【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车冲压车门支架。
技术介绍
1、目前汽车冲压装置在对钢板进行冲压时，冲压装置不能对钢板进行固定，导致钢板在冲压过程中容易发生位移，影响冲压。
2、现有技术cn214719728u公开一种汽车冲压车门支架，包括装置本体、液压装置、压块、控制装置和限位框，装置本体包括底座、工作台、支撑柱和顶板，装置本体底部设有底座，底座前端设有控制装置，底座顶部固定连接工作台，工作台顶部两端固定连接支撑柱，工作台顶端中部设有限位框，支撑柱顶部固定连接顶板，顶板底部设有液压装置，液压装置底部通过焊接方式连接压块，限位框顶部四周为凸起状，限位框内部设有卡槽，卡槽内设有车门模具，限位框可以对钢板进行固定，工作人员可以把钢板放入限位框的卡槽内，卡槽可以对钢板进行固定工作，防止钢板没有固定装置固定在冲压时移位，从而影响冲压工作，且卡槽内的车门模具可以对钢板进行塑形，该种限位框不仅可以对钢板进行限位工作，防止钢板移位，还可以对钢板进行塑形工作，该种装置结构简单，便于工作人员使用。
3、但是采用上述方式，将钢板放置于限位框内进行加工后，钢板表面具有高温，限位框将钢板围挡在内，导致不便于将钢板进行取出，从而降低工作效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车冲压车门支架，能够使得将钢板放置于限位框内进行加工后，能够便于对限位框解除对钢板的围挡，从而便于将钢板进行取出，提高工作效率。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种汽车冲压车门支架，包
3、所述解除围挡装置包括安装板、驱动螺杆、驱动组件和辅助组件，所述安装板与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧，所述驱动螺杆与所述安装板转动连接，并位于所述安装板一侧，所述驱动组件分别设置在所述安装板和所述限位框上，所述辅助组件设置在所述驱动螺杆上。
4、其中，所述工作台具有矩形开口，所述矩形开口与所述限位框相适配；所述底座具有安装槽，所述驱动组件位于所述安装槽内。
5、其中，所述驱动组件包括驱动电机和移动块，所述驱动电机与所述安装板固定连接，且所述驱动电机的输出轴与所述驱动螺杆固定连接；所述移动块与所述限位框固定连接，并与所述驱动螺杆螺纹连接。
6、其中，所述辅助组件包括限位块和配合构件，所述限位块与所述驱动螺杆固定连接，并位于所述驱动螺杆一侧；所述配合构件设置在所述底座上。
7、其中，所述配合构件包括风机和闭合板，所述风机与所述底座固定连接，并位于所述底座靠近所述驱动螺杆一侧；所述闭合板与所述底座可拆卸连接，并位于所述底座一侧。
8、本技术的一种汽车冲压车门支架，包括底座、工作台、限位框、支撑柱和解除围挡装置，所述解除围挡装置包括安装板、驱动螺杆、驱动组件和辅助组件，将钢板放置于所述限位框内进行加工后，启动所述驱动组件，所述驱动组件驱动所述驱动螺杆进行转动，使得所述驱动螺杆在所述驱动组件的螺纹驱动下带动所述限位框朝着所述底座内部进行移动，使得能够便于对所述限位框解除对钢板的围挡，从而便于将钢板进行取出，提高工作效率。
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1.一种汽车冲压车门支架，包括底座、工作台、限位框和支撑柱，所述工作台与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧，所述限位框设置在所述工作台上，所述支撑柱与所述工作台固定连接，并位于所述工作台一侧，其特征在于，
2.如权利要求1所述的汽车冲压车门支架，其特征在于，
3.如权利要求1所述的汽车冲压车门支架，其特征在于，
4.如权利要求3所述的汽车冲压车门支架，其特征在于，
5.如权利要求4所述的汽车冲压车门支架，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压车门支架，包括底座、工作台、限位框和支撑柱，所述工作台与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧，所述限位框设置在所述工作台上，所述支撑柱与所述工作台固定连接，并位于所述工作台一侧，其特征在于，
2.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：萧源章，
申请(专利权)人：重庆北碚国通锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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