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一种具有主动散热结构的变压器制造技术

技术编号:44525749 阅读:10 留言:0更新日期:2025-03-07 13:17
本申请公开了一种具有主动散热结构的变压器,具体涉及变压器散热技术领域,包括变压器主壳体,所述变压器主壳体的一侧设置有多组散热片,且所述散热片远离变压器主壳体的一侧连接有散热连接架,所述变压器主壳体的两侧均设置有液冷冷却装置,本申请能够在变压器温度较高时,可通过液冷冷却装置对油液降温实现对变压器的热量交换,且能够通过以较小的接触面来减小风冷结构对散热片常态下散热工作的影响,且通过风冷装置的转动结构来增加风冷的制冷面积,并能使得制冷散热的工作更加均匀,通过喷水辅助风冷工作,使得变压器在高温的情况下能够快速降温,并通过感应结构,来减少冷却时的水资源损失。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及变压器散热,更具体地说,本申请涉及一种具有主动散热结构的变压器


技术介绍

1、变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯),在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗、安全隔离等。

2、大型变压器,通常是一种安装固定在大型电网上的专用设备,目前使用的大型变压器,体积比较庞大,运输不方便,而且变压器在长时间的使用后发现散热问题比较严重,且当变压器的温度过高时,则可能会使部分地区发生大面积的停电的情况;

3、目前,现有的大型变压器通常只是通过散热翅片进行散热,而有些大型的变压器会添加对箱内油液进行冷却的风机,而这种散热方式在炎热的夏季,无法进行快速降温,当温度过高时,还需要通知附近的工作人员,通过喷洒进行快速降温,这样的降温的方法无法进行及时的降温,当工作人员到达指定位置时,可能已经因温度过高造成了损失;

4、因此,针对上述问题提出一种具有主动散热结构的变压器。

5、申请内容

6、为了克服现有技术的上述缺陷,本申请提供一种具有主动散热结构的变压器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

7、为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种具有主动散热结构的变压器,包括变压器主壳体,所述变压器主壳体的一侧设置有多组散热片,且多组散热片的上下两侧均连接有连接油箱,且所述散热片远离变压器主壳体的一侧连接有散热连接架,所述变压器主壳体的两侧均设置有液冷冷却装置;

8、其中,所述散热连接架的中心位置连接有风冷散热组件,且所述风冷散热组件的中心位置设置有风冷连接底盘,所述风冷连接地盘靠近喷洒连接环的一侧设置有风冷风机,所述散热连接架靠近变压器主壳体的一侧连接有喷洒连接环。

9、优选的,所述散热片包括两组进出油连通板和多组散热翅片,且多组所述散热翅片连接在两组进出油连通板之间,所述进出油连通板与连接油箱相连通,且所述连接油箱与变压器主壳体之间连接有换热油管。

10、优选的,所述液冷冷却装置包括多组冷却风机和冷却油箱,且多组所述冷却风机连接在冷却油箱远离变压器主壳体的一侧,所述冷却油箱与连接油箱之间连接有连通油管。

11、优选的,所述散热连接架与变压器主壳体之间连接有多组支撑连接架,所述风冷散热组件与散热连接架之间连接有进水连接块,且所述散热连接架与喷洒连接环之间连接有喷洒连接支架。

12、优选的,所述进水连接块上连接有进水连接管,且所述进水连接管通过喷洒连接支架连接到喷洒连接环内,所述喷洒连接环的内侧环形阵列排布有多组电动喷洒喷头,所述电动喷洒喷头的一侧连接有红外距离传感器。

13、优选的,所述风冷连接底盘靠近喷洒连接环的一侧两端分别连接有纵向旋转电机和横向旋转电机,且纵向旋转电机和横向旋转电机之间设置有两组连接立板,两组所述连接立板之间通过轴承连接有传动螺纹柱。

14、优选的,所述纵向旋转电机的输出轴的一端连接在传动螺纹柱上,所述横向旋转电机的输出轴上连接有翻转连接架,所述翻转连接架为弓形,且所述翻转连接架的一端通过轴承连接在纵向旋转电机上。

