【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁防护，具体为一种桥梁防护装置。
技术介绍
1、市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，在现代城市建设和规划中，会在江河湖海上架设桥梁，使车辆行人等能顺利通行，在市政桥梁建造完毕后，一般都会在桥梁上安装防护栏，用于对行驶在桥梁上的车辆进行防护，在车辆发生意外碰撞时，可以对车辆起到一定的保护作用。
2、但是其仍旧存在一些缺点，例如：现有的桥梁防护结构较为简单，当车辆发生意外碰撞时，护栏和车辆间由于缓冲力度较小，所以会产生极大力量的硬性撞击，不管是对桥梁或车辆都会造成严重的伤害，和可能会导致车毁人亡严重时会冲下桥面，桥梁防护装置存在安全系数较低的问题。
3、为解决上述问题，本申请中提出一种桥梁防护装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种桥梁防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中结构较为简单及防护系数低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁防护装置，包括固定底座，所述固定底座的上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上端固定安装有警示灯，所述支撑柱上端的前端开设有滑动槽，所述滑动槽的内腔滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧固定安装有防撞板，所述防撞板的前端固定安装有反光条，所述防撞板的后端固定安装有减震弹簧，所述支撑柱上端的一侧可拆卸连接有连接栓。
3、优选的，所述支撑柱的后端固定安装有加固杆，所述加固杆
4、优选的，所述固定杆的固定连接有连接杆，所述连接杆的下端活动连接有防撞辊，所述防撞辊的内腔固定安装有中心轴，所述中心轴的外侧固定安装有缓冲弹簧。
5、优选的，所述防撞板位于固定杆的上端，所述防撞板内侧的两侧均固定安装有滑动块，所述连接栓的一侧贯穿滑动槽的内腔与滑动块的内腔可拆卸连接。
6、优选的，所述加固缓冲脚的下端与固定底座的上端固定连接，且加固杆与加固缓冲脚位于支撑柱的后端，所述支撑杆的数量为多组，所述减震弹簧的后端与支撑杆的前端固定连接。
7、优选的，所述防撞辊的数量为多组，且防撞辊位于支撑杆的前端。
8、优选的，所述连接杆的下端与底板的上端固定连接，所述缓冲弹簧的数量为多组，且缓冲弹簧的另一侧与防撞辊的内腔固定连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、本技术通过设置的防撞板与连接杆、防撞辊、中心轴与缓冲弹簧的相互配合下，能够在车辆发生意外撞击到防撞辊上以及防撞板上时，防撞辊与防撞板对车辆进行保护，在碰撞的过程中，防撞辊会滚动起来，从而可以改变汽车的行驶方向，使得偏离路线的车辆回正，可以有效防止车辆撞翻造成更加严重的破坏，防撞辊在滚动的同时，会吸收车辆的撞击力，从而减缓车辆产生的破坏力，同时减震弹簧能够进一步的降低撞击力，缓冲弹簧也能够增加防撞辊的缓冲力，从而增加装置的防护性，减小撞击时产生的冲击力，从而起到缓冲的作用，使得防撞条能够对护栏进行一个保护的作用，通过加固杆与加固缓冲脚，能够有效增强支撑柱的抗冲击能力，避免出现断裂的情况发生。
11、本技术通过设置的滑动槽、滑动块与连接栓的配合下，便于防撞板的拆卸与安装，将防撞板活动的滑动块滑进滑动槽内，然后通过连接栓将滑动槽与滑动块固定连接，从而时防撞板与支撑柱固定连接，通过设置的警示灯与反光条，起到提前警示的作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种桥梁防护装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的上端固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端固定安装有警示灯(3)，所述支撑柱(2)上端的前端开设有滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的内腔滑动连接有滑动块(5)，所述滑动块(5)的一侧固定安装有防撞板(6)，所述防撞板(6)的前端固定安装有反光条(7)，所述防撞板(6)的后端固定安装有减震弹簧(8)，所述支撑柱(2)上端的一侧可拆卸连接有连接栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防护装置，其特征在于：所述支撑柱(2)的后端固定安装有加固杆(10)，所述加固杆(10)的下端固定连接有加固缓冲脚(11)，所述固定底座(1)的内侧固定安装有底板(12)、支撑杆(13)与固定杆(14)，且支撑杆(13)位于底板(12)的上端，所述固定杆(14)位于支撑杆(13)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁防护装置，其特征在于：所述固定杆(14)的固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的下端活动连接有防撞辊(16)，所述防撞辊(16)的内腔固定安装有中心轴(17)，所述中心轴(1
4.根据权利要求3所述的一种桥梁防护装置，其特征在于：所述防撞板(6)位于固定杆(14)的上端，所述防撞板(6)内侧的两侧均固定安装有滑动块(5)，所述连接栓(9)的一侧贯穿滑动槽(4)的内腔与滑动块(5)的内腔可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的一种桥梁防护装置，其特征在于：所述加固缓冲脚(11)的下端与固定底座(1)的上端固定连接，且加固杆(10)与加固缓冲脚(11)位于支撑柱(2)的后端，所述支撑杆(13)的数量为多组，所述减震弹簧(8)的后端与支撑杆(13)的前端固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种桥梁防护装置，其特征在于：所述防撞辊(16)的数量为多组，且防撞辊(16)位于支撑杆(13)的前端。
7.根据权利要求3所述的一种桥梁防护装置，其特征在于：所述连接杆(15)的下端与底板(12)的上端固定连接，所述缓冲弹簧(18)的数量为多组，且缓冲弹簧(18)的另一侧与防撞辊(16)的内腔固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁防护装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的上端固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上端固定安装有警示灯(3)，所述支撑柱(2)上端的前端开设有滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的内腔滑动连接有滑动块(5)，所述滑动块(5)的一侧固定安装有防撞板(6)，所述防撞板(6)的前端固定安装有反光条(7)，所述防撞板(6)的后端固定安装有减震弹簧(8)，所述支撑柱(2)上端的一侧可拆卸连接有连接栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防护装置，其特征在于：所述支撑柱(2)的后端固定安装有加固杆(10)，所述加固杆(10)的下端固定连接有加固缓冲脚(11)，所述固定底座(1)的内侧固定安装有底板(12)、支撑杆(13)与固定杆(14)，且支撑杆(13)位于底板(12)的上端，所述固定杆(14)位于支撑杆(13)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁防护装置，其特征在于：所述固定杆(14)的固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的下端活动连接有防撞辊(16)，所述防撞辊(16)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：张波，庞雷，黎明，
申请(专利权)人：四川省交通建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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