【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车天窗遮阳板挠度测试，具体为一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装。
技术介绍
1、目前，中高档轿车都带有天窗遮阳板。汽车天窗遮阳板是一种覆盖在汽车天窗玻璃上，可前后移动，起装饰作用，同时具有隔音、隔热性能的重要；
2、其中现有技术中授权公告号为cn215726663u提出的一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，包括：支架结构，所述支架结构包括底座，所述底座上安装有可调式u形支架，所述可调式u形支架中部固定安装有仪表座，所述仪表座上固定安装有千分表；伸缩杆，所述伸缩杆一端与底座固定连接；与伸缩杆固定连接的导向结构，所述导向结构包括与伸缩杆固定连接的壳体，所述壳体一侧开设有通槽，所述通槽滑动连接有两组载架，所述载架固定连接有齿条，所述齿条通过齿轮连接有与壳体固定连接的第一电机，所述载架可拆卸安装有导向架。本技术使得遮阳板正中的放置，避免遮阳板偏置时产生的测量误差；
3、现有技术中不能够快速的对装置进行固定，不能够快速地对装置进行测量并记录数据，在测试时通过不同的力对工件进行测试，使得装置在测试时可以更好的对装置进行记录，为此，我们提出一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，能够快速的对装置进行固定，能够快速的对装置进行测量并记录数据，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，包括底座、测试单元、固定
3、底座：上侧安装有测试单元；
4、测试单元：液压机、固定安装板、重量传感器和弧形板，所述底座的上端前后两侧固定连接有两个液压机，所述液压机的上端固定连接有固定安装板，所述固定安装板的上端前后两侧固定连接有两个重量传感器，所述重量传感器的上端固定连接有弧形板；
5、固定单元：安装在底座上；
6、调整单元：安装在固定单元上。
7、通过液压机带动固定安装板移动，通过固定安装板向上移动带动重量传感器和弧形板对测试装置进行施加作用力，通过重量传感器的传感器，对装置施加的力进行测量和记录。
8、进一步的，所述固定单元包含固定滑座、燕尾形滑块、固定座和固定组件，所述固定滑座在固定挡块与底座之间滑动连接，所述固定滑座上端开设有燕尾形的滑槽，两个燕尾形滑块与固定滑座上燕尾形的滑槽滑动连接，每个燕尾形滑块的上端都与固定座下端固定连接，每个固定座上端都开设有矩形的滑槽。固定单元用于固定样品，调整单元用于调整固定样品固定单元之间的距离，固定滑座两端通过固定挡块阻挡防止燕尾形滑块滑出，同时通过固定框固定在底座上，燕尾形滑块滑动带动固定座移动，从而起到固定不同样品。
9、进一步的，所述固定组件包含更换式t形座、螺栓、t形座螺栓和固定片，每个固定座上的矩形的滑槽都与更换式t形座滑动连接，每个固定座与更换式t形座都通过螺栓固定连接，每个更换式t形座的上端螺纹孔都与t形座螺栓螺纹连接，每个t形座螺栓都套接有固定片。更换式t形座与t形座螺栓还有套接的固定片可以更换不同大小，保证固定不同大小样品，通过螺栓可以将更换式t形座与固定座固定起来，从而起到固定不同样品。
10、进一步的，所述调整单元包含固定块、移动方块、螺杆三、转盘和连接组件，所述固定滑座的上侧后端中部与固定块固定连接，述螺杆三的一端与固定块转动连接，所述螺杆三的另一端与转盘固定连接，所述螺杆三与移动方块上的螺孔螺纹连接。通过转动转盘带动螺杆三转动，在螺纹的作用下移动方块移动，固定块用于固定螺杆三的位置，使其可以通过连接组件调整固定样品固定单元之间的距离，达到固定不同样品。
11、进一步的，所述连接组件包含所固定柱一、固定柱二、定位柱和连接件，左侧燕尾形滑块的上侧右端固定有固定柱一，右侧燕尾形滑块的上侧左端固定有固定柱二，所述移动方块的上下端对应固定连接有定位柱，有两个连接件其中第一个连接件的一端与固定柱一的上端转动连接，第一个连接件的另一端与下端定位柱的下端固定连接，所述第二个连接件的一端与固定柱二的上端转动连接，第二个连接件的另一端与上端定位柱的上端固定连接。移动方块的运动时，通过连接件带动固定柱一和固定柱二靠近或远离，从而使与固定柱一和固定柱二连接的燕尾形滑块移动，达到固定不同样品。
12、进一步的，还包括固定框、固定螺栓和固定挡块，所述底座的上侧左右两端通过固定螺栓固定连接两个固定框，每个固定挡块在固定框与底座之间滑动连接。底座通过固定螺栓固定两个固定框，固定挡块在固定框与底座之间滑动，保证能够起到阻挡滑块滑出的目的。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车天窗遮阳板挠度测试工装，具有以下好处：
