一种汽车用铝制电池盒制造技术

技术编号:44533644 阅读:2 留言:0更新日期:2025-03-11 14:03
本实用提供了一种汽车用铝制电池盒,包括电池盒本体,所述的电池盒本体顶部固定安装有盖板,所述的电池盒本体底端两侧对称固设有两个开设导向槽的导向块,所述两个导向块的导向槽内滑动插接有一倒L形的挂臂,两个所述倒L形的挂臂底端面之间通过螺栓连接有防撞板,所述的电池盒本体底部面中固设有若干阻尼杆,所述的防撞板上侧面中开设有若干对应阻尼杆的插接座,所述阻尼杆远离电池盒本体的一端插接于插接座内,所述的阻尼杆中套设有弹簧,且弹簧位于电池盒本体底部面与防撞板上侧面之间。本实用具有防护效果好、便于更换防撞板等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电池盒领域,特别涉及一种汽车用铝制电池盒


技术介绍

1、新能源汽车是指综合车辆的动力控制形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,其中用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶,所以新型能源的汽车上都会配备电池盒,用于蓄电池的固定防护,为了提升行驶性能,汽车的轻量化作为重要手段,为此现在多数采用铝制的电池盒来进行电池的固定防护。

2、新能源汽车在行驶的过程中,根据路况的不同可能会造成底盘与路牙、石头或其它凸起的固体之间发生剐蹭或撞击,由于现有新能源汽车的电池盒都安装于底部,因此发生底盘剐蹭时易造成对电池盒底部的撞击,进而可能造成电池盒底部损坏,甚至影响电池盒内部安装的电池,存在安全问题。


技术实现思路

1、本技术提供了一种汽车用铝制电池盒,以解决
技术介绍
中提出的问题。

2、为了解决上述问题,本实用提供了一种汽车用铝制电池盒,包括电池盒本体,所述的电池盒本体顶部固定安装有盖板,所述的电池盒本体底端两侧对称固设有两个开设导向槽的导向块,所述两个导向块的导向槽内滑动插接有一倒l形的挂臂,两个所述倒l形的挂臂底端面之间通过螺栓连接有防撞板,所述的电池盒本体底部面中固设有若干阻尼杆,所述的防撞板上侧面中开设有若干对应阻尼杆的插接座,所述阻尼杆远离电池盒本体的一端插接于插接座内,所述的阻尼杆中套设有弹簧,且弹簧位于电池盒本体底部面与防撞板上侧面之间。

3、优选的:所述的防撞板表面中固设有若干橡胶制弧形减震条。

4、优选的:所述的防撞板外径与电池盒本体底部面的外径大小一致。

5、采用以上技术方案的有益效果是:

6、1、通过防撞板、阻尼杆、弹簧的配合可减轻防撞板受到的撞击力,进而防止车辆底盘遭受撞击或剐蹭时对电池盒本体底部的影响,保证电池盒本体内电池的安全。

7、2、通过弧形减震条的设置可防止底盘受力时,底盘与防撞板之间的刚性碰撞,既能减轻撞击力也可延长防撞板的使用寿命。

8、3、通过挂臂配合螺栓连接防撞板,使得防撞板可稳定连接于电池盒本体下部,在受到撞击时通过挂臂配合导向槽可对防撞板移动进行限位,提升防撞击的稳定性,同时通过螺栓的配合便于防撞板的装卸,进而便于对防撞板的更换以及维护。

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【技术保护点】

1.一种汽车用铝制电池盒,包括电池盒本体,所述的电池盒本体顶部固定安装有盖板,其特征在于:所述的电池盒本体底端两侧对称固设有两个开设导向槽的导向块,所述两个导向块的导向槽内滑动插接有一倒L形的挂臂,两个所述倒L形的挂臂底端面之间通过螺栓连接有防撞板,所述的电池盒本体底部面中固设有若干阻尼杆,所述的防撞板上侧面中开设有若干对应阻尼杆的插接座,所述阻尼杆远离电池盒本体的一端插接于插接座内,所述的阻尼杆中套设有弹簧,且弹簧位于电池盒本体底部面与防撞板上侧面之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用铝制电池盒,其特征在于:所述的防撞板表面中固设有若干橡胶制弧形减震条。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用铝制电池盒,其特征在于:所述的防撞板外径与电池盒本体底部面的外径大小一致。

【技术特征摘要】

1.一种汽车用铝制电池盒,包括电池盒本体,所述的电池盒本体顶部固定安装有盖板,其特征在于:所述的电池盒本体底端两侧对称固设有两个开设导向槽的导向块,所述两个导向块的导向槽内滑动插接有一倒l形的挂臂,两个所述倒l形的挂臂底端面之间通过螺栓连接有防撞板,所述的电池盒本体底部面中固设有若干阻尼杆,所述的防撞板上侧面中开设有若干对应阻尼杆的插接座,所述阻尼...

【专利技术属性】
技术研发人员:王东武义杰武方伟
申请(专利权)人:安徽国泰铝业有限公司
类型:新型
国别省市:

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