【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢管打孔，特别涉及一种摩托车钢管打孔固定装置。
技术介绍
1、摩托车无缝钢管配件是指应用无缝钢管制造而成的各种配件，如车架、排气管、后叉、刹车管等，无缝钢管具有良好的机械性能和高的耐腐蚀性能，经过加工后可制造出符合高速行驶特点的摩托车配件，以保障骑行安全，钢管打孔是在摩托车配件制作中常见的工作，以此就需要一种摩托车钢管打孔固定装置。
2、为此，中国申请专利号为cn211708151u，公开了本技术公开了一种螺母打孔固定装置，包括操作台，所述操作台的顶端固定连接有操作箱，所述操作箱的内腔底端右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶端固定连接有滑槽，所述滑槽的顶端滑动连接有固定机构，所述固定机构的内腔贯穿有抽拉杆，所述抽拉杆的一端固定连接有滑块，且所述滑槽的一端固定连接有抵块，所述操作箱的内腔底端左侧滑动连接有滑板，所述滑板的顶端固定连接有电机，所述电机的右端螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴的另一端固定连接有锥形孔钉，且所述滑板的底端固定连接有移动机构。该螺母打孔固定装置，适用于各种规格的螺母，安装的风机可对操作箱进行降温，且可以收集生产过程中产生的铁屑。
3、上述现有技术该螺母打孔固定装置，适用于各种规格的螺母，安装的风机可对操作箱进行降温，且可以收集生产过程中产生的铁屑，但是装置的钻头在长期使用后刀片直径会变小，变顿，如果不及时更换会影响工作的效率。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种摩托车钢管打孔固定装置，用以解决现有的装置的钻头在长期使用后刀片直
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种摩托车钢管打孔固定装置，包括底座；
3、所述底座的顶端安装有滤箱，所述滤箱的一端安装有滤芯，所述滤箱的顶端安装有外壳，所述外壳的一侧安装有防护结构，所述防护结构包括防护壳、红外线感应器和报警器，所述防护壳安装在防护结构的一侧；
4、所述外壳的一侧安装有支撑座，所述支撑座的顶端安装有限位座，所述外壳的顶端安装有气缸，所述气缸的底端安装有可拆卸结构；
5、所述可拆卸结构的一侧安装有挡板，所述挡板的一侧安装有固定座，所述底座的顶端安装有清洗结构。
6、使用时，首先通过在气缸伸缩可以带动的底端安装第一伸缩筒连接第二伸缩筒，第二伸缩筒的内部安装有连接块用螺丝固定，固定块连接两端的螺丝并连接钻杆，在使用时只需将螺丝拧松，就可以将固定在内部连接的钻杆连接的钻头取下，方便更换。
7、优选的，所述防护壳的一侧安装有红外线感应器，所述报警器安装在外壳的一侧，可以对装置进行保护。
8、优选的，所述可拆卸结构包括第一伸缩筒、第二伸缩筒、螺丝、钻杆和钻头，所述第一伸缩筒安装在气缸的底端，所述第一伸缩筒的底端安装有第二伸缩筒，所述第二伸缩筒的一侧安装有螺丝，所述第二伸缩筒的底端安装有钻杆，所述钻杆的底端安装有钻头，方便更换钻头。
9、优选的，所述第一伸缩筒的一端设置有滑槽，所述气缸的一端设置有滑块，所述第一伸缩筒和气缸构成滑动结构。
10、优选的，所述第二伸缩筒的内侧壁设置有内螺纹，所述螺丝的外侧壁设置有外螺纹，所述第二伸缩筒和螺丝构成螺纹连接拧紧螺丝就可以固定内部的连接块。
11、优选的，所述清洗结构包括水箱、水泵、水管、水枪、连接口和滤网，所述水箱安装在底座的顶端，所述水箱的顶端安装有水泵，所述水泵的一端安装有水管，所述水管的一端安装有水枪，所述水箱的一端安装有连接口可以对管孔进行冲洗。
12、优选的，所述连接口的一侧安装有滤网，所述滤网在连接口的一侧呈等间距排列，可以进行过滤。
13、本技术提供的摩托车钢管打孔固定装置，其优点在于：通过在气缸伸缩可以带动的底端安装第一伸缩筒连接第二伸缩筒，第二伸缩筒的内部安装有连接块用螺丝固定，固定块连接两端的螺丝并连接钻杆，在使用时只需将螺丝拧松，就可以将固定在内部连接的钻杆连接的钻头取下，方便更换，以此达到了一种摩托车钢管打孔固定装置对钻孔头方便更换的目的；
