【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天车更换钢丝绳的辅助固定工具，具体涉及一种天车更换钢丝绳时防坠落装置。
技术介绍
1、天车更换钢丝绳时，涉及到的操作高度通常较大，且钢丝绳作为承重和提升的重要部件，其更换过程存在较高的安全风险。因此，防坠落装置在此过程中的应用显得尤为重要，主要体现在以下方面：
2、1.安全风险与隐患：传统更换钢丝绳的方式常常依赖人工操作，如利用旧绳带新绳缓慢替换，这不仅耗时费力，而且在高空作业中容易出现人员坠落、钢丝绳脱槽、断裂等安全隐患。一旦发生事故，不仅威胁到操作人员的生命安全，也会对下方人员和设备造成严重伤害。
3、2.劳动强度与效率：由于更换钢丝绳通常需要多人协作，劳动强度大，且整个过程效率低下，增加了企业的人力成本和时间成本。特别是在大型工业环境中，频繁的钢丝绳更换作业对生产效率的影响更为显著。
4、3.技术局限性：早期的防护措施，如仅使用简单的弧形护板和螺栓固定的防护装置，存在设计不足，不能有效防止钢丝绳脱槽或断裂时造成的危险。这些装置往往缺乏对紧急情况的有效应对机制。
5、4.设备磨损与维护：在天车的长期使用中，钢丝绳与定滑轮等部件的磨损是不可避免的，特别是在重载或恶劣环境下更为严重。
6、因此，更换钢丝绳时如何确保操作安全，同时减少对天车其它部件的潜在损害，成为一项技术挑战。行车更换钢丝绳过程中需要多人配合，特别是在固定钢丝绳头的时候，需要一个身强力壮的人站在小车体上面用手拔着钢丝绳，另外的人固定钢丝绳头。在人工进行安装钢丝绳时，由于钢丝绳表面有油脂润滑，在拔
7、因此，迫切需要设计一种天车更换钢丝绳时防坠落装置，以解决现有的天车更换钢丝绳是人工在天车上拉住钢丝绳头浪费人力物力以及存在安全隐患的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种天车更换钢丝绳时防坠落装置。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种天车更换钢丝绳时防坠落装置，包括限位板和钢丝卡板，所述限位板上设有限位凹槽，限位凹槽内穿过钢丝绳，限位凹槽两侧转动安装钢丝卡板，钢丝卡板之间的间距小于钢丝绳的直径。
3、具体的是，所述限位板上设有多个安装孔，限位板通过安装孔内插入螺栓固定在天车的钢丝绳通过孔上部。
4、具体的是，所述限位板的单侧设置限位凹槽，限位凹槽的宽度大于钢丝绳的直径，限位凹槽两侧的限位板上均固定有两组轴承座。
5、具体的是，所述限位凹槽同侧的两组轴承座之间转动连接转轴，转轴的中部固定连接钢丝卡板，钢丝卡板通过轴承座摆动。
6、具体的是，所述钢丝卡板前部采用向上倾斜设置。
7、具体的是，所述钢丝绳穿过限位凹槽以及两个钢丝卡板之间。
8、本技术具有以下有益效果：
9、本技术设计的天车更换钢丝绳时防坠落装置，把钢丝绳放入两个钢丝卡板之间，钢丝绳上升时拉动两个钢丝卡板抬起，钢丝绳若要下降两个钢丝卡板就自动卡住钢丝绳，减少了员工拔钢丝绳的劳动力，防止因人员配合不好，钢丝绳坠落至地面，降低更换钢丝绳施工的安全风险，提高工作效率和安全性。
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1.一种天车更换钢丝绳时防坠落装置，其特征在于，包括限位板和钢丝卡板，所述限位板上设有限位凹槽，限位凹槽内穿过钢丝绳，限位凹槽两侧转动安装钢丝卡板，钢丝卡板之间的间距小于钢丝绳的直径。
2.根据权利要求1所述的天车更换钢丝绳时防坠落装置，其特征在于，所述限位板上设有多个安装孔，限位板通过安装孔内插入螺栓固定在天车的钢丝绳通过孔上部。
3.根据权利要求1所述的天车更换钢丝绳时防坠落装置，其特征在于，所述限位板的单侧设置限位凹槽，限位凹槽的宽度大于钢丝绳的直径，限位凹槽两侧的限位板上均固定有两组轴承座。
4.根据权利要求3所述的天车更换钢丝绳时防坠落装置，其特征在于，所述限位凹槽同侧的两组轴承座之间转动连接转轴，转轴的中部固定连接钢丝卡板，钢丝卡板通过轴承座摆动。
5.根据权利要求4所述的天车更换钢丝绳时防坠落装置，其特征在于，所述钢丝卡板前部采用向上倾斜设置。
6.根据权利要求1所述的天车更换钢丝绳时防坠落装置，其特征在于，所述钢丝绳穿过限位凹槽以及两个钢丝卡板之间。
【技术特征摘要】
1.一种天车更换钢丝绳时防坠落装置，其特征在于，包括限位板和钢丝卡板，所述限位板上设有限位凹槽，限位凹槽内穿过钢丝绳，限位凹槽两侧转动安装钢丝卡板，钢丝卡板之间的间距小于钢丝绳的直径。
2.根据权利要求1所述的天车更换钢丝绳时防坠落装置，其特征在于，所述限位板上设有多个安装孔，限位板通过安装孔内插入螺栓固定在天车的钢丝绳通过孔上部。
3.根据权利要求1所述的天车更换钢丝绳时防坠落装置，其特征在于，所述限位板的单侧设置限位凹槽，限位凹槽的宽度大...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨茂京，申延磊，王龙江，
申请(专利权)人：山东钢铁集团永锋临港有限公司，
类型：新型
国别省市：
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