一种车灯灯光校准装置制造方法及图纸

本技术涉及一种车灯灯光校准装置，属于汽车灯光校准技术领域，包括底座，底座的顶部固定连接有竖筒，竖筒的正面设置有调节机构；调节机构包括电机，电机固定连接在竖筒的内部。该车灯灯光校准装置，当车灯灯光在进行校准调节时，启动电机带动螺杆进行旋转，使得滑动块在竖筒的内部滑动，进而带动两个延伸板进行位移，此时拨动两个滑动板连接的标板进行移动，并经由锁紧螺栓进行距离固定，此时进行灯光校准即可；而在校准时遇到需要进行角度调节的时候，可以转动拧动块带动标板进行一百八十度旋转，从而调节标板横向需要的角度，拧动块则经由限位块在弹簧的作用下进行限位，保证在进行灯光角度调节效果更好，从而提高本装置的适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车灯光校准，具体为一种车灯灯光校准装置。

技术介绍

1、随着电动汽车的进一步功能升级，有越来越多的汽车配备了具有dlp功能的汽车前大灯，通过对这种具有dlp功能的汽车前大灯的应用，可以实现将预设的图案通过数字灯光投影至路面上来起到提示行人或者其他车辆的作用。

2、现有的灯光调整装置往往体积较大，价格昂贵，并且对场地的要求很高，尤其对于汽车的售后服务维修中心而言，采用手动的方式进行调节校准，面对数量较多的汽车大灯时使用起来较为不便，不利于装置的大范围推广，故而提出一种车灯灯光校准装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种车灯灯光校准装置，具备汽车大灯在进行灯光方向调节使用时，便捷性更高，利于大范围使用推广等优点，解决了现有的灯光调整装置往往体积较大，价格昂贵，并且对场地的要求很高，尤其对于汽车的售后服务维修中心而言，采用手动的方式进行调节校准，面对数量较多的汽车大灯时使用起来较为不便，不利于装置的大范围推广的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车灯灯光校准装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有竖筒，所述竖筒的正面设置有调节机构；

3、所述调节机构包括电机，所述电机固定连接在竖筒的内部，所述电机输出轴的一端固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有滑动块，所述滑动块的左右两侧均固定连接有延伸板，两个所述延伸板的内部均固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆的外表面均固定连接有滑动板，两个所述滑动板的正面均固定连接安装板，两个所述安装板的内部转动连接有转动杆，两个所述转动杆的外表面均固定连接有连接板，两个所述转动杆的底部均固定连接有拧动块，两个所述滑动板的底部均固定连接有固定板，所述固定板的内部活动连接有限位块。

4、进一步，所述竖筒的内部均开设有滑动槽，两个所述延伸板均通过滑动槽在两个竖筒的内部滑动。

5、进一步，两个所述延伸板的内部均开设有安装槽，两个所述滑动杆均通过安装槽位于两个延伸板的内部，两个所述滑动板的形状均为e字形，两个所述滑动板的内部均螺纹连接有锁紧螺栓，所述滑动板通过两个锁紧螺栓限位在延伸板的外表面。

6、进一步，两个所述安装板的内部均开设有转动孔，两个所述转动杆均通过转动孔在两个安装板的内部旋转，两个所述连接板的正面均固定连接有标板。

7、进一步，所述固定板的数量为四个，且分别以每两个为一组位于两个滑动板的底部，四个所述固定板的内部均开设有滑动孔，四个所述固定板的外表面均固定连接有滑动柱，四个所述滑动柱分别在四个滑动孔的内部滑动。

8、进一步，四个所述限位块均通过四个滑动柱与四个固定板活动连接，两个所述拧动块的底部均固定连接有扭环。

9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

10、1、该车灯灯光校准装置，当车灯灯光在进行校准调节时，启动电机带动螺杆进行旋转，使得滑动块在竖筒的内部滑动，进而带动两个延伸板进行位移，此时拨动两个滑动板连接的标板进行移动，并经由锁紧螺栓进行距离固定，此时进行灯光校准即可；而在校准时遇到需要进行角度调节的时候，可以转动拧动块带动标板进行一百八十度旋转，从而调节标板横向需要的角度，拧动块则经由限位块在弹簧的作用下进行限位，保证在进行灯光角度调节效果更好，从而提高本装置的适用范围。

11、2、该车灯灯光校准装置，通过在延伸板的内部开设安装槽，使得滑动板在进行移动时可以经由滑动杆进行导向，保证在横向调节时效果更好，而转动杆的存在则为在进行角度微调时提供便利，进一步提升装置的适用范围。

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【技术保护点】

1.一种车灯灯光校准装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有竖筒(2)，所述竖筒(2)的正面设置有调节机构；

2.根据权利要求1所述的一种车灯灯光校准装置，其特征在于：所述竖筒(2)的内部均开设有滑动槽，两个所述延伸板(6)均通过滑动槽在两个竖筒(2)的内部滑动。

3.根据权利要求1所述的一种车灯灯光校准装置，其特征在于：两个所述延伸板(6)的内部均开设有安装槽，两个所述滑动杆(7)均通过安装槽位于两个延伸板(6)的内部，两个所述滑动板(8)的形状均为E字形，两个所述滑动板(8)的内部均螺纹连接有锁紧螺栓(9)，所述滑动板(8)通过两个锁紧螺栓(9)限位在延伸板(6)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种车灯灯光校准装置，其特征在于：两个所述安装板(10)的内部均开设有转动孔，两个所述转动杆(11)均通过转动孔在两个安装板(10)的内部旋转，两个所述连接板(12)的正面均固定连接有标板(13)。

5.根据权利要求1所述的一种车灯灯光校准装置，其特征在于：所述固定板(15)的数量为四个，且分别以每两个为一组位于两个滑动板(8)的底部，四个所述固定板(15)的内部均开设有滑动孔，四个所述固定板(15)的外表面均固定连接有滑动柱(16)，四个所述滑动柱(16)分别在四个滑动孔的内部滑动。

6.根据权利要求5所述的一种车灯灯光校准装置，其特征在于：四个所述限位块(17)均通过四个滑动柱(16)与四个固定板(15)活动连接，两个所述拧动块(14)的底部均固定连接有扭环。

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【技术特征摘要】

1.一种车灯灯光校准装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有竖筒(2)，所述竖筒(2)的正面设置有调节机构；

2.根据权利要求1所述的一种车灯灯光校准装置，其特征在于：所述竖筒(2)的内部均开设有滑动槽，两个所述延伸板(6)均通过滑动槽在两个竖筒(2)的内部滑动。

3.根据权利要求1所述的一种车灯灯光校准装置，其特征在于：两个所述延伸板(6)的内部均开设有安装槽，两个所述滑动杆(7)均通过安装槽位于两个延伸板(6)的内部，两个所述滑动板(8)的形状均为e字形，两个所述滑动板(8)的内部均螺纹连接有锁紧螺栓(9)，所述滑动板(8)通过两个锁紧螺栓(9)限位在延伸板(6)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种车灯灯光校...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪永诚，汪建飞，
申请(专利权)人：十堰市邦威工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：