15、优选的,所述翻转连接架的中心位置连接有连接套框,所述连接套框内设置有纵向传动齿轮,且所述纵向传动齿轮与传动螺纹柱相互啮合,所述连接套框的外侧连接有风机连接架。

16、优选的,所述风机连接架通过连接轴与连接套框和纵向传动齿轮滑动连接,所述风机连接架为弓形,所述风冷风机连接在风机连接架的中心位置。

17、本申请的技术效果和优点:

18、1、与现有技术相比,该一种具有主动散热结构的变压器,能够在常态下通过散热翅片与变压机主壳体内的油液交换,并在变压器温度较高时,可通过液冷冷却装置对油液降温实现对变压器的热量交换,变压器主壳体内盛放有用于吸收变压器运行时产生的热量的油液,变压器主壳体通过多组散热片进行被动散热,而当变压器的温度较高时,变压器主壳体内的油液可由液冷冷却装置进行主动冷却,变压器主壳体内的高温油液可通过换热油管进入到连接油箱内,且连接油箱内的油液通过进出油连通板进入到散热片的多组散热翅片中,而散热翅片中冷却的油液再由连接油箱处进入到变压器主壳体内,从而使得变压器主壳体内油液的热量交换,连接油箱内的高温油液通过连通油管进入到冷却油箱内,且冷却油箱内的热油可由多组冷却风机进行风冷冷却,而冷却后的冷却油液由冷却油箱通过连通油管进入到散热片内进行热量交换。

19、2、与现有技术相比,该一种具有主动散热结构的变压器,能够通过以较小的接触面来减小风冷结构对散热片常态下散热工作的影响,且通过风冷装置的转动结构来增加风冷的制冷面积,并能使得制冷散热的工作更加均匀,散热连接架通过多组支撑连接架以最小的接触面来与变压器主壳体连接,从而不影响到散热片在常态下的散热工作,风冷风机由纵向旋转电机控制进行纵向转动,且风冷风机可由横向旋转电机控制进行横向转动,由横向旋转电机带动翻转连接架进行转动,翻转连接架在转动的过程中,由翻转连接架带动连接套框以及其所连接的风机连接架和纵向传动齿轮在横向的方向进行转动,由纵向旋转电机带动传动螺纹柱进行转动,传动螺纹柱在转动的过程中带动纵向传动齿轮进行转动,且纵向传动齿轮在转动的过程中带动风机连接架在纵向的方向上进行转动,且风机连接架在转动的过程中带动风冷风机进行转动,且可通过纵向旋转电机和横向旋转电机配合工作,从而使得风机连接架所连接的风冷风机做画圆的绕圈动作。

20、3、与现有技术相比,该一种具有主动散热结构的变压器,通过喷水辅助风冷工作,使得变压器在高温的情况下能够快速降温,并通过感应结构,来减少冷却时的水资源损失,进水连接管通过进水连接块与喷洒连接支架连接到喷洒连接环内,且用于冷却的水通过进水连接管输入到喷洒连接环内,并由电动喷洒喷头处喷出,风冷风机在转动的过程中,由红外距离传感器来检测识别与风冷风机之间的间距,进而通过识别的间距信息来控制距离风冷风机最近的电动喷洒喷头喷水,从而节约了冷却水资源,并能使得冷却的工作更加均匀。


技术实现思路

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有主动散热结构的变压器,包括变压器主壳体(1),其特征在于:所述变压器主壳体(1)的一侧设置有多组散热片(2),且多组散热片(2)的上下两侧均连接有连接油箱(3),且所述散热片(2)远离变压器主壳体(1)的一侧连接有散热连接架(5),所述变压器主壳体(1)的两侧均设置有液冷冷却装置(4);

2.根据权利要求1所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述散热片(2)包括两组进出油连通板(21)和多组散热翅片(22),且多组所述散热翅片(22)连接在两组进出油连通板(21)之间,所述进出油连通板(21)与连接油箱(3)相连通,且所述连接油箱(3)与变压器主壳体(1)之间连接有换热油管(31)。

