【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面测量，尤其涉及路面强度测试装置。
技术介绍
1、路面强度测试装置是一种专门用于测试道路表面强度和稳定性的设备。其主要原理是通过施加荷载，观测试验样品的变形情况和承载能力，进而评估道路表面的强度和稳定性。这类装置在公路建设和维护中起着至关重要的作用，能够帮助工程师和技术人员了解路面的实际状况，从而制定出更合理的维修和加固方案。
2、在现有的路面强度测试装置，一般包括有底座、检测主体和放置件，在使用的过程中，放置件通常会设置在底座上，通过将待检测的路面样本放置到放置件的内部，通过检测主体对路面样本进行检测，检测主体通常会设置有驱动件、安装杆、固定板和滑杆，滑杆通常会设置有两个，两个滑杆活动贯穿过驱动件，驱动件可以在两个滑杆上进行垂直方向的滑动，驱动件的滑动会带动安装杆以及固定板，使得对待检测的路面样本施加压力，实现测试的效果，但在现有的测试的过程中，由于路面样本是直接放置在放置件的内部，当需要对路面样本的不同角度进行施加力时，则需要对路面样本进行转动，而在转动的过程中，由于人工转动的方式较为靠近驱动件，使得整体装置具有一定的安全隐患。
3、因此，有必要提供一种新的路面强度测试装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供路面强度测试装置。
2、本技术提供的路面强度测试装置，该装置安装在底座上，包括检测主体以及设置在检测主体上的放置框，所述放置框的内部设置有用于对路面样本进行限位的限位组件，放置框的底部还设置有对
3、所述活动组件包括支撑盘、活动柱以及垫块，所述支撑盘的底端与所述底座的上端固定连接，所述活动柱的底端与支撑盘的上端活动连接，活动柱远离支撑盘的一端活动延伸至所述放置框的内部，所述垫块设置有多个，多个垫块均固定设置在活动柱接近放置框的一端，多个垫块的边缘处均设置为圆弧状，所述限位组件的临近侧与多个垫块的外侧壁相接触。
4、优选的，所述限位组件包括螺纹杆以及限位板，所述限位板设置有两个，两个限位块的外侧壁与所述放置框的内侧壁贴合，两个限位板的临近侧均设置有摩擦块，两个限位板的底端边缘处与多个所述垫块的外侧壁接触，两个限位板的上端均固定连接有连接块，所述螺纹杆的一端活动贯穿过两个连接块。
5、优选的，所述检测主体包括驱动件、安装杆、固定板以及滑杆，所述滑杆设置有两个，两个滑杆的底端与所述底座的上端固定连接，两个滑杆均活动贯穿过所述驱动件，驱动件的底端与所述安装杆的上端固定连接，安装杆远离驱动件的一端与所述固定板的上端固定连接。
6、优选的，所述底座的上端还设置有控制主体。
7、优选的，所述放置框的底部固定连接有多个支撑柱，多个所述支撑柱远离放置框的一端与所述底座的上端固定连接。
8、优选的，所述活动柱的外侧壁均匀固定连接有多个固定把。
9、优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有转动盘。
10、与相关技术相比较，本技术提供的路面强度测试装置具有如下有益效果：
11、该装置通过设置活动柱以及支撑盘，在整体装置使用的过程中，通过限位组件实现将待检测的路面样本进行固定，在该过程中，路面样本的底部会与活动柱上的垫块接触，由于垫块的边缘处设置为圆弧状，圆弧状的边缘能够更好地适应接触面的形状变化，提高垫块与路面样本接触面之间的贴合度，有助于增加接触面积，提高摩擦效率，从而优化整体的摩擦性能，检测完毕后，若需要对路面样本进行偏转，则通过直接转动活动柱，通过活动柱的转动即可实现对于路面样本的转动，而由于活动柱设置在放置框的底部，使得在调整的过程中安全性更高，且整体调整以及测试路面样本的过程在放置框的内部进行，通过放置框还可以进一步防止杂测试过程中会出现飞溅碎屑的情况出现，使得整体的安全性更高。
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1.路面强度测试装置，该装置安装在底座(6)上，其特征在于，包括检测主体以及设置在检测主体上的放置框(1)，所述放置框(1)的内部设置有用于对路面样本进行限位的限位组件，放置框(1)的底部还设置有对样本进行转动的活动组件；
2.根据权利要求1所述的路面强度测试装置，其特征在于，所述限位组件包括螺纹杆(7)以及限位板(10)，所述限位板(10)设置有两个，两个限位块的外侧壁与所述放置框(1)的内侧壁贴合，两个限位板(10)的临近侧均设置有摩擦块(17)，两个限位板(10)的底端边缘处与多个所述垫块(16)的外侧壁接触，两个限位板(10)的上端均固定连接有连接块(11)，所述螺纹杆(7)的一端活动贯穿过两个连接块(11)。
3.根据权利要求2所述的路面强度测试装置，其特征在于，所述检测主体包括驱动件(13)、安装杆(3)、固定板(9)以及滑杆(2)，所述滑杆(2)设置有两个，两个滑杆(2)的底端与所述底座(6)的上端固定连接，两个滑杆(2)均活动贯穿过所述驱动件(13)，驱动件(13)的底端与所述安装杆(3)的上端固定连接，安装杆(3)远离驱动件(13)的一端
4.根据权利要求3所述的路面强度测试装置，其特征在于，所述底座(6)的上端还设置有控制主体(4)。
5.根据权利要求4所述的路面强度测试装置，其特征在于，所述放置框(1)的底部固定连接有多个支撑柱(5)，多个所述支撑柱(5)远离放置框(1)的一端与所述底座(6)的上端固定连接。
6.根据权利要求5所述的路面强度测试装置，其特征在于，所述活动柱(12)的外侧壁均匀固定连接有多个固定把(15)。
7.根据权利要求6所述的路面强度测试装置，其特征在于，所述螺纹杆(7)的一端固定连接有转动盘(8)。
...【技术特征摘要】
1.路面强度测试装置，该装置安装在底座(6)上，其特征在于，包括检测主体以及设置在检测主体上的放置框(1)，所述放置框(1)的内部设置有用于对路面样本进行限位的限位组件，放置框(1)的底部还设置有对样本进行转动的活动组件；
2.根据权利要求1所述的路面强度测试装置，其特征在于，所述限位组件包括螺纹杆(7)以及限位板(10)，所述限位板(10)设置有两个，两个限位块的外侧壁与所述放置框(1)的内侧壁贴合，两个限位板(10)的临近侧均设置有摩擦块(17)，两个限位板(10)的底端边缘处与多个所述垫块(16)的外侧壁接触，两个限位板(10)的上端均固定连接有连接块(11)，所述螺纹杆(7)的一端活动贯穿过两个连接块(11)。
3.根据权利要求2所述的路面强度测试装置，其特征在于，所述检测主体包括驱动件(13)、安装杆(3)、固定板(9)以及滑杆(2)，所述滑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈迎，
申请(专利权)人：杭州公路工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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