一种桥面施工用张拉支架制造技术

技术编号:44548277 阅读:2 留言:0更新日期:2025-03-11 14:12
本技术公开了一种桥面施工用张拉支架,涉及桥面施工相关领域,为解决目前张拉支架配合张拉的操作过程较为繁琐,且卷扬机被带动向移动方向的垂直方向运动时容易偏移整个张拉支架重心,出现支撑不稳,钢索移动过程中大幅度晃动的情况的问题。两个所述侧C形板的前后端均焊接固定有水平向固定板,两个所述侧C形板上端滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧设置有安装平台,所述安装平台包括固定框,固定框与滑动板固定,所述固定框的下端设置有下连接支架,所述下连接支架由限位滑动块和L形连接板构成,限位滑动块与固定框焊接固定,限位滑动块沿着侧C形板内凹槽滑动,L形连接板一体连接于限位滑动块下端。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥面施工相关领域,具体为一种桥面施工用张拉支架


技术介绍

1、预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。按照预应力的施加时机可以将预应力的施加分为先张法和后张法,大型的桥梁、道路等都是使用后张法,预应力张拉质量好坏直接影响主体工程使用年限。对于桥梁后张法预应力混凝土的施工,会使用到预应力筋,一般的预应力筋为热处理钢筋、钢丝、钢绞线等。

2、安装锚具及张拉设备需要利用张拉支架,保证张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合。目前张拉支架主要提供固定以及带动移动的功能,用于拉动固定张拉设备的钢索的卷扬机固定于张拉支架上,当移动时需要有另一驱动结构驱动连接钢索的卷扬机向移动方向的垂直方向运动,使得张拉设备远离已经预拉过的预应力筋,使其移动过程中张拉设备不与其他预应力筋位置干涉,直至移动至另一预应力筋位置后,再拉回张拉设备,使其与预应力筋配合张拉;该部分操作过程较为繁琐,且卷扬机被带动向移动方向的垂直方向运动时容易偏移整个张拉支架重心,出现支撑不稳,钢索移动过程中大幅度晃动的情况。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种桥面施工用张拉支架,以解决上述
技术介绍
中提出的目前张拉支架配合张拉的操作过程较为繁琐,且卷扬机被带动向移动方向的垂直方向运动时容易偏移整个张拉支架重心,出现支撑不稳,钢索移动过程中大幅度晃动的情况的问题。</p>

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥面施工用张拉支架,包括侧c形板,两个所述侧c形板的前后端均焊接固定有水平向固定板,两个所述侧c形板上端滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧设置有安装平台,所述安装平台包括固定框,固定框与滑动板固定,所述固定框的下端设置有下连接支架,所述下连接支架由限位滑动块和l形连接板构成,限位滑动块与固定框焊接固定,限位滑动块沿着侧c形板内凹槽滑动,l形连接板一体连接于限位滑动块下端,所述l形连接板内侧安装有驱动液压缸,所述l形连接板外侧沿驱动液压缸的输出杆端固定有端固定板,所述端固定板外侧中间固定有推动叉。

3、优选的,所述固定框内从前至后等距固定有内固定板,所述固定框内沿相邻两个所述内固定板之间形成通过槽,两端及中间所述内固定板上贯穿开设有安装孔槽。

4、优选的,后端所述水平向固定板的后端中间安装有驱动电机,两个所述水平向固定板之间沿驱动电机的输出轴端安装有螺纹杆,两个所述水平向固定板之间沿螺纹杆的两侧固定有限位滑动杆。

5、优选的,所述滑动板下端的中间及两侧均固定有下滑动块,两侧所述下滑动块沿着限位滑动杆滑动,中间所述下滑动块与螺纹杆螺纹连接。

6、优选的,两个所述侧c形板下端的两端均焊接固定有工形支撑立板,两个所述工形支撑立板的下端共同焊接固定有下支撑板。

7、优选的,下支撑板下端四角位置固定有固定脚,所述固定脚下端的内端固定有支撑盘。

8、优选的,所述固定脚沿下支撑板外部部分贯穿开设有固定孔槽。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、该技术中,滑动板、安装平台、安装平台和下连接支架固定,驱动液压缸安装在下连接支架上是,使得驱动电机驱动螺纹杆转动时,下滑动块、滑动板、安装平台、安装平台上端安装的卷扬机、下连接支架以及推动叉会共同移动,而对钢索的驱动通过驱动液压缸控制,卷扬机不需要向外驱动来带动钢索移动,使得该部分结构的重心偏移量小,不易出现支撑不稳的情况,解决了目前张拉支架配合张拉的操作过程较为繁琐,且卷扬机被带动向移动方向的垂直方向运动时容易偏移整个张拉支架重心,出现支撑不稳,钢索移动过程中大幅度晃动的情况的问题。