14、1、本汽车天窗遮阳板挠度测试工装，能够快速的对装置进行固定，通过固定装置以及调整单元对装置所测量的工件进行固定，从而加快测量。
15、2、本汽车天窗遮阳板挠度测试工装，能够快速的对装置进行测量并记录数据，通过力量传感器以及液压装置可以对所需要测量的工件进行测量并记录数据从而提供更有效的实验数据。
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1.一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，其特征在于：包括底座（1）、测试单元（3）、固定单元（4）、调整单元（5）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，其特征在于：所述固定单元（4）包含固定滑座（41）、燕尾形滑块（42）、固定座（43）和固定组件，所述固定滑座（41）在固定挡块（7）与底座（1）之间滑动连接，所述固定滑座（41）上端开设有燕尾形的滑槽，两个燕尾形滑块（42）与固定滑座（41）上燕尾形的滑槽滑动连接，每个燕尾形滑块（42）的上端都与固定座（43）下端固定连接，每个固定座（43）上端都开设有矩形的滑槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，其特征在于：所述固定组件包含更换式T形座（44）、螺栓（45）、T形座螺栓（46）和固定片（47），每个固定座（43）上的矩形的滑槽都与更换式T形座（44）滑动连接，每个固定座（43）与更换式T形座（44）都通过螺栓（45）固定连接，每个更换式T形座（44）的上端螺纹孔都与T形座螺栓（46）螺纹连接，每个T形座螺栓（46）都套接有固定片（47）。
4.根据权
5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，其特征在于：所述连接组件包含所固定柱一（51）、固定柱二（52）、定位柱（56）和连接件（57），左侧燕尾形滑块（42）的上侧右端固定有固定柱一（51），右侧燕尾形滑块（42）的上侧左端固定有固定柱二（52），所述移动方块（54）的上下端对应固定连接有定位柱（56），有两个连接件（57）其中第一个连接件（57）的一端与固定柱一（51）的上端转动连接，第一个连接件（57）的另一端与下端定位柱（56）的下端固定连接，所述第二个连接件（57）的一端与固定柱二（52）的上端转动连接，第二个连接件（57）的另一端与上端定位柱（56）的上端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，其特征在于：还包括固定框（2）、固定螺栓（6）和固定挡块（7），所述底座（1）的上侧左右两端通过固定螺栓（6）固定连接两个固定框（2），每个固定挡块（7）在固定框（2）与底座（1）之间滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，其特征在于：包括底座（1）、测试单元（3）、固定单元（4）、调整单元（5）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，其特征在于：所述固定单元（4）包含固定滑座（41）、燕尾形滑块（42）、固定座（43）和固定组件，所述固定滑座（41）在固定挡块（7）与底座（1）之间滑动连接，所述固定滑座（41）上端开设有燕尾形的滑槽，两个燕尾形滑块（42）与固定滑座（41）上燕尾形的滑槽滑动连接，每个燕尾形滑块（42）的上端都与固定座（43）下端固定连接，每个固定座（43）上端都开设有矩形的滑槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，其特征在于：所述固定组件包含更换式t形座（44）、螺栓（45）、t形座螺栓（46）和固定片（47），每个固定座（43）上的矩形的滑槽都与更换式t形座（44）滑动连接，每个固定座（43）与更换式t形座（44）都通过螺栓（45）固定连接，每个更换式t形座（44）的上端螺纹孔都与t形座螺栓（46）螺纹连接，每个t形座螺栓（46）都套接有固定片（47）。
4.根据权利要求2所述的一种汽车天窗遮阳板挠度测试工装，其特征在于：所述调整单元（5）包含固定块（53）、移动方块（54）、螺杆三（55...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄诚，钱亦磊，戴嘉俊，
申请(专利权)人：常熟常春汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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