3.根据权利要求1所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述液冷冷却装置(4)包括多组冷却风机(41)和冷却油箱(42),且多组所述冷却风机(41)连接在冷却油箱(42)远离变压器主壳体(1)的一侧,所述冷却油箱(42)与连接油箱(3)之间连接有连通油管(421)。

4.根据权利要求1所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述散热连接架(5)与变压器主壳体(1)之间连接有多组支撑连接架(51),所述风冷散热组件(6)与散热连接架(5)之间连接有进水连接块(52),且所述散热连接架(5)与喷洒连接环(7)之间连接有喷洒连接支架(54)。

5.根据权利要求4所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述进水连接块(52)上连接有进水连接管(53),且所述进水连接管(53)通过喷洒连接支架(54)连接到喷洒连接环(7)内,所述喷洒连接环(7)的内侧环形阵列排布有多组电动喷洒喷头(71),所述电动喷洒喷头(71)的一侧连接有红外距离传感器(72)。

6.根据权利要求1所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述风冷连接底盘(61)靠近喷洒连接环(7)的一侧两端分别连接有纵向旋转电机(62)和横向旋转电机(63),且纵向旋转电机(62)和横向旋转电机(63)之间设置有两组连接立板(64),两组所述连接立板(64)之间通过轴承连接有传动螺纹柱(641)。

7.根据权利要求6所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述纵向旋转电机(62)的输出轴的一端连接在传动螺纹柱(641)上,所述横向旋转电机(63)的输出轴上连接有翻转连接架(65),所述翻转连接架(65)为弓形,且所述翻转连接架(65)的一端通过轴承连接在纵向旋转电机(62)上。

8.根据权利要求7所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述翻转连接架(65)的中心位置连接有连接套框(651),所述连接套框(651)内设置有纵向传动齿轮(661),且所述纵向传动齿轮(661)与传动螺纹柱(641)相互啮合,所述连接套框(651)的外侧连接有风机连接架(66)。

9.根据权利要求8所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述风机连接架(66)通过连接轴与连接套框(651)和纵向传动齿轮(661)滑动连接,所述风机连接架(66)为弓形,所述风冷风机(67)连接在风机连接架(66)的中心位置。

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【技术特征摘要】

1.一种具有主动散热结构的变压器,包括变压器主壳体(1),其特征在于:所述变压器主壳体(1)的一侧设置有多组散热片(2),且多组散热片(2)的上下两侧均连接有连接油箱(3),且所述散热片(2)远离变压器主壳体(1)的一侧连接有散热连接架(5),所述变压器主壳体(1)的两侧均设置有液冷冷却装置(4);

2.根据权利要求1所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述散热片(2)包括两组进出油连通板(21)和多组散热翅片(22),且多组所述散热翅片(22)连接在两组进出油连通板(21)之间,所述进出油连通板(21)与连接油箱(3)相连通,且所述连接油箱(3)与变压器主壳体(1)之间连接有换热油管(31)。

3.根据权利要求1所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述液冷冷却装置(4)包括多组冷却风机(41)和冷却油箱(42),且多组所述冷却风机(41)连接在冷却油箱(42)远离变压器主壳体(1)的一侧,所述冷却油箱(42)与连接油箱(3)之间连接有连通油管(421)。

4.根据权利要求1所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述散热连接架(5)与变压器主壳体(1)之间连接有多组支撑连接架(51),所述风冷散热组件(6)与散热连接架(5)之间连接有进水连接块(52),且所述散热连接架(5)与喷洒连接环(7)之间连接有喷洒连接支架(54)。

5.根据权利要求4所述的一种具有主动散热结构的变压器,其特征在于:所述进水连接块(52)上连接有进水连接管(53),且所述进水连接管(53)通...

【专利技术属性】
技术研发人员:王俊齐孟迪胡斌康吕元华
申请(专利权)人:南通盛洋电气有限公司
类型:发明
国别省市:

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