【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道，具体为一种隧道临时加固结构。
技术介绍
1、隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，对于已经存在的隧道，有时需对其进行维修，此时就需要临时进行加固支撑，并且在修建隧道时也需要临时进行加固，但是对于不同隧道的弯曲不同，加固比较麻烦，并且在加固时一般是通过支撑，对于侧壁不方便进行加固；
2、因此，需要设计一种隧道临时加固结构来解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种隧道临时加固结构，以解决对于不同隧道的弯曲不同，加固比较麻烦，并且在加固时一般是通过支撑，对于侧壁不方便进行加固的问题，从而解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种隧道临时加固结构，包括底板，所述底板上端面固定连接有两个前后对称的侧板，两个所述侧板螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴固定连接有弧形板，所述弧形板上端面固定连接有支撑板，所述螺纹轴转动能够带动所述支撑板转动，进而通过所述支撑板对不同倾斜的隧道进行加固；
4、所述支撑板内设有齿槽，所述齿槽内啮合有齿轮，所述齿轮固定连接有贯穿所述齿轮的转动轴，所述转动轴前端面固定连接有加固板，所述加固板上设有若干个前后贯穿所述加固板的加固孔，通过所述加固孔能够将所述加固板安装固定在隧道侧壁，进而对隧道左右侧壁进行支撑加固。
5、作为本技术优选的方案，所述底板上设有若干个上下贯穿所述底板的安装孔，所述安装孔能够
6、作为本技术优选的方案，所述螺纹轴后端面固定连接有螺栓头，所述螺栓头上设有能够通过螺丝刀带动转动的凹槽。
7、作为本技术优选的方案，所述转动轴后端面固定连接有转动盘，所述转动盘方便使用者带动所述转动轴转动。
8、作为本技术优选的方案，所述支撑板上设有若干个上下贯穿所述支撑板的连接孔，所述连接孔方便将所述支撑板与隧道固定限位。
9、作为本技术优选的方案，所述齿轮能够根据需求啮合安装多个于所述齿槽内，进而对隧道左右侧壁多处进行加固。
10、有益效果：本技术通过设置的支撑板，能够通过支撑板上连接孔与隧道进行连接，进而将隧道某一部位进行临时加固，并且通过设置的螺纹轴，能够带动弧形板和支撑板绕着螺纹轴转动，进而调整支撑板角度，能够适应不同的隧道和隧道不同位置的加固；
11、通过设置的螺栓头方便带动螺纹轴转动，并且通过螺纹轴和侧板的螺纹连接，能够通过螺纹的自锁避免螺纹轴松动；
12、通过设置的加固板，能够通过加固孔与隧道左右位置侧壁进行连接固定，进而对其进行加固，通过设置的转动轴和齿轮，能够在齿槽内移动，进而带动加固板调整位置。
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1.一种隧道临时加固结构，包括底板(101)，其特征在于：所述底板(101)上端面固定连接有两个前后对称的侧板(103)，两个所述侧板(103)螺纹连接有螺纹轴(104)，所述螺纹轴(104)固定连接有弧形板(106)，所述弧形板(106)上端面固定连接有支撑板(107)；
2.根据权利要求1所述的一种隧道临时加固结构，其特征在于：所述加固板(114)上设有若干个前后贯穿所述加固板(114)的加固孔(115)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道临时加固结构，其特征在于：所述底板(101)上设有若干个上下贯穿所述底板(101)的安装孔(102)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道临时加固结构，其特征在于：所述螺纹轴(104)后端面固定连接有螺栓头(105)，所述螺栓头(105)上设有凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种隧道临时加固结构，其特征在于：所述转动轴(112)后端面固定连接有转动盘(113)。
6.根据权利要求5所述的一种隧道临时加固结构，其特征在于：所述支撑板(107)上设有若干个上下贯穿所述支撑板(107)的连
7.根据权利要求6所述的一种隧道临时加固结构，其特征在于：所述齿轮(111)能够根据需求啮合安装多个于所述齿槽(109)内。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道临时加固结构，包括底板(101)，其特征在于：所述底板(101)上端面固定连接有两个前后对称的侧板(103)，两个所述侧板(103)螺纹连接有螺纹轴(104)，所述螺纹轴(104)固定连接有弧形板(106)，所述弧形板(106)上端面固定连接有支撑板(107)；
2.根据权利要求1所述的一种隧道临时加固结构，其特征在于：所述加固板(114)上设有若干个前后贯穿所述加固板(114)的加固孔(115)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道临时加固结构，其特征在于：所述底板(101)上设有若干个上下贯穿所述底板(101)的安装孔(102)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰加寿，蔡森，
申请(专利权)人：四川顺欣维建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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