一连接板上端中空成第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部旋转连接转动螺栓。
7、优选的，所述缓冲装置中的第一缓冲结构上端用螺栓连接在第二连接板下端，所述第二连接板内部中空成第二滑槽，所述第二连接板上端用螺栓连接防撞板。
8、优选的，所述第二滑槽内部活动连接第二滑块，所述第二滑块下端焊接第二转动卡扣上端，所述第二转动卡扣内部活动连接转动杆上端。
9、优选的，所述转动杆下端用螺栓连接第一转动卡扣上端，所述第一转动卡扣下端用螺栓连接第二连接块上端，所述第二连接块内侧用螺栓连接第三连接板，所述第三连接板下端用螺栓连接第三缓冲结构，所述第三缓冲结构下端用螺栓连接第一连接板上端，所述第二连接块下端用螺栓连接第二缓冲结构，所述第二缓冲结构下端用螺栓连接底座中的第一连接板上端。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可通过第一滑槽使第一连接板中的第一滑块插入在第一滑槽内，通过第一滑槽下端焊接的第一连接块可以使第一连接块内部螺纹中空处与第一螺纹孔对其并用螺栓连接，通过第二螺纹孔可以使转动螺栓把第一连接板上端被固定在车体后端，通过第一缓冲结构与第二连接板下端用螺栓连接和第二连接板与防撞板下端连接可以使防撞板在受到撞击时第一缓冲结构能够对车体进行缓冲，通过第二连接板下端用螺栓连接的第三缓冲结构可以使车体受到碰撞时能够有一定的缓冲作用。
11、1.本技术通过设置有车体、第一滑槽、第一连接块、第一连接板、第一螺纹孔、第一滑块、第二螺纹孔和转动螺栓，通过车体下端用螺栓连接的第一滑槽可以使第一滑块能够滑动连接在第一滑槽内，通过第一连接块与第一螺纹孔对其并旋转连接螺栓可以使螺栓能够固定住第一连接板，通过第一连接板上端螺纹连接的第二螺纹孔可以使第二螺纹孔内部旋转连接转动螺栓，通过转动螺栓可以使转动螺栓能够把第一连接板上端连接在车体后端。
12、2.本技术通过设置有第一缓冲结构、第二连接板、防撞板、第二缓冲结构、第二连接块、第一转动卡扣、转动杆、第二转动卡扣、第二滑块、第二滑槽、第三连接板和第三缓冲结构，通过第一缓冲结构可以使防撞板四侧能够在被撞击时被支撑起来，通过第二缓冲结构上端用螺栓连接的转动杆可以使转动杆摆动，通过转动杆上端用螺栓连接的第二转动卡扣可以使第二转动卡扣带动着第一滑槽内的第二滑块滑动，通过第三连接板下端用螺栓连接的第三缓冲结构可以使第三缓冲结构能够顶住第三连接板，使得第三连接板往下压动时能够被第三缓冲结构顶住恢复原位。
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1.一种环卫车用防撞装置，包括：环卫车本体（1）、底座（2）和缓冲装置（3）；
2.根据权利要求1所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述环卫车本体（1）中的车体（101）下端用螺栓连接第一滑槽（102），所述第一滑槽（102）下端焊接第一连接块（103），所述第一连接块（103）内部螺纹中空。
3.根据权利要求2所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述底座（2）中的第一连接板（201）下端用螺栓连接第一滑块（203），所述第一滑块（203）滑动连接在第一滑槽（102）内。
4.根据权利要求1所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述第一连接板（201）下端螺纹中空的第一螺纹孔（202）内侧与第一连接块（103）中的螺纹孔对其并用螺栓连接，所述第一连接板（201）上端中空成第二螺纹孔（204），所述第二螺纹孔（204）内部旋转连接转动螺栓（205）。
5.根据权利要求1所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述缓冲装置（3）中的第一缓冲结构（301）上端用螺栓连接在第二连接板（302）下端，所述第二连接板（302）内部中
6.根据权利要求5所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述第二滑槽（310）内部活动连接第二滑块（309），所述第二滑块（309）下端焊接第二转动卡扣（308）上端，所述第二转动卡扣（308）内部活动连接转动杆（307）上端。
7.根据权利要求6所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述转动杆（307）下端用螺栓连接第一转动卡扣（306）上端，所述第一转动卡扣（306）下端用螺栓连接第二连接块（305）上端，所述第二连接块（305）内侧用螺栓连接第三连接板（311），所述第三连接板（311）下端用螺栓连接第三缓冲结构（312），所述第三缓冲结构（312）下端用螺栓连接第一连接板（201）上端，所述第二连接块（305）下端用螺栓连接第二缓冲结构（304），所述第二缓冲结构（304）下端用螺栓连接底座（2）中的第一连接板（201）上端。
...【技术特征摘要】
1.一种环卫车用防撞装置，包括：环卫车本体（1）、底座（2）和缓冲装置（3）；
2.根据权利要求1所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述环卫车本体（1）中的车体（101）下端用螺栓连接第一滑槽（102），所述第一滑槽（102）下端焊接第一连接块（103），所述第一连接块（103）内部螺纹中空。
3.根据权利要求2所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述底座（2）中的第一连接板（201）下端用螺栓连接第一滑块（203），所述第一滑块（203）滑动连接在第一滑槽（102）内。
4.根据权利要求1所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述第一连接板（201）下端螺纹中空的第一螺纹孔（202）内侧与第一连接块（103）中的螺纹孔对其并用螺栓连接，所述第一连接板（201）上端中空成第二螺纹孔（204），所述第二螺纹孔（204）内部旋转连接转动螺栓（205）。
5.根据权利要求1所述的一种环卫车用防撞装置，其特征在于：所述缓冲装置（3）中的第一缓冲结构（301）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊无边，王治军，卢孝旺，周敬轲，邢伟民，
申请(专利权)人：长葛市森源智慧环卫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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