11、该技术中,卷扬机安装于安装平台的内固定板上,卷扬机的钢索通过通过槽向下,向下的钢索可以被推动叉推动向外,也会因推动叉的回缩和自身重力向下的影响而向内运动,辅助配合实现钢索的移动完成张拉工作。

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【技术保护点】

1.一种桥面施工用张拉支架,包括侧C形板(6),其特征在于:两个所述侧C形板(6)的前后端均焊接固定有水平向固定板(7),两个所述侧C形板(6)上端滑动连接有滑动板(11),所述滑动板(11)的一侧设置有安装平台(13),所述安装平台(13)包括固定框(14),固定框(14)与滑动板(11)固定,所述固定框(14)的下端设置有下连接支架(18),所述下连接支架(18)由限位滑动块(19)和L形连接板(20)构成,限位滑动块(19)与固定框(14)焊接固定,限位滑动块(19)沿着侧C形板(6)内凹槽滑动,L形连接板(20)一体连接于限位滑动块(19)下端,所述L形连接板(20)内侧安装有驱动液压缸(21),所述L形连接板(20)外侧沿驱动液压缸(21)的输出杆端固定有端固定板(22),所述端固定板(22)外侧中间固定有推动叉(23)。

2.根据权利要求1所述的一种桥面施工用张拉支架,其特征在于:所述固定框(14)内从前至后等距固定有内固定板(15),所述固定框(14)内沿相邻两个所述内固定板(15)之间形成通过槽(16),两端及中间所述内固定板(15)上贯穿开设有安装孔槽(17)。

3.根据权利要求1所述的一种桥面施工用张拉支架,其特征在于:后端所述水平向固定板(7)的后端中间安装有驱动电机(8),两个所述水平向固定板(7)之间沿驱动电机(8)的输出轴端安装有螺纹杆(9),两个所述水平向固定板(7)之间沿螺纹杆(9)的两侧固定有限位滑动杆(10)。

4.根据权利要求3所述的一种桥面施工用张拉支架,其特征在于:所述滑动板(11)下端的中间及两侧均固定有下滑动块(12),两侧所述下滑动块(12)沿着限位滑动杆(10)滑动,中间所述下滑动块(12)与螺纹杆(9)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥面施工用张拉支架,其特征在于:两个所述侧C形板(6)下端的两端均焊接固定有工形支撑立板(5),两个所述工形支撑立板(5)的下端共同焊接固定有下支撑板(1)。

6.根据权利要求5所述的一种桥面施工用张拉支架,其特征在于:所述下支撑板(1)下端四角位置固定有固定脚(2),所述固定脚(2)下端的内端固定有支撑盘(3)。

7.根据权利要求6所述的一种桥面施工用张拉支架,其特征在于:所述固定脚(2)沿下支撑板(1)外部部分贯穿开设有固定孔槽(4)。

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【技术特征摘要】

1.一种桥面施工用张拉支架,包括侧c形板(6),其特征在于:两个所述侧c形板(6)的前后端均焊接固定有水平向固定板(7),两个所述侧c形板(6)上端滑动连接有滑动板(11),所述滑动板(11)的一侧设置有安装平台(13),所述安装平台(13)包括固定框(14),固定框(14)与滑动板(11)固定,所述固定框(14)的下端设置有下连接支架(18),所述下连接支架(18)由限位滑动块(19)和l形连接板(20)构成,限位滑动块(19)与固定框(14)焊接固定,限位滑动块(19)沿着侧c形板(6)内凹槽滑动,l形连接板(20)一体连接于限位滑动块(19)下端,所述l形连接板(20)内侧安装有驱动液压缸(21),所述l形连接板(20)外侧沿驱动液压缸(21)的输出杆端固定有端固定板(22),所述端固定板(22)外侧中间固定有推动叉(23)。

2.根据权利要求1所述的一种桥面施工用张拉支架,其特征在于:所述固定框(14)内从前至后等距固定有内固定板(15),所述固定框(14)内沿相邻两个所述内固定板(15)之间形成通过槽(16),两端及中间所述内固定板(15)上贯穿开设有安装孔槽(17)。

【专利技术属性】
技术研发人员:马生龙宋欣解帮成祁文贤宋昌玉
申请(专利权)人:青海省海南天和路桥工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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