14、通过在水箱的一端安装有水泵，水泵连接水管水枪口，水枪通过动力装置产生高压水来冲洗孔壁，水的冲击力大于污垢与物体表面附着力，钻孔后用水冲洗可以清洗孔壁的附着物,保证孔壁的清洁度和光滑度，冲洗装置底端安装有过滤箱，在过滤箱的一侧安装有连接口连接水箱，在过滤箱的内部安装有活性炭滤网，活性炭滤网具有吸附性能，净化过滤池，在活性炭滤网的顶端安装有滤芯，滤芯分离液体，当从连接口分离出的水通过活性炭滤网流回水箱从而可以得到循环利用，以此达到了一种摩托车钢管打孔固定装置对孔壁清洗的目的。
15、通过在安装有红外线感应器，红外线感应器可以检测到人体发出的红外线，通过红外线感应器，信号放大线路，延迟电路，红外线感应器由报警器和一些集成电路组成，当操作人员操作失误进入危险区域时，使机器迅速停下来，从而达到保护人与装置正常工作，以此达到了一种摩托车钢管打孔固定装置对装置保护的作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种摩托车钢管打孔固定装置，包括底座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车钢管打孔固定装置，其特征在于：所述防护壳(401)的一侧安装有红外线感应器(402)，所述报警器(403)安装在外壳(5)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车钢管打孔固定装置，其特征在于：所述可拆卸结构(10)包括第一伸缩筒(1001)、第二伸缩筒(1002)、螺丝(1003)、钻杆(1004)和钻头(1005)，所述第一伸缩筒(1001)安装在气缸(7)的底端，所述第一伸缩筒(1001)的底端安装有第二伸缩筒(1002)，所述第二伸缩筒(1002)的一侧安装有螺丝(1003)，所述第二伸缩筒(1002)的底端安装有钻杆(1004)，所述钻杆(1004)的底端安装有钻头(1005)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车钢管打孔固定装置，其特征在于：所述第一伸缩筒(1001)的一端设置有滑槽，所述气缸(7)的一端设置有滑块，所述第一伸缩筒(1001)和气缸(7)构成滑动结构。
5.根据权利要求3所述的一种摩托车钢管打孔固定装置，其特征在于：所述
6.根据权利要求1所述的一种摩托车钢管打孔固定装置，其特征在于：所述清洗结构(11)包括水箱(1101)、水泵(1102)、水管(1103)、水枪(1104)、连接口(1105)和滤网(1106)，所述水箱(1101)安装在底座(1)的顶端，所述水箱(1101)的顶端安装有水泵(1102)，所述水泵(1102)的一端安装有水管(1103)，所述水管(1103)的一端安装有水枪(1104)，所述水箱(1101)的一端安装有连接口(1105)。
7.根据权利要求6所述的一种摩托车钢管打孔固定装置，其特征在于：所述连接口(1105)的一侧安装有滤网(1106)，所述滤网(1106)在连接口(1105)的一侧呈等间距排列。
...【技术特征摘要】
1.一种摩托车钢管打孔固定装置，包括底座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车钢管打孔固定装置，其特征在于：所述防护壳(401)的一侧安装有红外线感应器(402)，所述报警器(403)安装在外壳(5)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车钢管打孔固定装置，其特征在于：所述可拆卸结构(10)包括第一伸缩筒(1001)、第二伸缩筒(1002)、螺丝(1003)、钻杆(1004)和钻头(1005)，所述第一伸缩筒(1001)安装在气缸(7)的底端，所述第一伸缩筒(1001)的底端安装有第二伸缩筒(1002)，所述第二伸缩筒(1002)的一侧安装有螺丝(1003)，所述第二伸缩筒(1002)的底端安装有钻杆(1004)，所述钻杆(1004)的底端安装有钻头(1005)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车钢管打孔固定装置，其特征在于：所述第一伸缩筒(1001)的一端设置有滑槽，所述气缸(7)的一端设置有滑块，所述第一伸缩筒(1001)和气缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李田，
申请(专利权)人：重庆碧隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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