【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用挡泥板，尤其涉及一种汽车用防断裂挡泥板。
技术介绍
1、人们生活水平的提高，使得汽车作为常用交通工具进行寻常百姓家。车辆雨天或者雪天或者在泥泞道路上行驶时，车轮的转动使得地面的泥、雨水或者碎雪等等，由于离心力惯性的作用飞溅出去，不但弄脏汽车车体，也影响过往行人；
2、但是现有的挡泥板均存在一个问题就是不方便对上面粘附的泥块进行便捷清理，通常需要高压冲洗或者其他的工具才能将粘附的泥块去除，不够便捷，因此本技术提出一种汽车用防断裂挡泥板以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提出一种汽车用防断裂挡泥板，该汽车用防断裂挡泥板通过拨动拨动柱带着滑块向下端滑动，从而可以带动清理板对挡板的内壁上粘附的泥巴进行清理，较为的方便，无需其他的工具，同时对挡板进行清理还可以减少泥污对挡板的腐蚀。
2、为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种汽车用防断裂挡泥板，包括安装板、挡板和开槽，所述挡板外壁的顶端设有安装板，所述挡板的外壁上设有开槽，所述挡板靠近轮毂的一侧滑动安装有清理组件；
3、所述清理组件包括清理板、滑移组件、滑块、拨动柱和连接杆，所述挡板的两侧均通过滑移组件安装有滑块，所述滑块的外侧设有拨动柱，所述挡板的内侧设有相适配的清理板，所述清理板与滑块之间设有连接杆。
4、进一步改进在于：所述连接杆为弹性连接件，所述连接杆拉动清理板与挡板的内壁紧紧贴合。
5、进一步改进在于：所述滑移组
6、进一步改进在于：所述滑块呈凸形，所述弧形滑槽内设有相适配的限位槽，所述滑块与限位槽滑动连接。
7、进一步改进在于：所述清理板的两端均设有安装块，所述安装块与连接杆的下端固定连接，所述清理板的两端均设有螺纹孔，所述安装块上螺纹安装有螺栓，所述清理板通过螺栓配合螺纹孔固定在两组安装块之间。
8、进一步改进在于：所述挡板的整体采用橡胶材质制成，所述挡板的外壁上位于卡槽的位置处设有加强筋。
9、进一步改进在于：所述加强筋包括横轴和纵轴，所述横轴和纵轴均设有多组，多组所述横轴和纵轴交叉设置。
10、本技术的有益效果为：本技术通过拨动拨动柱带着滑块向下端滑动，从而可以带动清理板对挡板的内壁上粘附的泥巴进行清理，较为的方便，无需其他的工具，同时对挡板进行清理还可以减少泥污对挡板的腐蚀，从而增加挡板的使用寿命。
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1.一种汽车用防断裂挡泥板，包括安装板（1）、挡板（2）和开槽（3），其特征在于：所述挡板（2）外壁的顶端设有安装板（1），所述挡板（2）的外壁上设有开槽（3），所述挡板（2）靠近轮毂的一侧滑动安装有清理组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车用防断裂挡泥板，其特征在于：所述连接杆（7）为弹性连接件，所述连接杆（7）拉动清理板（4）与挡板（2）的内壁紧紧贴合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用防断裂挡泥板，其特征在于：所述滑移组件包括弧形滑槽（8）、连接板（9）、弧形导杆（10）和弧形弹簧（11），所述挡板（2）的两侧均设有弧形滑槽（8），所述弧形滑槽（8）与开槽（3）连通，所述滑块（5）滑动安装在弧形滑槽（8）内，两组所述滑块（5）之间固定有连接板（9），所述弧形滑槽（8）内固定有弧形导杆（10），所述弧形导杆（10）贯穿滑块（5）设置，所述弧形导杆（10）上套设有弧形弹簧（11），所述弧形弹簧（11）推动滑块（5）位于弧形滑槽（8）的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用防断裂挡泥板，其特征在于：所述滑块（5）呈凸形，所述弧形滑槽（8
5.根据权利要求1所述的一种汽车用防断裂挡泥板，其特征在于：所述清理板（4）的两端均设有安装块（13），所述安装块（13）与连接杆（7）的下端固定连接，所述清理板（4）的两端均设有螺纹孔（14），所述安装块（13）上螺纹安装有螺栓（15），所述清理板（4）通过螺栓（15）配合螺纹孔（14）固定在两组安装块（13）之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用防断裂挡泥板，其特征在于：所述挡板（2）的整体采用橡胶材质制成，所述挡板（2）的外壁上位于卡槽的位置处设有加强筋。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用防断裂挡泥板，其特征在于：所述加强筋包括横轴（16）和纵轴（17），所述横轴（16）和纵轴（17）均设有多组，多组所述横轴（16）和纵轴（17）交叉设置。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车用防断裂挡泥板，包括安装板（1）、挡板（2）和开槽（3），其特征在于：所述挡板（2）外壁的顶端设有安装板（1），所述挡板（2）的外壁上设有开槽（3），所述挡板（2）靠近轮毂的一侧滑动安装有清理组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车用防断裂挡泥板，其特征在于：所述连接杆（7）为弹性连接件，所述连接杆（7）拉动清理板（4）与挡板（2）的内壁紧紧贴合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用防断裂挡泥板，其特征在于：所述滑移组件包括弧形滑槽（8）、连接板（9）、弧形导杆（10）和弧形弹簧（11），所述挡板（2）的两侧均设有弧形滑槽（8），所述弧形滑槽（8）与开槽（3）连通，所述滑块（5）滑动安装在弧形滑槽（8）内，两组所述滑块（5）之间固定有连接板（9），所述弧形滑槽（8）内固定有弧形导杆（10），所述弧形导杆（10）贯穿滑块（5）设置，所述弧形导杆（10）上套设有弧形弹簧（11），所述弧形弹簧（11）推动滑块（5）位于弧形滑槽（8）的顶部。...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋丰根，张银萍，张跃明，
申请(专利权)人：江苏江洲汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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